用于保护地下水环境的暗挖隧道止水结构及其施工方法技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电气化铁路技术，具体而言，涉及用于保护地下水环境的暗挖隧道止水结构及其施工方法。
技术介绍
对于富水地区的地铁建设，当地铁隧道采用暗挖法施工时，采用止水或者排水处理隧道开挖范围内的地下水是隧道开挖前的基础工作。目前，我国地铁隧道止水一般采用注浆止水或者旋喷桩止水，这两种止水方式都需要向土层中注入水泥浆液，污染地下水水质，同时水泥浆液流向不易控制，容易堵塞地下水的渗流通道，改变地下水的渗流路径。而采用排水方案，将浪费宝贵的地下水资源，同时排水引起的地下水位降低易引起周边邻近建、构筑物的沉降变形。随着城市化进展及经济发展，地铁将成为解决城市交通问题的主要手段之一。但是由于地质条件差异较大，地铁建设过程中常会引发地面沉降、岩溶塌陷、围岩失稳等各类环境地质问题，也会引发巷道突水、水位下降、水质污染等各类水环境问题。为避免地铁工程建设中引发的各类工程问题或减小地铁工程对周边环境的影响，国内外学者对相关防护治理手段及方法开展了大量的研究。AlbertWeiler(1983)基于德意志杜伊斯堡第四系地层条件，总结出地铁建设方法-空隙固结法。孙亚哲(2003)针对...
【技术保护点】
一种用于保护地下水环境的暗挖隧道止水结构，其特征在于，包括：沿隧道方向依次分布的多个竖向冻土止水层、围绕隧道外轮廓的水平向止水层，所述水平向止水层随所述隧道的延伸方向延伸；所述竖向冻土止水层与水平向冻土止水层相交，且所述竖向冻土止水层的底部低于所述水平向止水层的底部；所述水平向冻土止水层与隧道之间设置隧道衬砌结构，所述水平向冻土止水层上喷射保温混凝土层，所述保温混凝土层包括：加气混凝土、0.5％～2％的高效速凝剂、0.5％～2％的乳胶粉和3％～7％的纤维。
【技术特征摘要】
1.一种用于保护地下水环境的暗挖隧道止水结构，其特征在于，包括：沿隧道方向依次分布的多个竖向冻土止水层、围绕隧道外轮廓的水平向止水层，所述水平向止水层随所述隧道的延伸方向延伸；所述竖向冻土止水层与水平向冻土止水层相交，且所述竖向冻土止水层的底部低于所述水平向止水层的底部；所述水平向冻土止水层与隧道之间设置隧道衬砌结构，所述水平向冻土止水层上喷射保温混凝土层，所述保温混凝土层包括：加气混凝土、0.5％～2％的高效速凝剂、0.5％～2％的乳胶粉和3％～7％的纤维。2.如权利要求1所述的用于保护地下水环境的暗挖隧道止水结构，其特征在于，所述隧道衬砌结构包括：自水平向冻土止水层向内依次为：喷射的保温混凝土层、塑料排水板层、EVA防水板加土工布层、二次模筑衬砌层。3.如权利要求1所述的用于保护地下水环境的暗挖隧道止水结构，其特征在于，所述竖向冻土止水层的厚度为1.0米～3.0米；和/或，所述水平向冻土止水层的厚度为1.0米～3.0米。4.如权利要求1所述的用于保护地下水环境的暗挖隧道止水结构，其特征在于，相邻两个竖向冻土止水层的距离为20～80米。5.如权利要求1～4任一项所述的用于保护地下水环境的暗挖隧道止水结构，其特征在于，相邻两个所述竖向冻土止水层之间，所述水平向冻土止水层内设有多个冻结孔，所有所述冻结孔沿隧道线路呈放射状。6.如权利要求5所述的用于保护地下水环境的暗挖隧道止水结构，其特征在于，所述冻结孔的钻孔与隧道中心线的夹角为0.5～1.5°；和/或，所述冻结孔直径为50～200毫米；和/或相邻冻结孔的间距为500～1000毫米；和/或，所述冻结孔与隧道衬砌结构的外层之间的距离为200～800毫米。7.如权利要求1～4任一项所述的用于保护地下水环境的暗挖隧道止水结构，其特征在于，所述水平向冻土止水层和所述竖向冻土止水层的平均温度不高于-10℃。8.一种用于保护地下水环境的暗挖隧道止水结构的施工方法，其特征在于，包括：将隧道施工分为多个施工段；在每个施工段的的开挖起点处设置施工竖井；按设计方位和偏斜角度，采用相同的方式进行冻结孔和测温孔的钻进；其中在冻结孔中下入冻结管，...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵振华，王少娟，彭玉明，孙斌，张云峰，刘琮琮，陆书南，黄薛，毕雯雯，雷炳霄，李洪涛，
申请(专利权)人：山东省地矿工程勘察院，
类型：发明
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。