一种电子驻车动能电机插头电极焊接装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电子驻车动能电机插头电极焊接装置，具有：框架；底板，设置在框架上；架体，设置在底板上；架体上设有焊接工装；工作效率高，焊接准确。

A plug electrode welding device for electronic motor vehicle kinetic energy motor

The invention discloses a plug electrode welding device for an electronic parking kinetic energy motor, which has a frame, a bottom plate, a frame, and a welding body, and has a high working efficiency and accurate welding.

【技术实现步骤摘要】
一种电子驻车动能电机插头电极焊接装置
本专利技术属于电子驻车动能电机安装
，尤其涉及一种电子驻车动能电机插头电极焊接装置。
技术介绍
在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：电子驻车动能电机插头电极焊接中，传统技术采用人工焊接，工作效率低，位置不准确。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种工作效率高，焊接准确的电子驻车动能电机插头电极焊接装置。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种电子驻车动能电机插头电极焊接装置，具有：框架；底板，设置在所述框架上；架体，设置在所述底板上；所述架体上设有焊接工装；所述焊接工装具有：焊接底板，设置在所述架体上；升降气缸，固定设置在所述焊接底板上；活动底板，可滑动地安装在所述焊接底板上，所述升降气缸的活塞杆与所述活动底板连接；平移气缸，固定设置在所述活动底板上；旋转支架，可滑动地安装在所述活动底板上，所述平移气缸的活塞杆与所述旋转支架连接；旋转气缸，固定设置在所述旋转支架上端；插头电极夹紧气缸，与所述旋转气缸的转轴连接；转盘，可转动地安装在所述旋转支架下端；两个焊爪固定座，可滑动地安装在所述转盘上，两个焊爪固定座的上端形成一个锥形；压紧头，与所述插头电极夹紧气缸的活塞杆连接；所述压紧头下端设有与焊爪固定座的上端的锥形相适配的卡槽；两个焊接铜极，分别安装在两个焊爪固定座上。所述焊接底板上设有垂直导轨，所述活动底板可滑动地安装在所述垂直导轨上。所述活动底板上设有水平导轨，所述旋转支架可滑动地安装在所述水平导轨上。所述活动底板两侧设有限制所述旋转支架位置的限位块。所述转盘上设有供所述焊爪固定座滑动的滑槽；两个焊爪固定座之间设有压缩弹簧。上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，通过气缸驱动焊接铜极焊接，自动化程度高，焊接准确，同时具有平移机构，能够改变焊接点的位置，满足多点焊接的需求。并且焊接铜极能够转动角度，适应不同角度的焊接。附图说明图1为本专利技术实施例中提供的电子驻车动能电机插头电极焊接装置的结构示意图；图2为图1的电子驻车动能电机插头电极焊接装置的焊接机构的结构示意图；上述图中的标记均为：1、框架，2、底板，3、焊接底板，4、垂直导轨，5、升降气缸，6、活动底板，7、水平导轨，8、旋转支架，9、平移气缸，10、旋转气缸，11、插头电极夹紧气缸，12、压紧头，13、焊爪固定座，14、焊接铜极，15、架体，16、工装底板，17、定位板，18、顶升气缸，19、随行工装总成，20、阻挡气缸，21、顶升限位板。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。