一种钢轨精磨机自动检测及调整机构制造技术

本发明专利技术涉及铁路设备领域，具体的说，是涉及一种钢轨精磨机自动检测及调整机构，包括翻转机构，所述翻转机构包括左侧摆臂和右侧摆臂，所述左侧摆臂通过弹性压缩橡胶与横梁左侧柔性连接，所述右侧摆臂通过摆动活接与横梁右侧柔性连接，所述横梁的两端连接有左侧升降液压气缸和右侧升降液压气缸，所述左侧升降液压气缸和右侧升降液压气缸底部设置有靠模装置。本发明专利技术的磨头装置通过砂轮电机的电流反馈结合靠模装置可自动判断钢轨母材的相对位置，并自动调整好打磨头的进给量，完成对焊缝焊瘤的精打磨。

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨精磨机自动检测及调整机构
本专利技术涉及铁路设备领域，具体的说，是涉及一种钢轨精磨机自动检测及调整机构。
技术介绍
根据《TB/T1632.2-2014钢轨焊接第2部分闪光焊接》的要求，钢轨焊接后需进行外形精整及平直度检验（精磨）：可采用铣削或磨削的方式进行外形精整，外形精整时，不应损伤钢轨母材。目前各钢轨焊接基地使用的钢轨精磨设备都是较简单的设备或者手工打磨，也有少量进口精磨设备，打磨效率低。随着高铁的迅速发展，无缝线路对钢轨焊接后焊缝的平直度要求越来越高，这样就对钢轨精磨设备提出了很高的要求，那种靠人工掌握，靠人眼判断打磨进给量的钢轨精磨设备就不能满足高铁钢轨的打磨要求。现有专利改进如专利申请号为CN201120574938.6，申请日为2011.12.31，名称为“一种移动式钢轨焊接接头仿形精磨机”的专利技术专利，其技术方案为：本专利技术公开了一种移动式钢轨焊接接头仿形精磨机，其组成是：外框(4)将两个仿形座(2)连为一体，打磨导向架(1)的两端可转动地安装在两个仿形座(2)上，仿形座(2)的下部设有夹紧钢轨(18)轨头的夹紧装置(3)；打磨导向架(1)的下部纵向安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢轨精磨机自动检测及调整机构，其特征在于：包括翻转机构（10），所述翻转机构（10）包括左侧摆臂（101）和右侧摆臂（102），所述左侧摆臂（101）通过弹性压缩橡胶（107）与横梁（115）左侧柔性连接，所述右侧摆臂（102）通过摆动活接（108）与横梁（115）右侧柔性连接，所述横梁（115）的两端连接有左侧升降液压气缸和右侧升降液压气缸，所述左侧升降液压气缸和右侧升降液压气缸底部设置有靠模装置（109）。

【技术特征摘要】
1.一种钢轨精磨机自动检测及调整机构，其特征在于：包括翻转机构（10），所述翻转机构（10）包括左侧摆臂（101）和右侧摆臂（102），所述左侧摆臂（101）通过弹性压缩橡胶（107）与横梁（115）左侧柔性连接，所述右侧摆臂（102）通过摆动活接（108）与横梁（115）右侧柔性连接，所述横梁（115）的两端连接有左侧升降液压气缸和右侧升降液压气缸，所述左侧升降液压气缸和右侧升降液压气缸底部设置有靠模装置（109）。2.根据权利要求1所述的一种钢轨精磨机自动检测及调整机构，其特征在于：所述左侧升降液压缸（103）和右侧升降液压缸（104）均为前耳轴型安装方式固定安装在横梁（115）两端。3.根据权利要求2所述的一种钢轨精磨机自动检测及调整机构，其特征在于：所述靠模装置（109）包括导向气缸、激光传感器、安装固定板和安装连接块，所述导向气缸前端连接有安装连接块，所述激光传感器紧贴安装连接块，所述导向气缸安装在安装固定板上。4.根据权利要求3所述的一种钢轨精磨机自动检测及调整机构，其特征在于：所述左侧摆臂（101）和右侧摆臂（102）通过两端各自外齿回转支承安装在固定支座（11）上。5.根据权利要求1所述的一种钢轨精磨机自动检测及调整机构，其特征在于：磨头机构（116）固定在升降托板的升降活动块上，所述升降托板固定在横移机构的安装板上。6.根据权利要求5所述的一种钢轨精磨机自动检测及调整机构，其特征在于：所述磨头机构（116）包括精磨砂轮（...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕其兵，刘宇，姚豪，李立胜，
申请(专利权)人：成都艾格科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51