一种带阻尼收放卷小轮毂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带阻尼收放卷小轮毂装置，其包括机架，轮毂和扶手，所述轮毂和扶手安装在机架上，轮毂通过内部主轴与机架连接，在主轴的一端设有传动齿轮，所述传动齿轮下方设有阻尼机构，所述阻尼机构包括固定底座，可旋转底座和从动齿轮，可旋转底座通过单向轴承套装在固定底座上，并且在可旋转底座的内侧端与固定底座的底端之间设有平面轴承，所述从动齿轮套装在可旋转底座上，且从动齿轮与传动齿轮相啮合，在从动齿轮的两侧设有套装在可旋转底座上的摩擦机构，该摩擦机构与从动齿轮两侧接触连接并向从动齿轮提供摩擦阻力。本实用新型专利技术可以在不借助专用放卷设备的情况下进行放卷作业，并能适应产线速度的变化，且不影响轮毂的正常收卷功能。

A small hub device with damped reel

The utility model discloses a reeling wheel with small damping device, which comprises a frame, wheels and rails, the hub and the handrail is arranged on the frame and the wheel hub through internal spindle is connected with the frame, at one end of the main shaft is provided with a drive gear, the drive gear is arranged below the damping mechanism, the damping mechanism comprises a fixed a rotatable base and a driven gear, a rotatable base through a one-way bearing is sleeved on the fixed base, and a plane bearing between the inner end of the rotatable base and the fixed base at the bottom of the driven gear is mounted on the base can be rotated, and the driven gear and the transmission gear is engaged on both sides of the driven a gear sleeved on the friction mechanism of rotating base, connecting the contact and friction mechanism on both sides of the driven gear and provide frictional resistance to the driven gear. The utility model can carry out the unwinding operation without the aid of the special releasing device, and can adapt to the change of the production line speed, and does not affect the normal roll up function of the hub.

