一种共享单车及其车座固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种共享单车及其车座固定装置，包括相互连接的支撑件和固定件，所述固定件包括通过螺栓连接的上端盖和下端盖，车座杆设置在所述上端盖与所述下端盖形成的安装槽内；所述支撑件为两端开口的筒状结构，其一端与下端盖固接，所述螺栓经所述支撑件内部将所述上端盖与所述下端盖固定。上述结构中，一方面实现了固定装置对车座的有效固定，通过螺栓锁紧上端盖和下端盖从而将车座牢牢固定安装槽内，不会出现上下左右晃动，锁紧效果佳，另一方面，锁紧螺栓属于隐藏结构，由于一般支撑件的另一端(一端已与下端盖固接)与车架连接，外侧无法找到螺栓，从而有效防盗。

A fixed device for sharing a single car and its seat

The utility model discloses a bicycle seat fixing device and sharing, including interconnected support member and a fixing member, the fixing member is connected by a bolt cover and a lower cover, a mounting groove and the cover rod is arranged on the upper end cover is formed within the cylindrical structure of the support; for the opened ends, one end is connected with the end cover is fixedly connected with the bolt through the support inside the upper end of the cover and the cover is fixed. In the structure, on the one hand the fixing device on the seat through effective fixation bolt locking upper cover and a lower cover seat can be firmly fixed in the installing groove does not appear under the sway of the locking effect, on the other hand, the locking bolt belongs to the hidden structure, because the other end general support (end with end cover is fixedly connected) connected with the frame, outside cannot find the bolt, so as to effectively prevent theft.

