一种新型电控转向阀及系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种新型电控转向阀，壳体上开设P口、Ra口、Rb口、Rc口、La口、Lb口和Lc口，右转向比例减压阀供油口、左转向比例减压阀供油口、右制动阀和左制动阀供油口均与P口连通，右转向比例减压阀中间口分别与Ra口和右制动阀控油口连通，右制动阀中间口与Rb口连通，左转向比例减压阀中间口分别与La口和左制动阀控油口连通，左制动阀中间口与Lb口连通，P口分别与Rc口、Lc口连通。本实用新型专利技术还涉及一种新型电控转向系统。本实用新型专利技术的有益效果：通过电控方式准确控制转向离合器压力变化出操纵舒适轻便；能可靠实现先转向后制动，有效避免转向制动打架现象；体积小安装方便可靠性高易于实现。

A new type of electronic control steering valve and system

The utility model relates to a novel electric steering valve shell is provided with P port, Ra port, Rb port, Rc port, La port, Lb port and Lc port, right to the proportional valve supply port, left turn proportional valve supply port, supply right brake valve and left brake valve port and P port connected, connected to the middle right proportional valve port are respectively connected with the Ra port and the right brake valve oil port connected right brake valve intermediate and Rb, the left turn proportional valve connected between La port and port are respectively connected with the left brake valve oil port communicated with a left brake valve intermediate port and Lb port, P port connected respectively. With the Rc port, Lc port. The utility model also relates to a new type of electronic control steering system. The beneficial effect of the utility model is that the steering clutch pressure is changed accurately through the electric control mode, so that the operation is comfortable and light. It can reliably realize the first steering and the rear brake, and effectively avoid the phenomenon of steering braking. It is small, easy to install, reliable and easy to implement.

【技术实现步骤摘要】
一种新型电控转向阀及系统
本技术涉及工程机械领域，尤其涉及一种新型电控转向阀及系统。
技术介绍
电控转向制动系统的应用可降低整机转向操作强度，改善操作者的操作舒适性，提高整机智能化水平，此外，比例减压阀现应用已非常广泛，可靠性完全可满足使用要求，并且有着响应速度快、平稳等特点。因此，开发电控转向制动系统非常有必要。推土机作业环境恶劣，整机作业时，需反复转向调整作业方向，传统机械式转向制动系统结构复杂，操纵力大，长时间作业操作者劳动强度高，随着技术的不断进步，操作者对操纵舒适性的要求不断增高。电控转向制动系统既能满足转向制动要求，又能有效提高操纵舒适性，利于整机智能化水平的提高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：一种新型电控转向阀及系统，解决上述技术背景中的问题。本技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：一种新型电控转向阀，包括壳体1、右转向比例减压阀2、左转向比例减压阀3、右制动阀4和左制动阀5，壳体1内一侧设置右转向比例减压阀2和左转向比例减压阀3，壳体1内另一侧设置右制动阀4和左制动阀5，所述壳体1内开设油路6，壳体1上开设P口7、Ra口8、Rb口9、Rc口10、La口11本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型电控转向阀，其特征在于：包括壳体（1）、右转向比例减压阀（2）、左转向比例减压阀（3）、右制动阀（4）和左制动阀（5），壳体（1）内一侧设置右转向比例减压阀（2）和左转向比例减压阀（3），壳体（1）内另一侧设置右制动阀（4）和左制动阀（5），所述壳体（1）内开设油路（6），壳体（1）上开设P口（7）、Ra口（8）、Rb口（9）、Rc口（10）、La口（11）、Lb口（12）和Lc口（13），右转向比例减压阀（2）供油口、左转向比例减压阀（3）供油口、右制动阀（4）和左制动阀（5）供油口均通过油路（6）与P口（7）连通，右转向比例减压阀（2）中间口通过油路（6）分别与Ra口（8）和右制动...

【技术特征摘要】
1.一种新型电控转向阀，其特征在于：包括壳体（1）、右转向比例减压阀（2）、左转向比例减压阀（3）、右制动阀（4）和左制动阀（5），壳体（1）内一侧设置右转向比例减压阀（2）和左转向比例减压阀（3），壳体（1）内另一侧设置右制动阀（4）和左制动阀（5），所述壳体（1）内开设油路（6），壳体（1）上开设P口（7）、Ra口（8）、Rb口（9）、Rc口（10）、La口（11）、Lb口（12）和Lc口（13），右转向比例减压阀（2）供油口、左转向比例减压阀（3）供油口、右制动阀（4）和左制动阀（5）供油口均通过油路（6）与P口（7）连通，右转向比例减压阀（2）中间口通过油路（6）分别与Ra口（8）和右制动阀（4）控油口连通，右制动阀（4）中间口与Rb口（9）通过油路（6）连通，左转向比例减压阀（3）中间口通过油路（6）分别与La口（11）和左制动阀（5）控油口连通，左制动阀（5）中间口与Lb口（12）通过油路（6）连通，P口（7）通过油路（6）分别与Rc口（10）、Lc口（13）连通。2.一种新型电控转向系统，其特征在于：包括权利要求1所述的一种新型电控转向阀，还包括电控手柄（14）、控制器（15）、液压泵（16）、精滤器（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜友山，宋金宝，赵建军，金轲，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37