风力电组齿轮箱和变频器的蜂窝形散热器制造技术

本实用新型专利技术属于风力发电机组技术领域，具体涉及风力电组齿轮箱和变频器的蜂窝形散热器。所述散热器的表面设有蜂窝状结构，蜂窝状结构包括多组具有供冷空气交替循环的中空散热通道的正六边形，所述正六边形的各条边被设置为流通冷却介质的泳道。该风力电组齿轮箱和变频器的蜂窝形散热器的散热通道更多、表面积更大，利于提高散热效果，缩短降温散热的时间。冷却介质的流通路径拐点为120°，不易形成局部环流和应力冲击，有利于延长散热器的使用寿命。正六边形的结构之间不易堵塞，并且清洁起来更加方便，可以节省维护时间，甚至可以免维护。

【技术实现步骤摘要】
风力电组齿轮箱和变频器的蜂窝形散热器
本技术属于风力发电机组的
，具体地说，涉及风力电组齿轮箱和变频器的蜂窝形散热器。
技术介绍
风机齿轮箱和变频器是风力发电机组的主要大功率、发热元件，因此，在运行过程中需要进行冷却。无论是油冷散热还是水冷散热，都需要经过散热器进行散热处理。散热器的主要功能是增加冷却介质的流动时间，增大散热器的表面积，目前市场上应用的散热器主要呈矩形平行排布，冷却介质流过各个矩形通道，通过矩形通道的表面积进行散热。现有技术的散热器存在如下缺点：1、散热通道及表面积较小，散热效果有待提高；2、矩形通道之间的距离较小，容易发生堵塞，难以清理；3、矩形通道相连通的拐点为直角，冷却介质在拐点处容易形成局部环流，影响冷却介质的整体流速，并且易形成应力集中的情况，增加散热器损坏的几率。为了克服以上所述的技术缺陷，亟待一种性能更优异的散热器结构。有鉴于此特提出本技术申请。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供风力电组齿轮箱和变频器的蜂窝形散热器。所述风力电组齿轮箱和变频器的蜂窝形散热器的散热通道更多、表面积更大，利于提高散热效果，缩短降温散热的时间。冷却介质的流通路径拐点为120°，不易形成局部环流和应力冲击，有利于延长散热器的使用寿命。正六边形的结构之间不易堵塞，并且清洁起来更加方便，可以节省维护时间，甚至可以免维护。为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：风力电组齿轮箱和变频器的蜂窝形散热器，所述散热器的表面设有蜂窝状结构，蜂窝状结构包括多组具有供冷空气交替循环的中空散热通道的正六边形，所述正六边形的各条边被设置为流通冷却介质的泳道。优选地，所述多组正六边形分布于散热器的表面整体，或者分布于散热器的表面局部。优选地，所述的多组正六边形中相邻二组的正六边形之间具有三条公共边，各组正六边形中相邻的二个正六边形之间具有一个公共边。优选地，所述流通冷却介质的泳道为圆筒状或者长方体状。优选地，所述散热器安装于风力发电机组的齿轮箱和变频器以冷却散热。优选地，所述泳道中的冷却介质为冷水或者冷油。优选地，散热器的表面弯曲并形成曲面结构。优选地，所述散热器的表面设有矩形的散热通道，所述矩形的散热通道与蜂窝状结构间隔设置。本技术的另一目的在于提供一种风力发电机组，设置有如上内容所述的任意一种风力电组齿轮箱和变频器的蜂窝形散热器。采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果：1、采用正六边形设计理念，六边形的各边设计成泳道以提供冷却介质的流通路径，正六边形的中空部分为散热通道，供冷空气进行交替循环，达到多重冷却散热效果，并且充分利用了散热器的表面结构；2、所述风力电组齿轮箱和变频器的蜂窝形散热器的散热通道更多、表面积更大，利于提高散热效果，缩短降温散热的时间；3、冷却介质的流通路径拐点为120°，不易形成局部环流和应力冲击，有利于延长散热器的使用寿命；4、正六边形的结构之间不易堵塞，并且清洁起来更加方便，可以节省维护时间，甚至可以免维护。下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。附图说明附图作为本技术的一部分，用来提供对本技术的进一步的理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，但不构成对本技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：图1是本技术所述的风力电组齿轮箱和变频器的蜂窝形散热器的表面结构示意图。需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一风力电组齿轮箱和变频器的蜂窝形散热器，所述散热器的表面设有蜂窝状结构，蜂窝状结构包括多组具有供冷空气交替循环的中空散热通道的正六边形，所述正六边形的各条边被设置为流通冷却介质的泳道。所述正六边形分布于散热器的表面整体，或者分布于散热器的表面局部。在本实施例中，作为优选地，所述正六边形分布于散热器的表面整体，参见图1。所述的多组正六边形中相邻二组正六边形之间具有三条公共边，各组正六边形中相邻的二个正六边形之间具有一个公共边。所述流通冷却介质的泳道为圆筒状或者长方体状。所述散热器安装并用于风力发电机组的齿轮箱和变频器的冷却散热。当然，其也可以被用于其他需要散热处理的设备。所述泳道中的冷却介质为冷水或者冷油。散热器的表面弯曲并形成曲面结构。在正六边形分布于散热器的表面局部的情况下，所述散热器的表面也可以设置矩形的散热通道，所述矩形的散热通道与蜂窝状结构间隔设置。采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果：1、采用正六边形设计理念，六边形的各边设计成泳道以提供冷却介质的流通路径，正六边形的中空部分为散热通道，供冷空气进行交替循环，达到多重冷却散热效果，并且充分利用了散热器的表面结构；2、所述风力电组齿轮箱和变频器的蜂窝形散热器的散热通道更多、表面积更大，利于提高散热效果，缩短降温散热的时间；3、冷却介质的流通路径拐点为120°，不易形成局部环流和应力冲击，有利于延长散热器的使用寿命；4、正六边形的结构之间不易堵塞，并且清洁起来更加方便，可以节省维护时间，甚至可以免维护。实施例二本实施例与实施一的区别在于：所述正六边形分布于散热器的表面局部，散热器的表面的其他部位为非中空的，即是实体的、不能流通空气。风力电组齿轮箱和变频器的蜂窝形散热器，所述散热器的表面设有蜂窝状结构，蜂窝状结构包括多组具有供冷空气交替循环的中空散热通道的正六边形，所述正六边形的各条边被设置为流通冷却介质的泳道。所述正六边形分布于散热器的表面局部。所述的多组正六边形中相邻二组正六边形之间具有三条公共边，各组正六边形中相邻的二个正六边形之间具有一个公共边。所述流通冷却介质的泳道为圆筒状或者长方体状。所述散热器用于风力发电机组的齿轮箱和变频器的冷却散热。当然，其也可以被用于其他需要散热处理的设备。所述冷却介质为冷水或者冷油。散热器的表面弯曲并形成曲面结构。在正六边形分布于散热器的表面局部的情况下，所述散热器的表面也可以设置矩形的散热通道本文档来自技高网...