【技术实现步骤摘要】
一种共享单车及其车座固定装置
本技术涉及交通工具
，具体涉及一种共享单车的车座固定装置。本技术还涉及一种包括上述车座固定装置的共享单车。
技术介绍
共享单车是一种绿色环保的交通出行工具，其在城市中解决了通勤中的最后一公里问题，方便环保，近年来备受推崇。车座固定一般通过鞍座管先插入座管夹紧片中，再将横杆放入横杆夹紧片中，最后将中轴两端的螺母上紧即可。中轴串联了四个构件，互相独立，当螺母夹紧后，两个横杆夹紧片与座管夹紧片之间通过摩擦力咬紧，防止车座旋转。而对于共享单车来讲，零件越多，就需要更多的约束来限制其自由度，因此想要座管夹紧片与横杆夹紧片互相不旋转，只能拧紧螺母；螺母拧紧力矩有极限值，假如超过了极限值，此结构就再也不会夹紧。因此该种方式的缺点是零件太多，弹性片夹不紧，同时一旦螺母松动，整个鞍座就散架，全部丢失。为了解决上述问题，将下端盖与鞍座管设计成完全一体的，然后用一根较粗的防盗螺钉将上端盖与下端盖以及车座杆固定到一起，很明显，由于下端盖是被螺钉拧紧，所以车座不可能在竖直面内旋转，上下端盖在和车坐杆结合部位加工了圆槽，车座不能水平旋转。但是该种方式螺钉外露，不管螺钉防不防盗，人为因素都会在外部进行破坏螺钉，将鞍座拿走。因此，提供一种共享单车的车座固定装置，以期为结构简单，锁紧效果佳，同时防盗，就成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种共享单车的车座固定装置，以期为结构简单，锁紧效果佳，同时防盗。本技术的另一个目的是提供一种包括上述固定装置的共享单车。为实现上述目的，本技术提供了一种共享单车的车座固定装置，包括相互连接的支撑件和固定件，所述固定件包括通过螺栓连接的上端盖和下端盖，车座杆设置在所述上端盖与所述下端盖形成的安装槽内；所述支撑件为两端开口的筒状结构，其一端与下端盖固接，所述螺栓经所述支撑件内部将所述上端盖与所述下端盖固定。优选地，所述下端盖设置有螺栓通孔，所述螺栓通孔与所述支撑件内部连通，所述螺栓经过所述螺栓通孔与所述上端盖螺纹连接。优选地，所述螺栓上套装有弹性垫片，所述弹性垫片设置在所述螺栓的螺帽与所述下端盖之间。优选地，所述安装槽的数量为两个，两所述安装槽分置于所述螺栓的两侧。优选地，所述安装槽包括上半槽和下半槽，所述上半槽开设在所述上端盖上，所述下半槽开设在所述下端盖上。优选地，所述上半槽内设置有第一凸起纹络，所述下半槽内设置有第二凸起纹络。本技术还提供一种共享单车，包括如上所述的车座固定装置。本技术所述提供的车座固定装置，包括相互连接的支撑件和固定件，所述固定件包括通过螺栓连接的上端盖和下端盖，车座杆设置在所述上端盖与所述下端盖形成的安装槽内；所述支撑件为两端开口的筒状结构，其一端与下端盖固接，所述螺栓经所述支撑件内部将所述上端盖与所述下端盖固定。上述结构中，包括上端盖、下端盖和支撑件，其中上端盖和下端盖通过螺栓连接形成具有安装槽的固定件，该固定件用于与车座固定，车座杆设置在安装槽内，通过螺栓的不断锁紧，此时车座杆被牢牢的固定在安装槽内，从而完成车座的固定，同时支撑件的一端与下端盖固接，支撑件为筒状结构，两端开口，其中一端与下端盖通过焊接等方式固接，上端盖与下端盖通过螺栓固定时，螺栓需要从支撑件的开口处进入到支撑件内部，螺栓在经过下端盖后与上端盖螺纹连接。采用该种方式，一方面实现了固定装置对车座的有效固定，通过螺栓锁紧上端盖和下端盖从而将车座牢牢固定安装槽内，不会出现上下左右晃动，锁紧效果佳，另一方面，锁紧螺栓属于隐藏结构，由于一般支撑件的另一端(一端已与下端盖固接)与车架连接，外侧无法找到螺栓，从而有效防盗。附图说明图1为本技术所提供车座固定装置一种具体实施方式的结构示意图；图2为上端盖的结构示意图；图3为支撑件和下端盖组合的结构示意图；图4为图3所示支撑件和下端盖组合结构示意剖面图。附图标记说明：1-车座杆2-支撑件3-固定件31为下端盖311-螺栓通孔312-下半槽32-为上端盖321-上半槽322-螺纹孔具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。请参考图1-图4，图1为本技术所提供车座固定装置一种具体实施方式的结构示意图；图2为上端盖的结构示意图；图3为支撑件和下端盖组合的结构示意图；图4为图3所示支撑件和下端盖组合结构示意剖面图。在一种具体实施方式中，本技术提供的车座固定装置，包括相互连接的支撑件2和固定件3，所述固定件3包括通过螺栓连接的上端盖32和下端盖31，车座杆1设置在所述上端盖32与所述下端盖31形成的安装槽内；所述支撑件2为两端开口的筒状结构，其一端与下端盖31固接，所述螺栓经所述支撑件2内部将所述上端盖32与所述下端盖31固定。上述结构中，包括上端盖32、下端盖31和支撑件2，其中上端盖32和下端盖31通过螺栓连接形成具有安装槽的固定件3，该固定件3用于与车座固定，车座杆1设置在安装槽内，通过螺栓的不断锁紧，此时车座杆1被牢牢的固定在安装槽内，从而完成车座的固定，同时支撑件2的一端与下端盖31固接，支撑件2为筒状结构，两端开口，其中一端与下端盖31通过焊接等方式固接，上端盖32与下端盖31通过螺栓固定时，螺栓需要从支撑件2的开口处进入到支撑件2内部，螺栓在经过下端盖31后与上端盖32螺纹连接。采用该种方式，一方面实现了固定装置对车座的有效固定，通过螺栓锁紧上端盖32和下端盖31从而将车座牢牢固定安装槽内，不会出现上下左右晃动，锁紧效果佳，另一方面，锁紧螺栓属于隐藏结构，由于一般支撑件2的另一端(一端已与下端盖31固接)与车架连接，外侧无法找到螺栓，从而有效防盗。进一步理解的是，所述下端盖31设置有螺栓通孔311，所述螺栓通孔311与所述支撑件2内部连通，所述螺栓经过所述螺栓通孔311与所述上端盖32螺纹连接。上述结构中，在下端盖31上开设有螺栓通孔311，该螺栓通孔311与支撑件2内部连通，即该螺栓通孔311开设在支撑件2与下端盖31的连接端面上，安装时将螺栓先从支撑架的开口端进入，将螺栓的螺纹端穿过螺栓通孔311，此时在上端盖32与下端盖31配合的端面上开设有螺纹孔322，该螺纹孔322做防松处理，穿过下端盖31的螺栓螺纹进入上端盖32，通过旋紧螺栓，有效将上端盖32和下端盖31固定，此时安装完成的螺栓完全处于结构的内部，外侧无法找到安装的拆卸位置，因此该种安装方式为隐藏式的，从而有效起到防盗的作用。进一步地，所述螺栓上套装有弹性垫片，所述弹性垫片设置在所述螺栓的螺帽与所述下端盖31之间。上述结构中，在螺栓安装前在螺栓的螺柱上套装有弹簧片，当螺栓经过支撑件2内部后，螺杆穿过螺栓通孔311，在螺杆旋转过程中，螺帽推动弹性垫片朝向下端盖31运动，自动当锁紧完成后，螺帽推动弹性垫片抵靠在下端盖31上。由于弹性垫片在螺栓将上端盖32和下端盖31锁紧完成后发生弹性形变，该弹性形变有效防止螺栓由于长时间的受力等因素的影响而出现松动进而导致零件脱落的现象发生。具体理解的是，所述安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共享单车的车座固定装置，包括相互连接的支撑件(2)和固定件(3)，其特征在于，所述固定件(3)包括通过螺栓连接的上端盖(32)和下端盖(31)，车座杆(1)设置在所述上端盖(32)与所述下端盖(31)形成的安装槽内；所述支撑件(2)为两端开口的筒状结构，其一端与下端盖(31)固接，所述螺栓经所述支撑件(2)内部将所述上端盖(32)与所述下端盖(31)固定。

【技术特征摘要】
1.一种共享单车的车座固定装置，包括相互连接的支撑件(2)和固定件(3)，其特征在于，所述固定件(3)包括通过螺栓连接的上端盖(32)和下端盖(31)，车座杆(1)设置在所述上端盖(32)与所述下端盖(31)形成的安装槽内；所述支撑件(2)为两端开口的筒状结构，其一端与下端盖(31)固接，所述螺栓经所述支撑件(2)内部将所述上端盖(32)与所述下端盖(31)固定。2.根据权利要求1所述的车座固定装置，其特征在于，所述下端盖(31)设置有螺栓通孔(311)，所述螺栓通孔(311)与所述支撑件(2)内部连通，所述螺栓经过所述螺栓通孔(311)与所述上端盖(32)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的车座固定装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠辉，
申请(专利权)人：东峡大通北京管理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11