一种多功能组装夹具制造技术
A multifunctional assembly fixture
The utility model discloses a multifunctional assembly fixture, comprising an upper pressing head and a lower pressure head, wherein, the upper pressing head includes bearing fixture, jig and fixture screw flange, used for automobile engine support member bearing flange, screw action; under pressure head fixture comprises a bottom plate and a supporting die fixture for automobile engines. The support member pressure plate, fixed parts, molding. The multifunctional assembling fixture can be carried out in various parts of the installation, and a person can complete the whole installation process, reduce the processing, saving manpower, material resources, reducing cost, saving land, space and other resources; accelerate the production schedule and provides favorable conditions for the guarantee of delivery schedule.
【技术实现步骤摘要】
一种多功能组装夹具
本技术属于汽车零部件装配
，具体涉及一种多功能组装夹具。
技术介绍
随着时代的进步，人类社会的不断发展，社会需求的不断变化，汽车，成为了人们不可或缺的交通工具，随着需求量的不断增大，有数据显示至2015年，我国汽车保有量达到了1.72亿，私家车超过1.24亿辆，看数据很是惊人，但看看每百户人家的汽车拥有量也才接近31辆，在我国汽车正处在飞速的增长中，那么就对汽车的生产提出了很高的要求，质量要过关，速度也要跟的上，随着“2025中国制造”方案的提出，我国开始走上了制造强国的道路，对制造业提出了很高的要求，智能化，机械化，降低成本，提高效率，这是我们面临的难题。汽车发动机上支撑部件的安装包括很多种部件及工序，比如，压轴承、翻边、压螺钉、压挡片等，现有技术中，汽车在装配的过程中，上述的步骤一般都采用流水线的方式来完成，首先，一个人完成其中的一个工序，交给下一个人做下一个工序，即使是一个支撑部件的安装，也需要多个人来完成一整套操作，或者一个人在不同的位置，更换不同的工具才能够完成，这样，就造成了安装工序复杂、人力资源浪费的问题。
技术实现思路
本技术...
【技术保护点】
一种多功能组装夹具，其特征在于：包括上压头和下压头，其中，上压头包括压轴承夹具、翻边夹具和压螺钉夹具，用于汽车发动机上支撑部件的压轴承，翻边，压螺钉动作；下压头包括底板夹具和托模夹具，用于汽车发动机上支撑部件的压挡片、固定零部件、成型。
【技术特征摘要】
1.一种多功能组装夹具，其特征在于：包括上压头和下压头，其中，上压头包括压轴承夹具、翻边夹具和压螺钉夹具，用于汽车发动机上支撑部件的压轴承，翻边，压螺钉动作；下压头包括底板夹具和托模夹具，用于汽车发动机上支撑部件的压挡片、固定零部件、成型。2.根据权利要求1所述的多功能组装夹具，其特征在于：压轴承夹具包括同轴设置的轴承头部分和压轴承部分，其中，轴承头部分与被压的轴承配合，压轴承部分与外部压杆配合连接。3.根据权利要求2所述的多功能组装夹具，其特征在于：轴承头部分的端部设有第一盲孔，被压的轴承一端置于第一盲孔中，压轴承部分设有第二盲孔，外部压杆的一端置于第二盲孔内。4.根据权利要求1所述的多功能组装夹具，其特征在于：压螺钉夹具包括压螺钉板，压螺钉板的一面设置压螺钉孔、另一面设置固定孔。5.根据权利要求4所述的多功能组装夹具，其特征在于：压螺钉板为三个角经过倒圆角的...
【专利技术属性】
技术研发人员：芮志强，赵文斌，王宇飞，
申请(专利权)人：上海众力投资发展有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。