The utility model discloses a bridge and water conveyance and transportation function, including the abutments, piers and box girder; box girder bearing on the two sides of the valley of the abutment and intermediate piers spaced valleys; which is characterized in that the box girder in the longitudinal direction of the bridge along with long water pipe, the water pipe from both ends the abutment reserved hole; the inner wall of the bottom surface of the box girder is provided with a plurality of bearing base fixed interval of the water pipe; the base includes a fixed and a box girder bottom of inner wall of base station, base station is located in the top of the arc plate bearing water pipe, the water pipe between the arc plate and a cushion; along the longitudinal direction of the bridge, each section of the box girder in the lower end is provided with a condensed water collecting tank, the condensed water collecting tank located below the water pipe. The utility model increases the function of water diversion and water conveyance, and a bridge structure is adopted in the sharing of capital construction projects. At the same time, the water delivery function and traffic function are realized, which not only lowers the investment of the project, but also reduces the difficulty in the implementation of the project, shortens the construction period and has good economic benefits.
【技术实现步骤摘要】
一种兼输水和交通功能的桥梁
本技术涉及一种桥梁结构,特别涉及一种兼输水和交通功能的桥梁。
技术介绍
高速铁路是近年来发展一种轨道交通工程,由于其在长距离运输的便捷高效,深受国人的喜爱,在缩小地区差异,推动全国经济一体化中做出了不可估量的贡献。为满足高速铁路大曲线半径的要求,同时减少征地拆迁工作,新建的高速铁路新建车站大多距离老城区有一定的距离,这就需要地方政府进行相关配套工程的建设。工程建设过程中发现,一些经济稍落后的地区,受规划、建设资金、多部门协调等多种因素的形象,相关配套工程往往滞后,这就给铁路的正常开通运营带来了一系列的问题。铁路沿线新建车站的供水系统就是比较突出的问题,传统做法是将老城区既有的城市供水网引入铁路车站,受地方规划的制约,往往因为配套建设跟不上发展,饮水工程迟迟不能正常投入运营,这类问题在一些县级城市的车站中尤为明显。
技术实现思路
针对
技术介绍
存在的问题,本技术提供一种同时实现输水功能和交通功能,的兼输水和交通功能的桥梁。为达到上述目的,本技术设计的兼输水和交通功能的桥梁,包括桥台、桥墩和箱梁;箱梁承载于沟谷两岸的桥台和间隔布置沟谷中间的桥墩上;其 ...
【技术保护点】
一种兼输水和交通功能的桥梁,包括桥台(1)、桥墩(2)和箱梁(3);箱梁(3)承载于沟谷两岸的桥台(1)和间隔布置沟谷中间的桥墩(2)上;其特征在于:所述箱梁(3)内沿纵桥向设有通长的输水管(4),所述输水管(4)两端从桥台(1)上预留的过孔(1.1)穿出;所述箱梁(3)内壁底面间隔设有多个承载固定所述输水管(4)的底座(5);所述底座(5)包括与箱梁(3)内壁底面固定的基台(5.1)、位于基台(5.1)顶部承载所述输水管(4)的弧形板(5.2),所述弧形板(5.2)和输水管(4)之间设有减震垫;沿纵桥向,每段箱梁(3)内较低一端设有冷凝水收集槽(6),所述冷凝水收集槽(6 ...
【技术特征摘要】
1.一种兼输水和交通功能的桥梁,包括桥台(1)、桥墩(2)和箱梁(3);箱梁(3)承载于沟谷两岸的桥台(1)和间隔布置沟谷中间的桥墩(2)上;其特征在于:所述箱梁(3)内沿纵桥向设有通长的输水管(4),所述输水管(4)两端从桥台(1)上预留的过孔(1.1)穿出;所述箱梁(3)内壁底面间隔设有多个承载固定所述输水管(4)的底座(5);所述底座(5)包括与箱梁(3)内壁底面固定的基台(5.1)、位于基台(5.1)顶部承载所述输水管(4)的弧形板(5.2),所述弧形板(5.2)和输水管(4)之间设有减震垫;沿纵桥向,每段箱梁(3)内较低一端设有冷凝水收集槽(6),所述冷凝水收集槽(6)位于输水管(4)下方。2.根据权利要求1所述的兼输水和交通功能的桥梁,其特征在于:所述输水管(4)包括标准段(4.1)和连接段(4.2);每段箱梁(3)内仅设有一根所述标准段(4.1),相邻的箱梁(3)之间的标准段(4.1)通过连接段(4.2)连接;所述标准段(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:柏华军,毕玉琢,彭文成,宋子威,崔国宏,赵志军,谭宏,张莉,蔡泽,邓世海,陶然,罗平杰,
申请(专利权)人:中铁第四勘察设计院集团有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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