【技术实现步骤摘要】
一种带阻尼收放卷小轮毂装置
本技术属于机械装置
，涉及管类产品生产过程周转使用的轮毂装置，具体是一种带阻尼收放卷小轮毂装置。
技术介绍
随着国内经济的快速发展尤其是汽车工业和高铁的快速发展，胶管已经成为日常生活和工业发展中不可缺少的材料。胶管生产需要经多道工序流转，周转轮毂在其中起到重要作用。传统轮毂放卷时需要借助专用的放卷设备，控制放卷速度，来适应生产线速度的变化。这样不但增加了操作难度，也影响了放卷效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了让轮毂可以在不借助专用放卷设备的情况下进行放卷作业，能适应产线速度的变化，且不影响轮毂的正常收卷功能。本技术采取的技术方案如下：一种带阻尼收放卷小轮毂装置，其包括机架，轮毂和扶手，所述轮毂和扶手安装在机架上，轮毂内部贯穿有主轴并通过主轴与所述机架可转动连接，在主轴的一端设有传动齿轮，所述传动齿轮下方设有阻尼机构，所述阻尼机构包括固定底座，可旋转底座和从动齿轮，所述可旋转底座通过单向轴承套装在固定底座上，并且在可旋转底座的内侧端与固定底座的底端之间设有平面轴承，所述从动齿轮套装在可旋转底座上，且从动齿轮与所述传动齿轮相啮合，在从动齿轮的两侧设有套装在可旋转底座上的摩擦机构，所述摩擦机构与从动齿轮两侧接触连接并向从动齿轮提供摩擦阻力。进一步的，所述摩擦机构包括摩擦片、平垫、碟形垫片和螺母，所述摩擦片、平垫、碟形垫片依次对称安装在从动齿轮的两侧，所述螺母位于可旋转底座最外侧，通过调节螺母可锁紧或松开摩擦片用以调节阻尼大小。进一步的，所述机架底部安装有带刹万向轮。进一步的，所述机架前端装有可便于和收卷机连接的钩锁。针对上述装置的控制方法，主要包括以下步骤：Ⅰ.放卷作业步骤1：将小轮毂推至放卷作业区域，踩下万向轮刹车装置。步骤2：使用专用扳手，调节锁紧螺母至合适位置。步骤3：开始联动生产。Ⅱ.收卷作业步骤1：将小轮毂推至收卷机，锁住。步骤2：开始联动生产。本技术的有益效果是：本技术可以在不借助专用放卷设备的情况下进行放卷作业，能适应产线速度的变化，且不影响轮毂的正常收卷功能。具体的：（1）放卷时无需使用专用放卷设备，节省场地、节约能源、简化操作工艺。（2）放卷时能够提供恒定放卷张力，自适应产线变速，确保产品品质，降低生产难度。（3）收卷时无阻力，节能高效。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是阻尼机构剖视结构图。图3是传动齿轮和从动齿轮安装图。图中：1-机架，2-轮毂，3-扶手，4-主轴，5-阻尼机构，6-带刹万向轮，7-钩锁，8-固定底座，9-可旋转底座，10-从动齿轮，11-平面轴承，12-单向轴承，13-摩擦片，14-平垫，15-碟形垫片，16-螺母，17-传动齿轮。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。如图1至3所示，一种带阻尼收放卷小轮毂装置，其特征在于包括机架1，轮毂2和扶手3，所述轮毂2和扶手3安装在机架1上，轮毂2内部贯穿有主轴4并通过主轴4与所述机架1可转动连接，在主轴4的一端设有传动齿轮17，所述传动齿轮17下方设有阻尼机构，所述阻尼机构包括固定底座8，可旋转底座9和从动齿轮10，所述可旋转底座9通过单向轴承12套装在固定底座8上，并且在可旋转底座9的内侧端与固定底座8的底端之间设有平面轴承11，该平面轴承11可减小可旋转底座9与固定底座8之间的摩擦，所述从动齿轮10套装在可旋转底座9上，且从动齿轮10与所述传动齿轮17相啮合，在从动齿轮10的两侧设有套装在可旋转底座9上的摩擦机构，所述摩擦机构与从动齿轮10两侧接触连接并向从动齿轮提供摩擦阻力。作为优选，所述摩擦机构包括摩擦片13、平垫14、碟形垫片15和螺母16，所述摩擦片13、平垫14、碟形垫片15依次对称安装在从动齿轮10的两侧，所述螺母16位于可旋转底座9最外侧，通过调节螺母16可锁紧或松开摩擦片13用以调节阻尼大小。所述机架1底部安装有带刹万向轮6。所述机架1前端装有可便于和收卷机连接的钩锁7。针对本装置的控制方法，主要包括以下步骤：Ⅰ.放卷作业步骤1：将小轮毂推至放卷作业区域，踩下万向轮刹车装置。步骤2：使用专用扳手，调节锁紧螺母至合适位置。步骤3：开始联动生产。Ⅱ.收卷作业步骤1：将小轮毂推至收卷机，锁住。步骤2：开始联动生产。本装置的工作原理为：当收卷时，经主轴4传动，轮毂2带动传动齿轮17转动，传动齿轮17再带动从动齿轮10转动，此时单向轴承12可转动，从动齿轮10与摩擦片13之间摩擦力远大于单向轴承12转动阻力，故轮毂2带动可旋转底座9一起转动，此时无阻尼。当放卷时，经主轴4传动，轮毂2带动传动齿轮17反向转动，此时单向轴承12不可转动，轮毂2不能带动可旋转底座9一起转动，从动齿轮10与摩擦片13之间形成相对运动，提供稳定阻尼，可通过调节螺母16来调节此阻尼大小。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本领域的普通技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本技术的保护范围，凡采用等同替换等方式所获得的技术方案，均落于本技术的保护范围内。本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带阻尼收放卷小轮毂装置，其特征在于包括机架（1），轮毂（2）和扶手（3），所述轮毂（2）和扶手（3）安装在机架（1）上，轮毂（2）内部贯穿有主轴（4）并通过主轴（4）与所述机架（1）可转动连接，在主轴（4）的一端设有传动齿轮（17），所述传动齿轮（17）下方设有阻尼机构（5），所述阻尼机构（5）包括固定底座（8），可旋转底座（9）和从动齿轮（10），所述可旋转底座（9）通过单向轴承（12）套装在固定底座（8）上，并且在可旋转底座（9）的内侧端与固定底座（8）的底端之间设有平面轴承（11），所述从动齿轮（10）套装在可旋转底座（9）上，且从动齿轮（10）与所述传动齿轮（17）相啮合，在从动齿轮（10）的两侧设有套装在可旋转底座（9）上的摩擦机构，所述摩擦机构与从动齿轮（10）两侧接触连接并向从动齿轮提供摩擦阻力。

【技术特征摘要】
1.一种带阻尼收放卷小轮毂装置，其特征在于包括机架（1），轮毂（2）和扶手（3），所述轮毂（2）和扶手（3）安装在机架（1）上，轮毂（2）内部贯穿有主轴（4）并通过主轴（4）与所述机架（1）可转动连接，在主轴（4）的一端设有传动齿轮（17），所述传动齿轮（17）下方设有阻尼机构（5），所述阻尼机构（5）包括固定底座（8），可旋转底座（9）和从动齿轮（10），所述可旋转底座（9）通过单向轴承（12）套装在固定底座（8）上，并且在可旋转底座（9）的内侧端与固定底座（8）的底端之间设有平面轴承（11），所述从动齿轮（10）套装在可旋转底座（9）上，且从动齿轮（10）与所述传动齿轮（17）相啮合，在从动齿轮（10）的两侧设有套装在可旋转底座（...

【专利技术属性】
技术研发人员：马逵，崔龙奇，徐小龙，王忠虎，
申请(专利权)人：南京利德东方橡塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32