风力发电机组轮毂温度控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种风力发电机组轮毂温度控制装置，包括轮毂、导流罩及多个分别与轮毂相连接的叶片，所述轮毂和所述叶片均具有内腔，所述轮毂的内腔中安装有一通风驱动设备，至少一个叶片内腔设有沿所述叶片长度分布的导风装置，所述通风驱动设备的进风口或出风口与所述导风装置的一端相连通，所述导风装置的另一端与所述叶片的内腔相连通。本发明专利技术为一种结构简单适用、可靠性高、成本低廉、安装维护方便的风力发电机组轮毂温度控制装置，实现对轮毂内腔气温的控制。确保轮毂内气温在各零部件正常运行的环境温度范围以内的同时还保证机组不受外界侵扰。在低成本的条件下满足机组的使用要求，确保机组的质量可靠性。

【技术实现步骤摘要】
风力发电机组轮毂温度控制装置
本专利技术涉及风力发电机组轮毂内温度控制
，具体涉及一种风力发电机组轮毂温度控制装置。
技术介绍
风力发电机组是将风能转化为电能的一种装置，一般由塔筒、机舱和风轮组成，塔筒一般是用于将机舱支撑至高空。风轮部分主要包括叶片、轮毂、导流罩、变桨控制系统等。风轮结构在形式上为双层结构，外层为导流罩，其作用主要是防止风雨、沙尘及气流进入风轮内部，对风轮内的零部件造成负面影响。内层为轮毂，为厚重的金属层，其作用主要是承受叶片及整个风轮的载荷。变桨控制系统的相关零部件一般也安装在轮毂内腔。当机组运行时，变桨控制系统的相关零部件会发出热量积聚在轮毂内腔，导致轮毂内腔气温升高，各零部件超温，最终迫使机组停机。目前国内外解决轮毂内各零部件超温问题的主流技术主要有三种。1、在轮毂壁上开通风孔，迫使轮毂内腔的空气与轮毂外（导流罩与轮毂之间）形成循环流动，当热空气流动到轮毂与导流罩之间位置时，通过导流罩导热将热量传到外界。热空气的温度降低后再次进入轮毂内腔循环，以达到控制轮毂内腔内气温，从而解决零部件超温问题的目的。但由于导流罩一般为玻璃钢材质，导热系数较低，且导流罩的面积有限，导致传热量有限，所以很难将轮毂内腔气温控制到较低温度。该方案虽然能在一定程度上解决零部件超温问题，但零部件仍然在相对较高温度环境下运行，对零部件的性能要求相对较高，同时由于在较高温度下运行，使零部件老化加速，缩短零部件使用寿命。2、在导流罩上开孔，使外界冷空气直接从轮毂外壁掠过，通过金属轮毂的高导热系数将轮毂内腔的热量传递到外界空气中，或直接将外界空气引入轮毂内腔。该方案虽然能将轮毂内腔的气温控制在较低温度，但在该方案中，导流罩的目的仅仅是为了防止雨水进入轮毂内腔，而对于处于非轮毂内腔的零部件将长期遭受风吹甚至雨淋，因此对于这一部分零部件的耐腐蚀性要求很高。此外，该方案很难避免沙尘及盐雾对整个风轮中各零部件的影响。3、将风轮内各零部件抗高温运行能力的等级提高，以提高各零部件自身性能等级要求来解决超温问题。该方案无疑能很好的解决零部件超温问题，但而不能选择通用性的工业零部件，在提高零部件的性能等级的同时，使零部件的成本也成倍上升。有鉴于此，特提出本专利技术。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此本专利技术提供了一种风力发电机组轮毂温度控制装置，其具体技术方案如下：一种风力发电机组轮毂温度控制装置，包括轮毂、导流罩及多个分别与轮毂相连接的叶片，所述轮毂和所述叶片均具有内腔，所述轮毂的内腔中安装有一通风驱动设备，至少一个叶片内腔设有沿所述叶片长度分布的导风装置，所述通风驱动设备的进风口或出风口与所述导风装置的一端相连通，所述导风装置的另一端与所述叶片的内腔相连通。根据本专利技术提供的风力发电机组轮毂温度控制装置，为一种结构简单适用、可靠性高、成本低廉、安装维护方便的风力发电机组轮毂温度控制装置，实现对轮毂内腔气温的控制。确保轮毂内气温在各零部件正常运行的环境温度范围以内的同时还保证机组不受外界沙尘与盐雾的侵扰。从而降低对各零部件的性能要求，使各零部件保持工业通用性。从而增加各零部件的可选择性、降低各零部件的成本，在低成本的条件下满足机组的使用要求，确保机组的质量可靠性。另外，根据本专利技术上述实施例的风力发电机组轮毂温度控制装置，还可以具有如下附加的技术特征：根据本专利技术的一个示例，所述叶片内腔在靠近所述轮毂内腔一端安装有一叶片盖板，所述叶片盖板设有一安装孔，所述导风装置安装在所述安装孔上，孔上，所述导风装置可在所述通风驱动设备上沿导风装置的轴向转动，所述叶片盖板隔绝所述叶片内腔和所述轮毂内腔，所述叶片盖板在与所述叶片内壁的连接处和/或所述盖板上设有多个通风间隙。根据本专利技术的一个示例，所述通风间隙为设置在所述叶片盖板上的缺口。根据本专利技术的一个示例，所述导风装置包括一管体，所述管体一端与所述通风驱动设备相连通，另一端开口，所述叶片盖板上设置有一与所述管体相适配的安装孔，所述管体安装在所述安装孔上，所述管体可在所述安装孔和/或所述通风驱动设备上轴向转动，所述安装孔与所述管体密封连接。