The utility model discloses a deep backfill in pile type tunnel, including portal reinforcement, initial support structure, waterproof layer, pile foundation and two lining structure; formed by deep hole grouting measures the portal reinforcement in backfill soil, the initial supporting structure in portal reinforcement the inner construction of waterproof layer after the pile foundation and two lining structure pouring early formation inside the tunnel supporting structure inside; two lining structure at the bottom of the pile is extended to some natural undisturbed soil. The utility model can ensure the construction safety of the tunneling structure passing through the backfill soil, and solve the problem of insufficient bearing capacity of the base of the tunnel structure, so as to meet the requirements for strict settlement control of the operation subway.
【技术实现步骤摘要】
深厚回填土内桩基式暗挖隧道
本技术涉及隧道设计、施工
技术介绍
目前城市轨道交通迅速向城市周边发展,由于无法避让,城市轨道交通线路有时不得不穿越废旧采砂坑回填地段或废弃河湖回填地段,基于回填土回填时间短、结构松散、物理力学性质不均匀,针对此特殊的工程地质情况,一般有以下三种处理方案:1)采用明挖法施工,对基底深厚回填土进行换填处理,该方案基底承载力有保证,但基坑开挖深度大、边坡稳定性差、需要迁改工程范围内的地下管线、并进行交通疏解,工程投资与社会影响大;2)采用明挖法施工,对基底深厚回填土采用复合地基处理,该方案基坑开挖较浅,边坡稳定性易控制,但仍需迁改工程范围内的地下管线、并进行交通疏解,工程投资有所降低,但社会影响大,且复合地基处理突出问题如下:(1)形成复合地基的过程中需在回填土中进行大量钻孔,但由于回填土的情况不确定,成孔的过程中遇到废弃大块钢筋混凝土结构机率大,成孔施作困难,周期长;(2)由于回填土情况不明,处理后的复合地基承载力试验及检测方法繁琐,且合理的测试数量无法确定;(3)由于回填土为欠固结土,物理力学性质离散性大、难于确定,且经过地基处理后更为复杂,因此无法通过理论计算分析确定处理后的地基是否满足运营地铁结构严格沉降控制要求。3)采用明挖法施工,对区间结构基底设置承载桩支撑方案,可解决区间结构底地基承载力不足问题,即使区间结构底下的地层固结沉降后与结构脱空,也不会对运营地铁区间结构产生沉降影响,但明挖施工需要迁改工程范围内地下管线、并进行交通疏解,无法避免明挖施工对周围环境的影响。因此,为减小城市轨道交通工程建设的社会影响性, ...
【技术保护点】
一种深厚回填土内桩基式暗挖隧道,其特征在于,包括门式注浆加固体、初期支护结构、防水层、桩基及二衬结构;采用深孔注浆措施形成的门式注浆加固体位于回填土层,初期支护结构位于门式注浆加固体内侧,施作防水层后将桩基和二衬结构整体浇筑形成初期支护内侧的隧道内部结构;二衬结构底部的若干桩基延伸至天然原状土层。
【技术特征摘要】
1.一种深厚回填土内桩基式暗挖隧道,其特征在于,包括门式注浆加固体、初期支护结构、防水层、桩基及二衬结构;采用深孔注浆措施形成的门式注浆加固体位于回填土层,初期支护结构位于门式注浆加固体内侧,施作防水层后将桩基和二衬结构整体浇筑形成初期支护内侧的隧道内部结构;二衬结构底部的若干桩基延伸至天然原状土层。2.一种深厚回填土内桩基式暗挖隧道,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:高辛财,惠丽萍,邹彪,吕亮,赵德平,李名淦,
申请(专利权)人:北京市市政工程设计研究总院有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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