轮胎硫化机活络模液压伺服控制系统技术方案

本发明专利技术涉及一种轮胎硫化机加压液压伺服控制系统，包括执行单元和供能单元，执行单元与供能单元通过油路连接在一起，所述执行单元包括油缸，该油缸的油液回路下端部之间安装电液换向阀，靠近油缸端部的液压回路之间安装溢流阀，该油缸的有杆腔油路上安装单向节流阀，该有杆腔油路上分别并联第一比例溢流阀的油路和第二比例溢流阀的油路，在第一比例溢流阀前端的油路上安装二位二通电磁换向阀。本发明专利技术结构简单、设计科学合理、构思巧妙，提供一种背压压力、节约能源、缸下行时速度可调、且安全性高的轮胎硫化机液压伺服控制系统，同时又没有过多冗余回路，更好的实现了加压过程的功能，保证了加压系统功能的完善。

【技术实现步骤摘要】
轮胎硫化机活络模液压伺服控制系统
本专利技术属于液压控制
，尤其是一种轮胎硫化机加压液压伺服控制系统。
技术介绍
液压硫化机是在机械式硫化机的基础上发展的，精度和自动化程度高，硫化的轮胎均匀质好，适合于子午胎尤其是高等级子午胎的硫化。发达国家液压硫化机比重在60％以上。我国由于国情所定，在轮胎厂使用最广的还是机械式硫化机，估计比例在80％以上。随着我国高等级轮胎的快速发展，液压硫化机面临最好的发展机遇。现我国有十几家轮胎厂批量使用液压硫化机，效果不错，已感觉到液压硫化机对改善轮胎质量的优势。我国有五至六家橡机厂开发出或正在研制液压硫化机，具备批量生产条件。尤其在活络模部分加入比例溢流阀等，控制其背压大小。液压系统控制式硫化机替代机械式硫化机已成为无可置疑的发展趋势。活络模是一种结构复杂和精度要求很高的轮胎模具，目前主要有圆锥结构和平面结构两种结构形式，以平面结构为主。所用材质有铸钢、合金铸钢和合金铸铝。加工方法有精密铸造，电火花和数控雕刻三种工艺。目前生产高等级活络模所需的原材料，由于国产货品质欠佳，尚需依赖进口解决。关键加工设备同样有赖进口。但近几年来，五轴联动机床国产化工作进展较快，高精度加工机床有望逐步国内解决。传统的液压伺服控制系统结构复杂，缸下行时速度不可调整，而且安全性差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种由比例溢流阀提供背压压力、节约能源、缸下行时速度可调且安全性高的轮胎硫化机液压伺服控制系统。本专利技术的方案是这样实现的：一种轮胎硫化机加压液压伺服控制系统，包括执行单元和供能单元，执行单元与供能单元通过油路连接在一起，所述执行单元包括油缸，该油缸的油液回路下端部之间安装电液换向阀，靠近油缸端部的液压回路之间安装溢流阀，该油缸的有杆腔油路上安装单向节流阀，该有杆腔油路上分别并联第一比例溢流阀的油路和第二比例溢流阀的油路，在第一比例溢流阀前端的油路上安装二位二通电磁换向阀。而且，所述供能单元包括油箱，该油箱的左侧油路上安装机泵组，机泵组包括一个普通电机和一个恒压变量泵，该机泵组下部的油路上安装电磁溢流阀。本专利技术的优点和积极效果是：1、本系统通过在执行单元的油路上并联两路溢流油路，因而向系统提供了背压压力，能根据系统的需要提供最大流量以下的流量，系统要多就多提供，系统要少就少提供，而保持系统为恒压压力。2、本专利技术结构简单、设计科学合理、构思巧妙，提供一种背压压力、节约能源、缸下行时速度可调、且安全性高的轮胎硫化机液压伺服控制系统，同时又没有过多冗余回路，更好的实现了加压过程的功能，保证了加压系统功能的完善。附图说明图1是本专利技术的系统连接示意图。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施例对本专利技术作进一步详述。一种轮胎硫化机加压液压伺服控制系统，如图1所示，包括执行单元和供能单元，执行单元与供能单元通过油路连接在一起。