一种电动车用铅酸蓄电池制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动车用铅酸蓄电池，包括壳体以及盖板，在盖板上预留有两个供孔型铜片连接的外接线孔，所述壳体通过隔板分为若干单体腔，在单体腔中安装有铅酸蓄电池单体，其特征在于，相邻两个铅酸蓄电池单体的汇流板上的接线柱通过接线端子进行导通，所述接线端子包括导线，导线两端连接有筒型插接头，并通过筒型插接头和接线柱可插拔连接。该铅酸蓄电池在检修的时候，其中的铅酸蓄电池单体拆除更换方便。

A lead-acid battery for electric vehicles

The utility model provides a lead-acid battery, which comprises a shell and a cover plate, the cover plate is reserved on the outside connection hole two for pass copper connection, the shell is divided into several single cavity through the separator, a lead-acid battery monomer is installed in a single cavity, which is characterized in that the terminal bus board two adjacent lead-acid battery monomer on the conduction through the terminal, the terminal includes the wire, the two ends of the wire connected with a barrel type connector, and the connector tube type and terminals for pluggable connections. The lead-acid battery is easily dismantled and replaced when the lead-acid battery is overhauled.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用铅酸蓄电池
本技术属于电动车领域，具体涉及一种电动车用铅酸蓄电池。
技术介绍
电动车作为一种环保交通工具得到了广泛的使用，众所周知，电动车是通过其内部安装的蓄电池提供动力的，但是，现有的铅酸蓄电池，一般是通过6个铅酸蓄电池单体进行焊接串联连接组合而成的，组合后的铅酸蓄电池为12V。在实际使用过程之中，如果检测到其中一个铅酸蓄电池单体损坏，由于相邻两个铅酸蓄电池单体的汇流板上的接线柱是通过导体焊接串联的，拆除更换不便，即使能够拆除，但是在换上新的铅酸蓄电池以后，重新串联也非常麻烦。所以需要一种能够方便更换的铅酸蓄电池。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动车用铅酸蓄电池，该铅酸蓄电池在进行装配的时候，组装方便，通过插接结构代替焊接结构，同时检修的时候，其中的铅酸蓄电池单体拆除更换方便。本技术的技术方案是一种电动车用铅酸蓄电池，包括壳体以及盖板，在盖板上预留有两个供孔型铜片连接的外接线孔，所述壳体通过隔板分为若干单体腔，在单体腔中安装有铅酸蓄电池单体，相邻两个铅酸蓄电池单体的汇流板上的接线柱通过接线端子进行导通，所述接线端子包括导线，导线两端连接有筒型插接头，并通过筒型插接头和接线柱可插拔连接。进一步的，相邻两个铅酸蓄电池单体之间的隔板上还预留有安装接线端子的让位槽。进一步的，所述接线端子的导线外还套设有固定套。进一步的，所述盖板上在每个外接线孔两侧设置有保护挡板。本技术的有益效果有：1、该铅酸蓄电池在进行装配的时候，组装方便，通过插接结构代替焊接结构，同时检修的时候，其中的铅酸蓄电池单体拆除更换方便。2、由于设置有安装接线端子的让位槽，所以接线端子能够卡接在让位槽中，定位也较为稳固。3、由于在盖板上还设置有保护挡板，所以能够有效的保护孔型铜片不会被撞击弯折。的让位槽附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。附图说明图1是本技术结构示意图(未设置盖板)；图2是本技术的盖板的结构示意图；图3是本技术的接线端子的结构示意图。图中：1、壳体；2、盖板；3、单体腔；4、隔板；5、铅酸蓄电池单体；6、接线端子；7、导线；8、筒型插接头；9、接线柱；10、孔型铜片；11、保护挡板；12、固定套；13、让位槽。具体实施方式下面将结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参见图1到图2所示的一种电动车用铅酸蓄电池，包括壳体1以及盖板2，在盖板2上预留有两个供孔型铜片10连接的外接线孔，所述壳体1通过隔板4分为若干单体腔3，在单体腔3中安装有铅酸蓄电池单体5，相邻两个铅酸蓄电池单体5的汇流板上的接线柱9通过接线端子6进行导通，所述接线端子6包括导线7，导线7两端连接有筒型插接头8，并通过筒型插接头8和接线柱9可插拔连接。本技术在使用的时候过程如下，当使用者发现铅酸蓄电池有故障的时候，将盖板2取下，使用万用表对铅酸蓄电池单体5逐一进行排查，当发现某一个铅酸蓄电池单体5有故障的时候，可以直接将该铅酸蓄电池单体5上连接的接线端子6拔出，然后直接更换新的铅酸蓄电池单体5即可，相较于以往方式，该结构的铅酸蓄电池在更换单体的时候更加简单，同时在生产的时候，也无需采用焊接工艺，直接通过接线端子6两端的筒型插接头8进行连接，极大的提高了生产效率。进一步的，相邻两个铅酸蓄电池单体5之间的隔板4上还预留有安装接线端子6的让位槽13。由于在隔板4上设置有让位槽13，所以接线端子6可以卡接在让位槽13中，使其连接更加稳固，不会由于晃动产生脱落。进一步的，所述接线端子6的导线7外还套设有固定套12。该固定套12的设置，能够使得接线端子6的导线7得到保护，当然相应的，在隔板4上预留有卡接固定套12的让位槽13。进一步的，所述盖板2上在每个外接线孔两侧设置有保护挡板11。盖板2上设置的外接孔是用以其中两个铅蓄电池单体连接孔型铜片用的，孔型铜片10焊接到其下方的接线柱9上，然后电动车的外部导线7通过该孔型铜片10和铅蓄电池相连接，但是孔型铜片10是凸出在盖板2上的，所以在铅蓄电池生产完成以后，在运输移动的过程中，容易被碰到或者撞击，可能导致孔型铜片10形变，为了避免这种情况，在孔型铜片10两侧设置有保护挡板11，该保护挡板11是和盖板2一体成型制作的。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车用铅酸蓄电池，包括壳体以及盖板，在盖板上预留有两个供孔型铜片连接的外接线孔，所述壳体通过隔板分为若干单体腔，在单体腔中安装有铅酸蓄电池单体，其特征在于，相邻两个铅酸蓄电池单体的汇流板上的接线柱通过接线端子进行导通，所述接线端子包括导线，导线两端连接有筒型插接头，并通过筒型插接头和接线柱可插拔连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动车用铅酸蓄电池，包括壳体以及盖板，在盖板上预留有两个供孔型铜片连接的外接线孔，所述壳体通过隔板分为若干单体腔，在单体腔中安装有铅酸蓄电池单体，其特征在于，相邻两个铅酸蓄电池单体的汇流板上的接线柱通过接线端子进行导通，所述接线端子包括导线，导线两端连接有筒型插接头，并通过筒型插接头和接线柱可插拔连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张熟丰，
申请(专利权)人：成都伊耐克新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51