The invention discloses an automobile oil tank surface treatment device, which comprises a base, wherein the base is provided with four symmetrical installation rod, each of the mounting rod are respectively provided with a first groove, each of the first groove are respectively provided with a first slide, each of the first rails are in sliding connection with the mounting plate. The mounting plate screw is connected with a ball screw, the lower end of each of the ball screw are connected with the first motor in the first groove on the inner wall of the two position corresponding to the mounting plate through a first shaft is provided with a first grinding roller, each of the first rotating shaft through one of the mounting plate and sleeve a two belt wheel, the pulley joint sleeve is provided with a transmission belt, wherein the base is provided with second grooves, the second groove is provided with a first limit lever. The invention has the advantages of ingenious structure, convenient operation, stable structure, saving a lot of time and energy of staff, high grinding efficiency and fast grinding speed, and is worthy of popularization.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车油箱箱体表面处理装置
本专利技术涉及汽车油箱生产设备
,尤其涉及一种汽车油箱箱体表面处理装置。
技术介绍
汽车燃油箱是汽车油箱的全称,当前,随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴,各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势,目前,在制造汽车油箱的过程中,箱体经过镀锌处理后,端盖与箱体焊接会破坏锌层影响表面的美观,而且焊接效果较差,所以需要去除箱体表面的锌层,现有技术中多采用手工砂轮打磨机对锌层进行打磨处理,这种打磨方式劳动强度较大,且打磨效率较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中采用手工砂轮打磨机对锌层进行打磨处理,这种打磨方式劳动强度较大,且打磨效率较低的问题,而提出的一种汽车油箱箱体表面处理装置。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种汽车油箱箱体表面处理装置,包括底座,所述底座上对称设有四根安装杆,每个所述安装杆上均开设有第一凹槽,每个所述第一凹槽内均开设有第一滑轨,每个所述第一滑轨上均滑动连接有安装板,所述安装板上螺纹连接有滚珠丝杠,每个所述滚珠丝杠的下端均与设置在第一凹槽内壁上的第一电机连接,位置相对应的两个所述安装板上通过第一转轴设有第一打磨辊,每个所述第一转轴均贯穿其中一个安装板并套设有带轮,且其中一个第一转轴贯穿另一个安装板并与设置在安装板侧壁上的第二电机连接,两个所述带轮上共同套设有传动带,所述底座上开设有第二凹槽,所述第二凹槽内设有第一限位杆,所述第一限位杆上对称套有两个连接块,两个所述连接块上共同螺纹连接有转动杆,所述转动杆的一端与设置在第二凹槽内侧壁上的第三电机连接,每个所述连接块上均 ...
【技术保护点】
一种汽车油箱箱体表面处理装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上对称设有四根安装杆(25),每个所述安装杆(25)上均开设有第一凹槽,每个所述第一凹槽内均开设有第一滑轨(27),每个所述第一滑轨(27)上均滑动连接有安装板(26),所述安装板(26)上螺纹连接有滚珠丝杠(28),每个所述滚珠丝杠(28)的下端均与设置在第一凹槽内壁上的第一电机(30)连接,位置相对应的两个所述安装板(26)上通过第一转轴设有第一打磨辊(18),每个所述第一转轴均贯穿其中一个安装板(26)并套设有带轮(17),且其中一个第一转轴贯穿另一个安装板(26)并与设置在安装板(26)侧壁上的第二电机连接,两个所述带轮(17)上共同套设有传动带(12),所述底座(1)上开设有第二凹槽,所述第二凹槽内设有第一限位杆(3),所述第一限位杆(3)上对称套有两个连接块(6),两个所述连接块(6)上共同螺纹连接有转动杆(5),所述转动杆(5)的一端与设置在第二凹槽内侧壁上的第三电机(2)连接,每个所述连接块(6)上均转动连接有支撑杆(4),且两个支撑杆(4)之间转动连接,每个所述支撑杆(4)远离连接块(6)的一端均 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车油箱箱体表面处理装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上对称设有四根安装杆(25),每个所述安装杆(25)上均开设有第一凹槽,每个所述第一凹槽内均开设有第一滑轨(27),每个所述第一滑轨(27)上均滑动连接有安装板(26),所述安装板(26)上螺纹连接有滚珠丝杠(28),每个所述滚珠丝杠(28)的下端均与设置在第一凹槽内壁上的第一电机(30)连接,位置相对应的两个所述安装板(26)上通过第一转轴设有第一打磨辊(18),每个所述第一转轴均贯穿其中一个安装板(26)并套设有带轮(17),且其中一个第一转轴贯穿另一个安装板(26)并与设置在安装板(26)侧壁上的第二电机连接,两个所述带轮(17)上共同套设有传动带(12),所述底座(1)上开设有第二凹槽,所述第二凹槽内设有第一限位杆(3),所述第一限位杆(3)上对称套有两个连接块(6),两个所述连接块(6)上共同螺纹连接有转动杆(5),所述转动杆(5)的一端与设置在第二凹槽内侧壁上的第三电机(2)连接,每个所述连接块(6)上均转动连接有支撑杆(4),且两个支撑杆(4)之间转动连接,每个所述支撑杆(4)远离连接块(6)的一端均转动连接有两个滑块(9),两个滑块(9)上共同设有基座(8),所述基座(8)的下表面开设有第二滑轨(11),且两个滑块(9)均位于第二滑轨(11)内,所述基座(8)上设有油箱(10),四根所述安装杆(25)上端共同设有支座(24),所述支座(24)的下表面开设有第三凹槽,所述第三凹槽内固定连接有齿板(20),所述第三凹槽内侧壁上对称开设有两个电动滑轨(19),两个所述电动滑轨(19)上共同滑动连接有第二转轴(23),所述第二转轴(23)上对称套设有两个直齿圆柱齿轮(21)、两个连接板(16)和两个第一同步轮(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张益贵,张益海,姚彻友,杭文才,
申请(专利权)人:芜湖火龙动力科技有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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