一种汽车牌照托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车牌照托架，包括架体、支架、加固杆、防滑垫、固定夹、固定扣、第一螺钉、第二螺钉、缓冲垫，所述架体由边框和边槽组成，所述边框和边槽之间一体成型连接并且边槽的水平面低于边框的水平面，所述支架端面与边槽侧面之间焊接，所述加固杆两端与支架侧面之间焊接，所述固定扣一侧侧面与边槽侧面之间焊接，所述第一螺钉嵌套在固定扣中并且第一螺钉顶端焊接有六角螺母，所述第二螺钉嵌套在六角螺母中与第一螺钉之间螺纹连接，所述防滑垫侧面与边槽表面之间粘贴连接，所述固定夹一侧侧面与边槽表面之间焊接，所述缓冲垫侧面与支架和边槽表面之间粘贴连接。本汽车牌照托架结构简单，增加了车牌的稳定性，避免震动和脱落。

A vehicle license plate bracket

The utility model discloses a vehicle license plate bracket comprises a bracket, bracket, reinforcing bar, anti-skid pads, clamp, fixed buckle, screws, second screws, the first cushion, the frame by frame and edge slot, between the frame and the side groove integrally connected and side channel level below the frame level, the welding between the side surface and the side bracket groove, welding rod between both ends and the support surface of the reinforcement, welding between the fixed buckle side side and a side side of the slot, the first screw nested in the fixing buttons and the first screw top six welding nut, threaded connection between the second screw nut and nested in the six corners of the first screw between the mat side and a side groove surface connection, the fixed clamp between the one side and a side surface of the groove welding, the buffer The side of the pad is attached to the surface of the bracket and the surface of the side slot. The structure of the car plate bracket is simple, which increases the stability of the license plate, and avoids the vibration and shedding.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车牌照托架
本技术涉及汽车牌照固定方面，具体涉及一种汽车牌照托架。
技术介绍
现有汽车牌照固定托牌安装在车体和车牌之间，用于对车牌的支撑和固定，但是固定托牌对汽车牌照的保护不够，由于汽车经年累月的颠簸、碰搡造成车牌的扭曲和破损，有的时候汽车经过涉水路段时，车牌照还容易被冲落下来，给车主带来不必要的麻烦，因此改进一种汽车牌照托架变得可行。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车牌照托架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车牌照托架，包括架体、支架、加固杆、防滑垫、固定夹、固定扣、第一螺钉、第二螺钉、缓冲垫，所述架体由边框和边槽组成，所述边框和边槽之间一体成型连接并且边槽的水平面低于边框的水平面，所述支架端面与边槽侧面之间焊接，所述加固杆两端与支架侧面之间焊接，所述固定扣一侧侧面与边槽侧面之间焊接，所述第一螺钉嵌套在固定扣中并且第一螺钉顶端焊接有六角螺母，所述第二螺钉嵌套在六角螺母中与第一螺钉之间螺纹连接，所述防滑垫侧面与边槽表面之间粘贴连接，所述固定夹一侧侧面与边槽表面之间焊接，所述缓冲垫侧面与支架和边槽表面之间粘贴连接。优选的，所述支架和加固杆两侧侧面均粘贴有3M双面胶。优选的，所述架体采用不锈钢材质制作而成，防滑垫和缓冲垫均采用橡胶材质制作而成。优选的，所述第一螺钉内开设为中空段并且中空段内车有内螺纹。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本汽车牌照托架通过第一螺钉和第二螺钉同时进行固定，增加了整体结构的稳定性，避免被冲落；支架与架体连接，结构简单，节省用料同时通过缓冲垫和防滑垫缓解震动，使结构更加牢固。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术第一螺钉、第二螺钉与固定扣连接示意图。图中：1-架体，2-边框，3-支架，4-加固杆，5-防滑垫，6-固定夹，7-固定扣，8-第一螺钉，9-第二螺钉，10-边槽，11-缓冲垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供的一种实施例：一种汽车牌照托架，包括架体1、支架3、加固杆4、防滑垫5、固定夹6、固定扣7、第一螺钉8、第二螺钉9、缓冲垫11，所述架体1由边框2和边槽10组成，所述边框2和边槽10之间一体成型连接并且边槽10的水平面低于边框2的水平面，所述支架3端面与边槽10侧面之间焊接，所述加固杆4两端与支架3侧面之间焊接，所述固定扣7一侧侧面与边槽10侧面之间焊接，所述第一螺钉8嵌套在固定扣7中并且第一螺钉8顶端焊接有六角螺母，所述第二螺钉9嵌套在六角螺母中与第一螺钉8之间螺纹连接，所述防滑垫5侧面与边槽10表面之间粘贴连接，所述固定夹6一侧侧面与边槽10表面之间焊接，所述缓冲垫11侧面与支架3和边槽10表面之间粘贴连接，支架3和加固杆4两侧侧面均粘贴有3M双面胶，架体1采用不锈钢材质制作而成，防滑垫5和缓冲垫11均采用橡胶材质制作而成，第一螺钉8内开设为中空段并且中空段内车有内螺纹。具体使用方式：本技术中，通过架体1、支架3、加固杆4、防滑垫5、固定夹6、固定扣7、第一螺钉8、第二螺钉9、缓冲垫11构成了本装置，将架体1通过第一螺钉8先固定在车体上，将缓冲垫11压紧直到不出现晃动为止，然后将汽车车牌卡在固定夹6中，汽车车牌两边压住防滑垫5，支架3表面上粘贴双面胶，将车牌按在支架3上粘牢固，然后将第二螺钉9穿过车牌固定在第一螺钉8内螺紧即可，结构简单并且整体稳定性得到提高。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车牌照托架，包括架体（1）、支架（3）、加固杆（4）、防滑垫（5）、固定夹（6）、固定扣（7）、第一螺钉（8）、第二螺钉（9）、缓冲垫（11），其特征在于：所述架体（1）由边框（2）和边槽（10）组成，所述边框（2）和边槽（10）之间一体成型连接并且边槽（10）的水平面低于边框（2）的水平面，所述支架（3）端面与边槽（10）侧面之间焊接，所述加固杆（4）两端与支架（3）侧面之间焊接，所述固定扣（7）一侧侧面与边槽（10）侧面之间焊接，所述第一螺钉（8）嵌套在固定扣（7）中并且第一螺钉（8）顶端焊接有六角螺母，所述第二螺钉（9）嵌套在六角螺母中与第一螺钉（8）之间螺纹连接，所述防滑垫（5）侧面与边槽（10）表面之间粘贴连接，所述固定夹（6）一侧侧面与边槽（10）表面之间焊接，所述缓冲垫（11）侧面与支架（3）和边槽（10）表面之间粘贴连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车牌照托架，包括架体（1）、支架（3）、加固杆（4）、防滑垫（5）、固定夹（6）、固定扣（7）、第一螺钉（8）、第二螺钉（9）、缓冲垫（11），其特征在于：所述架体（1）由边框（2）和边槽（10）组成，所述边框（2）和边槽（10）之间一体成型连接并且边槽（10）的水平面低于边框（2）的水平面，所述支架（3）端面与边槽（10）侧面之间焊接，所述加固杆（4）两端与支架（3）侧面之间焊接，所述固定扣（7）一侧侧面与边槽（10）侧面之间焊接，所述第一螺钉（8）嵌套在固定扣（7）中并且第一螺钉（8）顶端焊接有六角螺母，所述第二螺钉（9）嵌套在六角螺母中与...

【专利技术属性】
技术研发人员：高远，
申请(专利权)人：高远，
类型：新型
国别省市：山东,37