一种利用原车螺栓安装的副驾驶刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种利用原车螺栓安装的副驾驶刹车装置，包括副刹车踏板(1)和与副刹车踏板(1)连接的拉线(2)，车辆内部驾驶室前端具有螺栓，其特征在于：所述的拉线(2)通过车辆内部驾驶室前端的螺栓固定在车辆上，拉线(2)的另一端固定在主刹车上，还包括固定板(3)和夹板(4)，所述的拉线(2)和车辆内部驾驶室前端螺栓之间的固定是通过固定板(3)固定，所述拉线(2)与主刹车之间是通过夹板(4)固定。本实用新型专利技术的刹车结构简单，体积小，安装方便，不需要改变原车，安装时将固定架固定在车体内，将夹板夹在刹车踏板上即可，固定架的长短和方向都可调，方便安装，安装过后在驾驶座上看不出变化，外形美观。

A pair of driving brakes installed with the bolt of the original car

The utility model discloses a copilot bolt installation using the original car brake device, including the auxiliary brake pedal (1) and the auxiliary brake pedal (1) connected to the cable (2), the interior of the vehicle cab at the front end of the bolt, which is characterized in that the cable (2) fixed on the vehicle bolt the car inside the cab at the front end of the cable (2), the other end is fixed on the main brake, also includes a fixed plate (3) and (4), wire splint (2) and the interior of the vehicle driving room between the front end bolt is fixed by the fixing plate (3) is fixed, the cable (2) and the main brake is fixed by splint (4). The utility model of the brake has the advantages of simple structure, small volume, convenient installation, no need to change the original car, the installation will be fixed on the frame in the vehicle, the clip plate on the brake pedal, the length and direction of the fixed frame are adjustable, convenient installation, after installation in the driver's seat can not see changes in appearance beautiful.

【技术实现步骤摘要】
一种利用原车螺栓安装的副驾驶刹车装置
本技术涉及汽车刹车
，具体是指一种利用原车螺栓安装的副驾驶刹车装置。
技术介绍
随着科技的发展和人们生活水平的提高，车辆作为交通工具普遍率越来越高，然而事故率也在逐年递增，每年考驾照的学员也越来越多，最近两年国家又出台了小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考的政策，众所周知，学员在驾校练车时教练车都是改装过的，在副驾驶安装有刹车，可以保证学车过程中的安全，而且据公安部统计驾龄未满1年的新手上路，事故率是老司机的5倍以上，所以不管是直考还是新手都应该在车上的副驾驶安装刹车，减少事故的发生率。现有技术中，安装在私家车上的副驾驶刹车往往安装过程都比较复杂，而且体积较大，有些还要在车上打孔改装车辆之类，极其不方便。专利号为：201520364484.8，专利名称为：一种便携式副驾驶刹车装置的专利公开了一种副驾驶刹车，此种结构的刹车在使用时是将主驾驶固定模块放置在主驾驶内的底板上进行固定(安装时延长板要抵在车辆的边缘以此来固定)，然后将主驾驶刹车踏板固定块与制动踏板连接，此种结构的刹车虽然在安装时不用改变原车，但是主驾驶固定模块体积较大，安装好之后影本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用原车螺栓安装的副驾驶刹车装置，包括副刹车踏板(1)和与副刹车踏板(1)连接的拉线(2)，车辆内部驾驶室前端具有螺栓，其特征在于：所述的拉线(2)通过车辆内部驾驶室前端的螺栓固定在车辆上，拉线(2)的另一端固定在主刹车上。

【技术特征摘要】
2016.07.25 CN 20162078601451.一种利用原车螺栓安装的副驾驶刹车装置，包括副刹车踏板(1)和与副刹车踏板(1)连接的拉线(2)，车辆内部驾驶室前端具有螺栓，其特征在于：所述的拉线(2)通过车辆内部驾驶室前端的螺栓固定在车辆上，拉线(2)的另一端固定在主刹车上。2.根据权利要求1所述的一种利用原车螺栓安装的副驾驶刹车装置：还包括固定架(3)和夹板(4)，所述的拉线(2)和车辆内部驾驶室前端螺栓之间的固定是通过固定架(3)固定，所述拉线(2)与主刹车之间是通过夹板(4)固定。3.根据权利要求2所述的一种利用原车螺栓安装的副驾驶刹车装置，其特征在于：所述的固定架(3)包括与拉线(2)连接设有通孔的固定板一(3.1)和用于与车辆连接设有通孔的固定板二(3.2)，所述的固定板一(3.1)和固定板二(3.2)之间设有用于固定固定板一(3.1)和固定板二(3.2)的调节装置(3.3)，所述的固定板一(3.1)和固定板二(3.2)之间的相对位置可调。4.根据权利要求3所述的一种利用原车螺栓安装的副驾驶刹车装...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾耀华，
申请(专利权)人：曾耀华，
类型：新型
国别省市：河南,41