【技术保护点】
风力电组齿轮箱和变频器的蜂窝形散热器，其特征在于，所述散热器的表面设有蜂窝状结构，蜂窝状结构包括多组具有供冷空气交替循环的中空散热通道的正六边形，所述正六边形的各条边设置为流通冷却介质的泳道。

【技术特征摘要】
1.风力电组齿轮箱和变频器的蜂窝形散热器，其特征在于，所述散热器的表面设有蜂窝状结构，蜂窝状结构包括多组具有供冷空气交替循环的中空散热通道的正六边形，所述正六边形的各条边设置为流通冷却介质的泳道。2.根据权利要求1所述的风力电组齿轮箱和变频器的蜂窝形散热器，其特征在于，所述多组正六边形分布于散热器的表面整体，或者分布于散热器的表面局部。3.根据权利要求1所述的风力电组齿轮箱和变频器的蜂窝形散热器，其特征在于，所述的多组正六边形中相邻二组的正六边形之间具有三条公共边，各组正六边形中相邻的二个正六边形之间具有一个公共边。4.根据权利要求1-3任一项所述的风力电组齿轮箱和变频器的蜂窝形散热器，其特征在于，所述流通冷却介质的泳...

【专利技术属性】
技术研发人员：李彬，陈鲁娜，侯晓辉，蔺爱军，李东，王丛发，王涛，孙海东，韩建辉，
申请(专利权)人：大唐兴安盟新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15