The utility model discloses an automobile tire, which comprises a wheel hub, the upper end of the inner surface of the hub is provided with the valve, the top of the valve is fixedly connected with the tire pressure sensor, pressure sensor at the top of the tire is fixedly connected with a temperature sensor, wherein the outer surface of the wheel is sheathed with the inner tube, the inner tube. Both sides of a matrix, the inner side away from the hub is connected to the prick proof ring, the ring away from one side of the inner tube prick is sheathed with the tire, the tire outer surface is sheathed with the outer cover, the inner surface of the outer cover is fixedly connected with a convex rib. The utility model in the outer cover and the outer cover of the surface from the inside to the outside are sequentially coated with MoS2 coating, PVC coating and ethylene vinyl alcohol copolymer coating, ability can make the automobile tire with high temperature, oxidation and wear, solves the existing tire high temperature resistance, oxidation resistance and wear resistance is poor. Reduce the service life of the problem.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎
本技术涉及汽车配件
,具体为一种汽车轮胎。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,汽车已走进寻常百姓家,进而推动了汽车配件市场的发展,汽车轮胎就是汽车配件其中之一,轮胎是汽车的重要部件之一,直接与路面接触,与汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性以及保证车轮与路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性,轮胎承受着汽车的重量,在汽车上的作用越来越受到人们的重视,但现有的汽车轮胎耐高温性、抗氧化性和耐磨性较差,降低其使用寿命,为此,我们提出一种汽车轮胎。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车轮胎,具备提高轮胎耐高温、抗氧化和耐磨的优点,解决了现有的汽车轮胎耐高温性、抗氧化性和耐磨性较差,降低其使用寿命的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车轮胎,包括轮毂,所述轮毂内表面的上端设有气门,所述气门的顶端固定连接有胎压传感器,所述胎压传感器的顶端固定连接有温度传感器,所述轮毂的外表面套接有内胎,所述内胎的上下两面设有胎体,所述内胎远离轮毂的一侧套接有防扎圈,所述防扎圈远离内胎的一侧套接有外胎,所述外胎的外表面套接有外胎套,所述外胎套的内表面固定连接有凸筋,所述外胎和外胎套的表面由内到外均依次涂设有二硫化钼涂层、聚氯乙烯涂层和乙烯-乙烯醇共聚物涂层。优选的,所述二硫化钼涂层的厚度为一百五十到三百五十微米。优选的,所述聚氯乙烯涂层的厚度为一百到二百微米。优选的,所述乙烯-乙烯醇共聚物涂层的厚度为二十到七十微米。优选的,所述凸筋的外表面与外胎的外表面完全接触。优选的,所述外胎套的外表面设有防 ...
【技术保护点】
一种汽车轮胎,包括轮毂(1),其特征在于:所述轮毂(1)内表面的上端设有气门(9),所述气门(9)的顶端固定连接有胎压传感器(11),所述胎压传感器(11)的顶端固定连接有温度传感器(12),所述轮毂(1)的外表面套接有内胎(3),所述内胎(3)的上下两面设有胎体(2),所述内胎(3)远离轮毂(1)的一侧套接有防扎圈(4),所述防扎圈(4)远离内胎(3)的一侧套接有外胎(5),所述外胎(5)的外表面套接有外胎套(10),所述外胎套(10)的内表面固定连接有凸筋(13),所述外胎(5)和外胎套(10)的表面由内到外均依次涂设有二硫化钼涂层(6)、聚氯乙烯涂层(7)和乙烯‑乙烯醇共聚物涂层(8)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎,包括轮毂(1),其特征在于:所述轮毂(1)内表面的上端设有气门(9),所述气门(9)的顶端固定连接有胎压传感器(11),所述胎压传感器(11)的顶端固定连接有温度传感器(12),所述轮毂(1)的外表面套接有内胎(3),所述内胎(3)的上下两面设有胎体(2),所述内胎(3)远离轮毂(1)的一侧套接有防扎圈(4),所述防扎圈(4)远离内胎(3)的一侧套接有外胎(5),所述外胎(5)的外表面套接有外胎套(10),所述外胎套(10)的内表面固定连接有凸筋(13),所述外胎(5)和外胎套(10)的表面由内到外均依次涂设有二硫化钼涂层(6)...
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