所述执行单元包括油缸1，该油缸的油液回路下端部安装电液换向阀8，靠近油缸端部的液压回路之间安装溢流阀10，该油缸的有杆腔油路上安装单向节流阀2，该有杆腔油路分别并联第一比例溢流阀4的油路和第二比例溢流阀5的油路，在第一比例溢流阀前端的油路上安装二位二通电磁换向阀3。油缸在下行时，二位二通电磁换向阀得电，油液压力达到第一比例溢流阀调定压力时，第一比例溢流阀打开，相当于为有杆腔提供一定背压，当右路压力变大时，达到第二比例溢流阀调定压力时，油液卸压，油液回流入供能单元的油箱6。当左回路压力过大时，溢流阀被左回路压力打开，将多余油液溢流回油箱，保护回路，当油缸上行时，左回路压力只有达到溢流阀9的调定压力时，油液才能顺利回入流油箱。所述供能单元包括油箱，该油箱的左侧油路上安装机泵组7，机泵组包括一个普通电机和一个恒压变量泵，该机泵组下部的油路上安装电磁溢流阀11，在系统压力过大时打开，进行油液卸荷。所述油箱内安装流量指示计、液位计、温度计、冷却器、电磁水阀，都为油箱中的附件，保证油箱正常吸油、回油。本专利技术的工作原理为：通过两个比例溢流阀、二位二通电磁换向阀组成的阀组来提供轮胎硫化机的缸下行过程的背压力，缸下行时，二位二通电磁换向阀得电，油液压力达到比例溢流阀调定压力时，比例溢流阀打开，提供了一定背压，另外一组比例溢流阀的调定压力大，当右回路压力达到调定压力时，比例溢流阀打开，油液溢流回油箱，恒压变量泵进入恒压工况(达到其调定压力)后，它能根据系统的需要提供最大流量以下的流量，系统要多就多提供，系统要少就少提供，而保持系统为恒压压力。像保压这种系统不需要流量时，泵的流量只要满足内泄漏就行了，从而达到节约能源的要求。在油缸的有杆腔油液回路安装一个单向节流阀，缸下行时调节缸下行速度，防止缸下降过快，保证缸的安全。两回路之间安装一个溢流阀，在左回路压力过高时，将左回路压力卸掉。泵站处安装一个电磁溢流阀，保证整个系统的压力平衡，防止系统压力过高，当压力过高时，电磁溢流阀打开，进行卸荷，所以该系统有很好的安全性，系统选用恒压泵的出发点，就是基于低压大流量，实现快进。由于采用上述技术方案，本专利技术较好的实现了专利技术目的，在实现专利技术目的的同时又没有过多冗余回路，更好的实现了活络模的功能，保证了活络模系统功能的完善。需要强调的是，本专利技术所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本专利技术包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本专利技术的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本专利技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎硫化机加压液压伺服控制系统，包括执行单元和供能单元，执行单元与供能单元通过油路连接在一起，其特征在于：所述执行单元包括油缸，该油缸的油液回路下端部之间安装电液换向阀，靠近油缸端部的液压回路之间安装溢流阀，该油缸的有杆腔油路上安装单向节流阀，该有杆腔油路上分别并联第一比例溢流阀的油路和第二比例溢流阀的油路，在第一比例溢流阀前端的油路上安装二位二通电磁换向阀。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎硫化机加压液压伺服控制系统，包括执行单元和供能单元，执行单元与供能单元通过油路连接在一起，其特征在于：所述执行单元包括油缸，该油缸的油液回路下端部之间安装电液换向阀，靠近油缸端部的液压回路之间安装溢流阀，该油缸的有杆腔油路上安装单向节流阀，该有杆腔油路上分别并联第一比例...

【专利技术属性】
技术研发人员：单葆廷，
申请(专利权)人：天津瀚福精密液压技术有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12