参见图1，一种电子驻车动能电机插头电极焊接装置，具有：框架；底板，设置在框架上；架体，设置在底板上；架体上设有焊接工装；焊接工装具有：焊接底板，设置在架体上；升降气缸，固定设置在焊接底板上；活动底板，可滑动地安装在焊接底板上，升降气缸的活塞杆与活动底板连接；平移气缸，固定设置在活动底板上；旋转支架，可滑动地安装在活动底板上，平移气缸的活塞杆与旋转支架连接；旋转气缸，固定设置在旋转支架上端；插头电极夹紧气缸，与旋转气缸的转轴连接；转盘，可转动地安装在旋转支架下端；两个焊爪固定座，可滑动地安装在转盘上，两个焊爪固定座的上端形成一个锥形；压紧头，与插头电极夹紧气缸的活塞杆连接；压紧头下端设有与焊爪固定座的上端的锥形相适配的卡槽；两个焊接铜极，分别安装在两个焊爪固定座上。焊接底板上设有垂直导轨，活动底板可滑动地安装在垂直导轨上。活动底板上设有水平导轨，旋转支架可滑动地安装在水平导轨上。活动底板两侧设有限制旋转支架位置的限位块。转盘上设有供焊爪固定座滑动的滑槽；两个焊爪固定座之间设有压缩弹簧。驱动一套焊接插头电极，通过气动运动机构的动作，先后焊接两点；设备工装在初始位置时即为焊点1位置；上工装在升降气缸驱动下，沿导轨下行，直至工装滑台撞到可调挡位螺丝为止，挡位螺丝两侧需安装液压缓冲器以减缓运行冲击；在此位置时，焊接插头电极位于被焊接件两侧，插头电极中心与被焊接件中心高度一致；然后插头电极夹紧气缸伸出，推动增力机构夹紧插头电极及待焊接件；待夹紧完成后，PLC发出信号通知电阻焊控制器按设定执行焊接程序；焊接控制器完成焊接后即通知PLC此处焊接完成，焊接控制器应将输出电流作为过程参数，通过串口(需确认)发送给PLC，PLC将此数据记录为焊点1的重要参数；PLC收到焊点一完工信号后，即松开插头电极，上升滑台，然后滑台气缸驱动插头电极/旋转气缸分总成移动相应位置，即为焊点2的被焊接件偏置位置，待插头电极的平移完成后，升降气缸再次下降，将焊接插头电极下降到被焊接件高度，然后重复上述过程，完成第二点焊接；然后升降气缸上升，平移及旋转气缸复位。整个焊接过程结束。采用上述的结构后，通过气缸驱动焊接铜极焊接，自动化程度高，焊接准确，同时具有平移机构，能够改变焊接点的位置，满足多点焊接的需求。并且焊接铜极能够转动角度，适应不同角度的焊接。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子驻车动能电机插头电极焊接装置，其特征在于，具有：框架；底板，设置在所述框架上；架体，设置在所述底板上；所述架体上设有焊接工装；所述焊接工装具有：焊接底板，设置在所述架体上；升降气缸，固定设置在所述焊接底板上；活动底板，可滑动地安装在所述焊接底板上，所述升降气缸的活塞杆与所述活动底板连接；平移气缸，固定设置在所述活动底板上；旋转支架，可滑动地安装在所述活动底板上，所述平移气缸的活塞杆与所述旋转支架连接；旋转气缸，固定设置在所述旋转支架上端；插头电极夹紧气缸，与所述旋转气缸的转轴连接；转盘，可转动地安装在所述旋转支架下端；两个焊爪固定座，可滑动地安装在所述转盘上，两个焊爪固定座的上端形成一个锥形；压紧头，与所述插头电极夹紧气缸的活塞杆连接；所述压紧头下端设有与焊爪固定座的上端的锥形相适配的卡槽；两个焊接铜极，分别安装在两个焊爪固定座上。

【技术特征摘要】
1.一种电子驻车动能电机插头电极焊接装置，其特征在于，具有：框架；底板，设置在所述框架上；架体，设置在所述底板上；所述架体上设有焊接工装；所述焊接工装具有：焊接底板，设置在所述架体上；升降气缸，固定设置在所述焊接底板上；活动底板，可滑动地安装在所述焊接底板上，所述升降气缸的活塞杆与所述活动底板连接；平移气缸，固定设置在所述活动底板上；旋转支架，可滑动地安装在所述活动底板上，所述平移气缸的活塞杆与所述旋转支架连接；旋转气缸，固定设置在所述旋转支架上端；插头电极夹紧气缸，与所述旋转气缸的转轴连接；转盘，可转动地安装在所述旋转支架下端；两个焊爪固定座，可滑动地安装在所述转盘上，两个焊爪固定座的上端形成一个锥形；压紧头，与所述插头电极夹紧气缸的...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾宏超，李国军，徐治平，吴宏城，疏涛，
申请(专利权)人：芜湖全程智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34