车辆避免弯道翻车装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
车辆避免弯道翻车装置
本专利技术属于车辆姿态实时测量
，尤其是涉及一种车辆防弯道翻车技术。
技术介绍
人们在驾驶自行车、电动自行车、摩托车或者汽车在弯道上行驶时，由于太大幅度的转向使快速行驶的车辆向心力突然增大造成翻车事故，给人的生命健康造成巨大伤害。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一个车辆避免弯道翻车装置，实现在速度过快在行驶在弯道时通过对控制转向的范围，使人不能太大幅度的转向而保证车辆平稳行驶，避免弯道翻车的发生。本专利技术所采取的技术方案是：利用磁电式车速传感器检测车辆的时时车速并产生交变电流信号；通过电流控制装置产生适当的电流；利用电流控制装置产生电流通过电磁铁控制永磁体的高低来控制挡板的高低；挡板在不同的高度时，左右转动车轮时转动的角度不同，挡板高时转动的角度大，挡板低时转动的角度小。附图说明图1是本专利技术的车辆避免弯道翻车装置的设计图。图2是本专利技术的电流控制装置电路设计图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行详细说明。如图1所示，为本专利技术所实现车辆避免弯道翻车装置应用于车辆时的结构示意图，图中，车辆避免弯道翻车装置包...
【技术保护点】
一种车辆避免弯道翻车装置，其特征在于该装置包括电流控制装置和转向范围控制装置，所述转向范围控制装置安装在车辆的转轴上，以便于人们控制；所述电流控制装置包括磁电式车速传感器和放大电路。
【技术特征摘要】
1.一种车辆避免弯道翻车装置，其特征在于该装置包括电流控制装置和转向范围控制装置，所述转向范围控制装置安装在车辆的转轴上，以便于人们控制；所述电流控制装置包括磁电式车速传感器和放大电路。2.按照权利要求1所述的车辆避免弯道翻车装置，其特征在于，所述放大电路包括电源、电阻、电容、半导体和磁电式车速传感器等电子器件。其中，由于磁电式车速传感产生的是交变电流信号，经过放大电路后依然是交变电流，故通过半导体使正电流通过一个线路负电路通过另一个线路。3.按照权利要求1所述的车辆避免弯道翻车装置，其特征在...
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