The utility model provides a compressor, comprising a housing; a compression mechanism, including: the static vortex plate; dynamic vortex plate; motor mechanism; an eccentric crankshaft connected to the motor mechanism to transfer the rotary force of eccentric crankshaft includes a shaft, a first end part is provided with a long axis of the eccentric pin hole, the second end is provided with an eccentric a pin, a shoulder is arranged between the long axis and the eccentric pin, eccentric crankshaft internal has an oil hole; a pump cylinder, a pump cylinder formed with pump oil chamber, pump cylinder is provided with a suction hole at the bottom of the shell is provided with an oil tank, oil pump and oil cylinder hole Unicom oil tank; a pump that is set in the pump cavity; an oil pump shaft through the two ends are respectively sheathed on the eccentric pin hole and the long axis of the oil pump, oil pump and oil hole Unicom shaft; a bearing sleeve shaft and a shaft shoulder; It is set at the bottom of the shell. The compressor provided by the utility model realizes the lubrication of each friction pair.
【技术实现步骤摘要】
一种压缩机
本技术涉及压缩机领域,尤其涉及一种车用压缩机。
技术介绍
现有的车用涡旋压缩机具有以下特点和不足:基本都是卧式结构,即轴系传动机构与泵体为横向安装。相对于立式压缩机,卧式压缩机的缺点是压缩机内部不易形成平稳的润滑油池,油内循环利用和润滑的难度大,压缩机的排油量大,并且如有固体杂质进入压缩机内,杂质很容易随着制冷剂流入泵体内造成泵体零件的损伤。
技术实现思路
本技术为了克服上述现有技术存在的缺陷,提供一种车用的电动压缩机,其可以实现各个摩擦副的润滑。本技术提供一种压缩机,包括:壳体,所述壳体具有第一开口;压缩机构,包括:静涡盘,包括设有涡旋齿的低压侧和背向所述涡旋齿的高压侧,所述静涡盘的低压侧与所述壳体的第一开口相对以形成一容置空间;动涡盘,所述动涡盘位于所述容置空间内,所述动涡盘设有涡旋齿的一侧与所述静涡盘的涡旋齿相对,且所述静涡盘的涡旋齿与所述动涡盘的涡旋齿形成压缩腔;电机机构,包括电机转子和电机定子,所述电机机构位于所述容置空间内,并驱动所述动涡盘相对于所述静涡盘转动,以压缩所述压缩腔内的制冷剂;一偏心曲轴,联接到所述电机机构的电机转子以传递旋转力,所述偏心曲轴包括一长轴部,所述长轴部的第一端设有一偏心销孔,第二端设有一偏心销,所述长轴部与所述偏心销之间还设有一肩台部,所述偏心曲轴内部具有一通油孔,所述通油孔沿所述偏心曲轴的长度方向贯穿所述偏心曲轴;一泵油缸,设置在所述壳体底部,所述泵油缸形成有泵油腔,所述泵油缸还设置有吸油孔,所述壳体的底部设有一油池,所述吸油孔联通所述泵油缸和油池;一油泵,设置于所述泵油腔内;一贯通的油泵轴,两端分别套接在所述油 ...
【技术保护点】
一种压缩机,其特征在于,包括:壳体(3),所述壳体(3)具有第一开口;压缩机构,包括:静涡盘(2),包括设有涡旋齿(201)的低压侧(202)和背向所述涡旋齿(201)的高压侧(206),所述静涡盘(2)的低压侧(202)与所述壳体(3)的第一开口相对以形成一容置空间;动涡盘(15),所述静涡盘(2)与所述动涡盘(15)形成压缩腔;电机机构,包括电机转子(20)和电机定子(12);一偏心曲轴(19),联接到所述电机机构的电机转子(20)以传递旋转力,所述偏心曲轴(19)包括一长轴部(1909),所述长轴部(1909)的第一端设有一偏心销孔(1901),第二端设有一偏心销(1908),所述长轴部(1909)与所述偏心销(1908)之间还设有一肩台部(1907),所述偏心曲轴(19)内部具有一通油孔(1902),所述通油孔(1902)沿所述偏心曲轴(19)的长度方向贯穿所述偏心曲轴(19);一泵油缸(25),设置在所述壳体(3)底部,所述泵油缸(25)形成有泵油腔(2502),所述泵油缸(25)还设置有吸油孔(2501),所述壳体(3)的底部设有一油池(31),所述吸油孔(2501)联通所 ...
【技术特征摘要】
1.一种压缩机,其特征在于,包括:壳体(3),所述壳体(3)具有第一开口;压缩机构,包括:静涡盘(2),包括设有涡旋齿(201)的低压侧(202)和背向所述涡旋齿(201)的高压侧(206),所述静涡盘(2)的低压侧(202)与所述壳体(3)的第一开口相对以形成一容置空间;动涡盘(15),所述静涡盘(2)与所述动涡盘(15)形成压缩腔;电机机构,包括电机转子(20)和电机定子(12);一偏心曲轴(19),联接到所述电机机构的电机转子(20)以传递旋转力,所述偏心曲轴(19)包括一长轴部(1909),所述长轴部(1909)的第一端设有一偏心销孔(1901),第二端设有一偏心销(1908),所述长轴部(1909)与所述偏心销(1908)之间还设有一肩台部(1907),所述偏心曲轴(19)内部具有一通油孔(1902),所述通油孔(1902)沿所述偏心曲轴(19)的长度方向贯穿所述偏心曲轴(19);一泵油缸(25),设置在所述壳体(3)底部,所述泵油缸(25)形成有泵油腔(2502),所述泵油缸(25)还设置有吸油孔(2501),所述壳体(3)的底部设有一油池(31),所述吸油孔(2501)联通所述泵油缸(25)和油池(31);一油泵(26),设置于所述泵油腔(2502)内;一贯通的油泵轴(27),两端分别套接在所述油泵(26)和所述长轴部(1909)的偏心销孔(1901),联通所述油泵(26)与所述偏心曲轴(19)的通油孔(1902);一上轴承(17),套接所述偏心曲轴(19)的肩台部(1907);以及一下轴承(18),设置在所述壳体(3)底部,所述下轴承(18)套接所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋雪峰,王玉强,丁志蛟,
申请(专利权)人:上海海立新能源技术有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。