根据本专利技术的一个示例，所述导风装置包括设置在所述叶片内腔内的多个隔板，所述隔板的一端与所述叶片盖板相连接，所述隔板将叶片分割成多个通道，所述叶片盖板上设置有连通所述通道和所述导风装置的开孔。根据本专利技术的一个示例，还包括主控系统及安装在所述轮毂内腔内的温度检测装置，所述主控系统分别与所述温度检测装置和通风驱动装置相连接，所述温度检测装置对轮毂内腔内的温度实时监测并将监测结果传输至所述主控系统，所述主控系统根据所述监测结果控制所述通风驱动装置的开/闭。根据本专利技术的一个示例，所述温度监测装置包括温度传感器。根据本专利技术的一个示例，所述叶片的数量为三个，每个所述的叶片均设置有与其相对应的通风驱动设备。根据本专利技术的一个示例，所述叶片的材质包括玻璃纤维和木材。根据本专利技术的一个示例，所述通风驱动设备包括风机。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明图1为本专利技术实施例的风力发电机组轮毂温度控制装置的结构示意图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。结合附图1所示，本实施例提供了一种风力发电机组轮毂温度控制装置，风力发电机组可以包括轮毂100、与轮毂相连接的叶片200，本专利技术做出的改进之处在于：轮毂腔安装有一通风驱动设备300，至少一个叶片内腔设有沿叶片200长度分布的导风装置400，导风装置400可在通风驱动设备200上沿导风装置的轴向转动，通风驱动设备300的进风口或出风口与导风装置400相连通，导风装置400与叶片200的内腔相连通，当轮毂温度过高时通风驱动设备300将热空气通过导风装置输送至叶片200的内腔中，通过叶片200散热。具体的，在本实施例中，叶片内腔在靠近轮毂内腔一端（即叶片根部附近）安装有一叶片盖板500，叶片盖板500隔绝叶片内腔和轮毂内腔，叶片盖板500在与叶片内壁的连接处设有多个通风间隙600。具体的通风驱动设备300可以为风机等结构。当通风驱动设备300运行时，空气便会在叶片200内腔、导风装置400、轮毂100内腔和通风间隙600中循环流动。当空气流动到轮毂100内腔时处于吸热状态，温度升高；当空气流动到叶片200内腔时，处于放热状态——由于温度较高而向叶片200内壁面传递热量，通过叶片200导热将热量传递到叶片200外壁面，再通过叶片200外壁面空气的快速流动，将热量传递到外界空气中，而使叶片200内腔空气温度降低。叶片200内腔的空气放热后再次循环流动到轮毂100的内腔时再次吸热，如此循环，从而将轮毂100内腔的热量传递到外界，实现对轮毂100温度的控制。根据轮毂100内各零部件的发热量，可以选择任意一叶片200或几叶片200进行该方案的实施。具体的，在本实施例中，叶片200的数量为三个，每个的叶片200均设置有与其相对应的通风驱动设备300，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风力发电机组轮毂温度控制装置，其特征在于，包括轮毂、导流罩及多个分别与轮毂相连接的叶片，所述轮毂和所述叶片均具有内腔，所述轮毂的内腔中安装有一通风驱动设备，至少一个叶片内腔设有沿所述叶片长度分布的导风装置，所述通风驱动设备的进风口或出风口与所述导风装置的一端相连通，所述导风装置的另一端与所述叶片的内腔相连通。

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机组轮毂温度控制装置，其特征在于，包括轮毂、导流罩及多个分别与轮毂相连接的叶片，所述轮毂和所述叶片均具有内腔，所述轮毂的内腔中安装有一通风驱动设备，至少一个叶片内腔设有沿所述叶片长度分布的导风装置，所述通风驱动设备的进风口或出风口与所述导风装置的一端相连通，所述导风装置的另一端与所述叶片的内腔相连通。2.根据权利要求1所述的风力发电机组轮毂温度控制装置，其特征在于，所述叶片内腔在靠近所述轮毂内腔一端安装有一叶片盖板，所述叶片盖板设有一安装孔，所述导风装置安装在所述安装孔上，所述导风装置可在所述通风驱动设备上沿导风装置的轴向转动，所述叶片盖板隔绝所述叶片内腔和所述轮毂内腔，所述叶片盖板在与所述叶片内壁的连接处和/或所述盖板上设有多个通风间隙。3.根据权利要求2所述的风力发电机组轮毂温度控制装置，其特征在于，所述通风间隙为设置在所述叶片盖板上的缺口。4.根据权利要求2所述的风力发电机组轮毂温度控制装置，其特征在于，所述导风装置包括一管体，所述管体一端与所述通风驱动设备相连通，另一端开口，所述叶片盖板上设置有一与所述管体相适配的安装孔，所述管体安装在所述安装孔上，所述管体可在所述安装孔和/或所述通风驱动设...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄金余，陶友传，刘亚林，张帆，陈帅，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团海装风电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50