一种暗挖隧道底板排水处理方法及其结构技术

一种暗挖隧道底板排水处理方法，包括：在隧道的初支混凝土层下部设置集水坑，用于将初支底部的渗水引流至集水坑；在初支混凝土层表面上铺设一位于集水坑上部且具有通孔的挡板；设置一贯穿上述通孔的钢管，钢管一端探入集水坑，另一端连接一自吸泵进行抽水；暗挖隧道施工完成后，除去自吸泵，对钢管注浆，封闭钢管的孔洞，集水坑能够对初支底部的渗水、地下积水进行汇集，通过自吸泵在探入集水坑的钢管端口产生负压，渗水、地下积水通过钢管流出集水坑，解决了集水坑内的水体只能在重力的作用下引出而导致积水的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及隧道施工领域，特别涉及一种暗挖隧道底板排水处理方法及其结构。
技术介绍
隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类：为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。隧道开挖后，为使围岩稳定，确保运营安全，需按一定轮廓尺寸建造一层具有足够强度的支护结构，这种隧道支护结构称为隧道衬砌。常用的衬砌种类有就地灌注混凝土类、预制块拼装、喷锚或单喷混凝土、复合式衬砌。而针对于含水量丰富的地质结构，隧道施工时则采用复合式衬砌，复合式衬砌指的是分内外两层先后施作的隧道衬砌，包括外层的初次衬砌和内层的二次衬砌，而隧道的二次衬砌施工必须保持隧道干燥，才能保证隧道施工的安全和质量。由于地质结构复杂、地下水水源丰富、地勘数据不准确、雨季施工、降水井降水效果不理想等原因，往往隧道的初次衬砌施工时，隧道内会出现地下水积水较多的情况，大大延缓了二次衬砌的施工进度。公告号为201610120313.X的中国专利，公开了一种暗挖隧道底板排水处理结构，包括初次衬砌，在所述初次衬砌底面上铺设有滤水层，外壁上开有多个小孔的排水导管沿隧道的轴线方向设置在滤水层内，还包括安装在滤水层上方的隔水板。地下积水通过排水导管汇集、并引流排出，排水导管内的地下积水在重力的作用下由高处流至低处，排水导管在理想状态下是平的，但在实际施工时由于隧道内石头较多，就会使排水道导管在铺设的过程中存在一些部分被石头顶起，无法达到理想的水平状态，就会导致排水导管内的地下积水无法在重力的作用下流出排水管，造成地下水的淤积。
技术实现思路
本专利技术的目的一在于提供一种暗挖隧道底板排水处理方法。本专利技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种暗挖隧道底板排水处理方法，包括：在隧道的初支混凝土层下部设置集水坑；在初支混凝土层表面上铺设一位于集水坑上部且具有通孔的挡板；设置一贯穿上述通孔的钢管，钢管一端探入集水坑，另一端连接一自吸泵；在隧道中心设置引流槽，并将引流槽与集水坑连通；暗挖隧道施工完成后，除去自吸泵，对钢管注浆，封闭钢管的孔洞。通过采用上述技术方案，集水坑能够对初支底部的渗水、地下积水进行汇集，通过自吸泵在探入集水坑的钢管端口产生负压，渗水、地下积水通过钢管流出集水坑，解决了集水坑内的水体只能在重力的作用下引出而导致积水的问题。本专利技术可进一步设置为，在钢管插入集水坑之前的步骤，将钢管探入集水坑的端头部分设置一防止钢管内水回流的弹簧阀门。通过采用上述技术方案，弹簧阀门能够防止外部的水体通过钢管回流至集水坑，降低了自吸泵的抽水量，节约了抽水时间。本专利技术可进一步设置为，在钢管贯穿挡板后通过以下方法进行固定，包括：首先，用金属箍将钢管固定部与钢管固定；其次，将土工布的其中一面与挡板的表面粘合，再将土工布的另一表面与挡板固定部粘合；再次，将钢管固定部与挡板固定部的接触部分进行粘合处理；最后，将钢管固定部与挡板固定部的外围通过固定件进行固定。通过采用上述技术方案，由于自吸泵在工作的时候会产生震颤，通过以上方法对钢管和挡板起到固定的作用，使钢管不会被自吸泵带动与钢管一起晃动。本专利技术的目的二在于提供一种暗挖隧道底板排水处理结构。本专利技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种暗挖隧道底板排水处理结构，包括：设置于隧道初支混凝土层下部的集水坑，所述的集水坑上部设置有挡板，所述集水坑通过贯穿所述挡板的钢管连接一自吸泵。通过采用上述技术方案，集水坑能够对初支底部的渗水、地下积水进行汇集，通过自吸泵在探入集水坑的钢管端口产生负压，渗水、地下积水通过钢管流出集水坑，解决了集水坑内的水体只能在重力的作用下引出而导致积水的问题。本专利技术可进一步设置为，所述的钢管设置弹簧阀门，用于防止钢管内的水回流。通过采用上述技术方案，弹簧阀门能够防止外部的水体通过钢管回流至集水坑，降低了自吸泵的抽水量，节约了抽水时间。本专利技术可进一步设置为，所述的钢管与挡板之间设置L型的防水固定件。通过采用上述技术方案，由于自吸泵在工作的时候会产生震颤，L型的防水固定件对钢管和挡板起到固定的作用，使钢管不会被自吸泵带动与钢管一起晃动。本专利技术可进一步设置为，所述的防水固定件包括钢管固定部和挡板固定部，所述的钢管固定部和挡板固定部分别与钢管和挡板固定。本专利技术可进一步设置为，所述的钢管固定部外围设置有用于固定其与钢管的金属箍。通过采用上述技术方案，金属箍用于压紧钢管固定部，是钢管固定部与钢管之间更加的稳定，进而使防水固定件与钢管更加的稳定，有效的避免钢管被自吸泵带动与钢管一起晃动。本专利技术可进一步设置为，所述的挡板固定部与挡板之间设置有土工布。综上所述，本专利技术具有以下有益效果：集水坑能够对初支底部的渗水、地下积水进行汇集，通过自吸泵在探入集水坑的钢管端口产生负压，渗水、地下积水通过钢管流出集水坑，解决了集水坑内的水体只能在重力的作用下引出而导致积水的问题，钢管探入集水坑的端头设置一防止钢管内水回流的弹簧阀门，弹簧阀门能够防止外部的水体通过钢管回流至集水坑，降低了自吸泵的抽水量，节约了抽水时间，钢管与挡板之间设置L型的防水固定件，由于自吸泵在工作的时候会产生震颤，L型的防水固定件对钢管和挡板起到固定的作用，使钢管不会被自吸泵带动与钢管一起晃动。附图说明图1是暗挖隧道底板排水处理方法示意图；图2是暗挖隧道底板排水处理方法的第二种实施方式示意图；图3是钢管与挡板固定方法示意图；图4是暗挖隧道底板排水处理结构示意图；图5是排水处理结构示意图；图6是防水固定件结构示意图。图中，1、初支混凝土层；2、防水卷材；3、超前小管；4、排水结构；41、自吸泵；42、钢管；43、防水固定件；431、挡板固定部；432、钢管固定部；433、固定件；434、金属箍；435、第一粘结部；436、第二粘结部；44、弹簧阀门；45、集水坑；46、挡板。具体实施方式以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明。一种暗挖隧道底板排水处理方法，包括步骤110,在隧道的初支混凝土层1下部设置集水坑45，在初期支护护混凝土完成后，用风镐、电锤以及电钻等工具开凿出集水坑45。集水坑45的长度优选设置为30厘米、高度优选设置为30厘米、宽度优选设置为30厘米，9000立方厘米容积的集水坑45能够收集一定量的渗水和地下积水，不会出现漫溢的现象。步骤130，在集水坑45上部设置挡板46，集水坑45挖设好后，在集水坑45上方的初支面上设置挡板46，挡板46正对于集水坑45的上方，挡板46优选为2厘米厚的木板。，并在木板的中间位置设置一直径为25厘米的孔洞，木板与初支面通过螺钉固定连接。步骤150，设置一通过钢管42贯穿挡板46至集水坑45的自吸泵41，在将钢管42穿过孔洞，并在钢管42与挡板46之间进行固定，钢管42在固定好后其与集水坑45底部的距离应不小于5厘米，以防止钢管42与水坑底部过近而导致水坑底部存在的淤泥进入钢管42导致钢管42堵塞。步骤160，设置与集水坑45连通的引流槽，在施工时，可在隧道中心位置纵向设置引流槽，将水引致集水坑45。步骤170出去自吸泵41本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种暗挖隧道底板排水处理方法，其特征是，包括：在隧道的初支混凝土层(1)下部设置集水坑(45)；在初支混凝土层(1)表面上铺设一位于集水坑(45)上部且具有通孔的挡板(46)；设置一贯穿上述通孔的钢管(42)，钢管(42)一端探入集水坑(45)，另一端连接一自吸泵(41)；在隧道中心设置引流槽，并将引流槽与集水坑(45)连通；暗挖隧道施工完成后，除去自吸泵(41)，对钢管(42)注浆，封闭钢管(42)的孔洞。

