【技术实现步骤摘要】
一种测斜仪
本专利技术涉及轨道施工设备,特别涉及一种测斜仪。
技术介绍
轨道交通施工对于施工现场的土层质量要求较高。由于在一些土地岩层的矿物成分不同,或存在地质缺陷,这类的土地岩层上方长时间运行列车时,可能会使得土地岩层产生位移错位,从而导致列车车轨底部的地质结构发生变化,从而影响到车轨的结构的稳定性。现有技术中,在轨道交通施工时通常会用到测斜仪,现有的测斜仪的结构比较固定,如公开号为CN206420474U的专利技术专利公开的一种测斜仪,包括测斜探头、连接测斜管和测斜探头的连接导线以及读书仪。在使用测斜仪时,首先在预施工现场预埋测斜管,然后定时将测斜探头伸入测斜管中探测土层底部的位移量,从而测得土层的质量,在测量过程中,由工作人员手持连接导线,将测斜探头由测斜管口通入测斜管内,测斜管内壁一般具有导向槽,测斜探头可顺着导向槽沿测斜探头内壁滑动,每当测斜探头移动一定距离时,由读数仪记录测斜探头反馈的数据,从而整理得到土层的位移变化。但是,由于预埋的测斜管一般较长,所以连接测斜探头和读数仪的连接导线大多较长,在工作人员移动测斜仪时造成了不便。
技术实现思路
本专利技术的目 ...
【技术保护点】
一种测斜仪,包括测斜探头(1)和测斜管(2),其特征在于:所述测斜管(2)的管壁中夹设有导电层(21),所述测斜管(2)内壁沿自身长度方向设置有与导电层(21)连通的导电槽(22)和导向槽(23),所述测斜探头(1)设置有驱动测斜探头(1)沿导向槽(23)移动的驱动装置(11),所述驱动装置(11)包括与导向槽(23)滑移连接的驱动轮以及控制驱动轮转动的驱动电机(113),所述测斜探头(1)还设置有串联设置在驱动电机(113)的电源回路上的开关组件(12),所述开关组件(12)的两个接电端子(123)与导电槽(22)滑移连接,所述测斜探头(1)内还设置有用于控制驱动电机(1 ...
【技术特征摘要】
1.一种测斜仪,包括测斜探头(1)和测斜管(2),其特征在于:所述测斜管(2)的管壁中夹设有导电层(21),所述测斜管(2)内壁沿自身长度方向设置有与导电层(21)连通的导电槽(22)和导向槽(23),所述测斜探头(1)设置有驱动测斜探头(1)沿导向槽(23)移动的驱动装置(11),所述驱动装置(11)包括与导向槽(23)滑移连接的驱动轮以及控制驱动轮转动的驱动电机(113),所述测斜探头(1)还设置有串联设置在驱动电机(113)的电源回路上的开关组件(12),所述开关组件(12)的两个接电端子(123)与导电槽(22)滑移连接,所述测斜探头(1)内还设置有用于控制驱动电机(113)工作的驱动控制电路(3)以及用于记录测斜数据的数据记录系统(4)。2.根据权利要求1所述的一种测斜仪,其特征在于:所述驱动轮设置为驱动齿轮(112),所述导向槽(23)内设置有与驱动齿轮(112)配合的齿状凸起(231)。3.根据权利要求1所述的一种测斜仪,其特征碍于:所述测斜探头(1)内水平设置有一固定轴(121),所述开关组件(12)还包括与固定轴(121)通过扭簧连接的绝缘杆(122),所述接电端子(123)固定设置在绝缘杆(122)的两端。4.根据权利要求3所述的一种测斜仪,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:康进赟,
申请(专利权)人:北京启联恒通轨道交通科技有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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