The utility model discloses an aluminum fork, comprising a fork head, the fork head is in the shape of U overall, two U shape is arranged on the wall of the bearing hole of the fork head is arranged on the bottom of the U shape ring, the ring table is provided with a boss, the boss is arranged on the connecting column. The connecting column is provided with a through hole and the hollow perpendicular to each other, both sides of each wall are provided with toughness. The utility model has simple and stable structure and is not easy to deform, thereby prolonging the service life of the automobile anti-collision intermediate shaft assembly, and saving production cost and maintenance cost.
【技术实现步骤摘要】
一种铝节叉
本技术涉及汽车防碰撞中间总成部件,特别是涉及一种铝节叉。
技术介绍
目前,汽车防碰撞中间轴总成是汽车转向系统中重要的部件之一,而中间轴总成的吸能效果关系到驾驶员的生命安全,但是,现有的汽车防碰撞中间轴总成由于其防碰撞结构的原因,不能在装配时进行在线检测、控制碰撞吸能保护的压溃力和滑动,运动中的减震效果不佳,不能很好地起到防碰撞作用,提高安全性能。而现有的铝节叉由于结构不够坚固,在长期使用过程中容易变形,使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的上述问题,提出一种铝节叉。本技术结构简单且稳固,不易变形,从而延长了汽车防碰撞中间轴总成的使用寿命,节约了生产成本和维护成本。本技术采用以下技术方案来实现:一种铝节叉,其特征在于:包括叉头,所述叉头整体呈U形,U形的两壁上设有轴承孔,U形底部的叉头上设有环台,所述环台上设有凸台,所述凸台上设有连接柱,所述连接柱上设有与中空相互垂直的通孔,每个壁的两侧均设有韧性带。所述连接柱开设有两条平行设置的环槽,通孔位于两条环槽之间。所述两条环槽的横截面均为矩形。所述两条环槽的横截面均为弧形。所述两条环槽的横截面均为v形。所述叉头、环台和连接柱为一体成型。本技术与现有技术相比,其优点在于:1、本技术采用包括叉头,所述叉头整体呈U形,U形的两壁上设有轴承孔,U形底部的叉头上设有环台,所述环台上设有凸台,所述凸台上设有连接柱,所述连接柱上设有与中空相互垂直的通孔,每个壁的两侧均设有韧性带;结构简单且稳固,不易变形,从而延长了汽车防碰撞中间轴总成的使用寿命,节约了生产成本和维护成本。2、本技术采用所述连接柱开设有 ...
【技术保护点】
一种铝节叉,其特征在于:包括叉头,所述叉头整体呈U形,U形的两壁(1)上设有轴承孔(2),U形底部的叉头上设有环台(3),所述环台(3)上设有凸台(4),所述凸台(4)上设有中空(6)的连接柱(5),所述连接柱(5)上设有与中空(6)相互垂直的通孔(7),每个壁(1)的两侧均设有韧性带(8)。
【技术特征摘要】
1.一种铝节叉,其特征在于:包括叉头,所述叉头整体呈U形,U形的两壁(1)上设有轴承孔(2),U形底部的叉头上设有环台(3),所述环台(3)上设有凸台(4),所述凸台(4)上设有中空(6)的连接柱(5),所述连接柱(5)上设有与中空(6)相互垂直的通孔(7),每个壁(1)的两侧均设有韧性带(8)。2.根据权利要求1所述的一种铝节叉,其特征在于:所述连接柱(5)开设有两条平行设置的环槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员:何建月,
申请(专利权)人:永嘉县正菱机械科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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