【技术特征摘要】
1.一种暗挖隧道底板排水处理方法，其特征是，包括：在隧道的初支混凝土层(1)下部设置集水坑(45)；在初支混凝土层(1)表面上铺设一位于集水坑(45)上部且具有通孔的挡板(46)；设置一贯穿上述通孔的钢管(42)，钢管(42)一端探入集水坑(45)，另一端连接一自吸泵(41)；在隧道中心设置引流槽，并将引流槽与集水坑(45)连通；暗挖隧道施工完成后，除去自吸泵(41)，对钢管(42)注浆，封闭钢管(42)的孔洞。2.根据权利要求1所述的一种暗挖隧道底板排水处理方法，其特征是：在钢管(42)插入集水坑(45)之前的步骤，将钢管(42)探入集水坑(45)的端头部分设置一防止钢管(42)内水回流的弹簧阀门(44)。3.根据权利要求1所述的一种暗挖隧道底板排水处理方法，其特征是：在钢管(42)贯穿挡板(46)后通过以下方法进行固定，包括：首先，用金属箍(434)将钢管固定部（432）与钢管(42)固定；其次，将土工布的其中一面与挡板(46)的表面粘合，再将土工布的另一表面与挡板固定部(431)粘合；再次，将钢管固定部（432）与挡板固定部(431)的接触部分进行粘合处理；最后，将钢管固定部（432...

【专利技术属性】
技术研发人员：余杨，孙峰伟，宋延涛，吴鸿胜，马辉杰，王小康，曾少鹏，
申请(专利权)人：中铁十五局集团第五工程有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12