高铁座椅用空调制造技术

本实用新型专利技术涉及空调技术领域，具体涉及高铁座椅用空调，包括座椅和空调机，所述座椅包括底座和靠垫，所述靠垫之间设有若干个间隔相同的间隙，所述靠垫下方连接并固定在底座上，所述底座为中空且密闭的支撑座，所述底座的腔体内设有风管，所述风管连接空调机，所述风管出口设有电控阀门；所述座椅上设有旋钮，所述旋钮连接电控阀门，所述电控阀门连接控制器，所述控制器连接变频器，所述变频器连接空调机；采用本实用新型专利技术提供的技术方案，降低了空调压缩机的消耗，因此可减轻高铁上的能源负担，满足不同人群对不同温度适应性的个性化需求。

HVAC for high speed rail seat

The utility model relates to the technical field of air conditioner, in particular to air conditioning with a high iron seat, comprising a seat and air conditioner, the seat cushion comprises a base and a plurality of spaced, the same gap is arranged between the cushion beneath the cushion is connected and fixed on the base, the base for supporting seat is hollow and closed and the cavity of the base is arranged in the wind pipe connected with the air conditioner, the wind, the wind outlet is provided with a control valve pipe; the seat is provided with a knob, wherein the knob is connected with the electric control valve, the electric control valve is connected with the controller, the controller connected inverter, the inverter is connected with air conditioner; the technical scheme of the utility model, reduce the consumption of the air conditioning compressor, it can reduce the high iron energy burden, meet different people personalized demand for different temperature adaptation.

【技术实现步骤摘要】
高铁座椅用空调
本技术涉及空调
，具体涉及高铁座椅用空调。
技术介绍
高铁上自空调的出风口吹出冷风或热风首先导入高铁内空气媒体进行热交换，其次再由热交换后的空气媒体传递给人体，如此，来自空调的出风口吹出冷风或热风先消耗在空间的空气中，同时室内的墙体也将会吸收消耗相当的冷风或热风的能量，最后迟迟才来到人体旁，使人感受到凉快或温暖，由此，前期来自空调的出风口吹出的冷风或热风对空间的空气所进行的热交换即消耗了大部分的能量，同也损耗了大量的电力，而人体并未直接感受到所需的温度，使空调的制冷或制热且还不尽人意，及达到理想的效果。
技术实现思路
针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了高铁座椅用空调，能够实现节能高效的温度调节。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：高铁座椅用空调，包括座椅和空调机，所述座椅包括底座和靠垫，所述靠垫之间设有若干个间隔相同的间隙，所述靠垫下方连接并固定在底座上，所述底座为中空且密闭的支撑座，所述底座的腔体内设有风管，所述风管连接空调机，所述风管出口设有电控阀门；所述座椅上设有旋钮，所述旋钮连接电控阀门，所述电控阀门连接控制器，所述控制器连接变频器，所述变频本文档来自技高网...

【技术保护点】
高铁座椅用空调，其特征在于，包括座椅（1）和空调机（2），所述座椅（1）包括底座（3）和靠垫（4），所述靠垫（4）之间设有若干个间隔相同的间隙（5），所述靠垫（4）下方连接并固定在底座（3）上，所述底座（3）为中空且密闭的支撑座，所述底座（3）的腔体内设有风管（6），所述风管（6）连接空调机（2），所述风管（6）出口设有电控阀门（7）；所述座椅（1）上设有旋钮（8），所述旋钮（8）连接电控阀门（7），所述电控阀门（7）连接控制器（9），所述控制器（9）连接变频器（10），所述变频器（10）连接空调机（2）。

【技术特征摘要】
1.高铁座椅用空调，其特征在于，包括座椅（1）和空调机（2），所述座椅（1）包括底座（3）和靠垫（4），所述靠垫（4）之间设有若干个间隔相同的间隙（5），所述靠垫（4）下方连接并固定在底座（3）上，所述底座（3）为中空且密闭的支撑座，所述底座（3）的腔体内设有风管（6），所述风管（6）连接空调机（2），所述风管（6）出口设有电控阀门（7）；所述座椅（1）上设有旋钮（8），所述旋钮（8）连接电控阀门（7），所述电控阀门（7）连接控制器（9），所述控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红胜，
申请(专利权)人：深圳沃海森科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44