一种海陆空立体交通线路选择方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种海陆空立体交通线路选择方法及系统。所述海陆空立体交通线路选择方法包括：获取出发地信息以及目的地信息；根据设定条件确定一条初始交通线路，所述初始交通线路包括从出发地到目的地所经过的城市之间的交通线路，以及所经过的城市内部的交通线路；在从出发地到目的地的过程中，实时获取当前在所述初始交通线路中的位置，获取从当前在所述初始交通线路中的位置到目的地之间的交通状况信息，根据所述交通状况信息规划符合所述设定条件的新交通线路，当所述新交通线路与初始交通线路不一致时，发出提醒信息，提醒用户根据所述新交通线路修改所述初始交通线路。本发明专利技术能够快速帮助用户确定满足要求的交通线路，方便了用户的出行。

【技术实现步骤摘要】
一种海陆空立体交通线路选择方法及系统
本专利技术涉及一种交通选择领域，特别是涉及一种海陆空立体交通线路选择方法及系统。
技术介绍
随着社会经济的发展，人们的活动范围越来越广泛，交通线路也在不断发展。交通线路(transportline)是按一定技术标准与规模进行修建，并具备必要运输设施和技术设备，旨在运送各种客货运的交通道路。包括铁路、公路、内河航道、海上航线、空中航线，管道和索道等。广义的还包括城市内部各种交通道路。当人们因为商务或者旅行而选择交通线路时，通常存在着多种交通线路选择，尤其是当出发地与目的地的距离较大时。在选择交通线路时，人们不仅需要获取相关的交通线路的信息，同时通常还需要考虑到花费的时间以及费用等因素。当交通线路具有很多选择时，选择合适的交通线路需要花费不少精力与时间。同时，天气、突发事件等因素有时也会导致某个交通线路的中断或延迟，从而影响原有的交通线路选择。鉴于此，如何找到一种能够有效帮助用户选择合适的交通线路的技术方案就成了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种海陆空立体交通线路选择方法及系统，用于解决现有技术中选择合适的交通线路需要花费不少精力与时间以及天气、突发事件等因素会导致某个交通线路的中断或延迟影响原有的交通线路选择的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种海陆空立体交通线路选择方法，所述海陆空立体交通线路选择方法包括：获取出发地信息以及目的地信息，所述出发地信息包括出发地城市以及在出发地城市中的位置，所述目的地信息包括目的地城市以及在目的地城市中的位置；根据设定条件确定一条初始交通线路，所述初始交通线路包括从出发地到目的地所经过的城市之间的交通线路，以及所经过的城市内部的交通线路；在从出发地到目的地的过程中，实时获取当前在所述初始交通线路中的位置，获取从当前在所述初始交通线路中的位置到目的地之间的交通状况信息，根据所述交通状况信息规划符合所述设定条件的新交通线路，当所述新交通线路与初始交通线路不一致时，发出提醒信息，提醒用户根据所述新交通线路修改所述初始交通线路。可选地，所述设定条件包括总时间最短、目的地最迟到达时间点或总交通费用上限中的任一种或组合。可选地，根据设定条件确定一条初始交通线路的具体实现包括：获取所述出发地到所述目的地的交通线路的相关信息，所述交通线路包括城市之间的交通道路以及城市内部的交通道路；根据所述出发地到目的地的交通线路的相关信息确定一条初始交通线路。可选地，所述城市之间的交通线路包括：汽车线路、火车线路、航班线路、轮船线路中的任一种或组合；所述城市内部的交通线路包括：地铁线路、公交线路、出租车、步行中的任一种或组合。可选地，所述海陆空立体交通线路选择方法还包括：在从出发地到目的地的过程中，修改所述设定条件，规划满足修改后的设定条件的新交通线路，根据所述新交通线路修改所述初始交通线路。本专利技术提供一种海陆空立体交通线路选择系统，所述海陆空立体交通线路选择系统包括：起始地获取模块，用于获取出发地信息以及目的地信息，所述出发地信息包括出发地城市以及在出发地城市中的位置，所述目的地信息包括目的地城市以及在目的地城市中的位置；交通线路设定模块，用于根据设定条件确定一条初始交通线路，所述初始交通线路包括从出发地到目的地所经过的城市之间的交通线路，以及所经过的城市内部的交通线路；交通线路调整模块，用于在从出发地到目的地的过程中，实时获取当前在所述初始交通线路中的位置，获取从当前在所述初始交通线路中的位置到目的地之间的交通状况信息，根据所述交通状况信息规划符合所述设定条件的新交通线路，当所述新交通线路与初始交通线路不一致时，发出提醒信息，提醒用户根据所述新交通线路修改所述初始交通线路。可选地，所述设定条件包括总时间最短、目的地最迟到达时间点或总交通费用上限中的任一种或组合。可选地，根据设定条件确定一条初始交通线路的具体实现包括：获取所述出发地到所述目的地的交通线路的相关信息，所述交通线路包括城市之间的交通道路以及城市内部的交通道路；根据所述出发地到目的地的交通线路的相关信息确定一条初始交通线路。可选地，所述城市之间的交通线路包括：汽车线路、火车线路、航班线路、轮船线路中的任一种或组合；所述城市内部的交通线路包括：地铁线路、公交线路、出租车、步行中的任一种或组合。可选地，所述交通线路调整模块还用于：在从出发地到目的地的过程中，修改所述设定条件，并规划满足修改后的设定条件的新交通线路，根据所述新交通线路修改所述初始交通线路。如上所述，本专利技术的一种海陆空立体交通线路选择方法及系统，具有以下有益效果：能够快速有效的帮助用户设定满足要求的交通线路，同时，可以实时地根据交通线路信息和用户要求调整交通线路，大大方便了用户的出行。附图说明图1显示为本专利技术的一种海陆空立体交通线路选择方法的一实施例的流程示意图。图2显示为本专利技术的一种海陆空立体交通线路选择系统的一实施例的流程示意图。元件标号说明1海陆空立体交通线路选择系统11起始地获取模块12交通线路设定模块13交通线路调整模块S1～S3步骤具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，遂图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。本专利技术提供一种海陆空立体交通线路选择方法。在一个实施例中，如图1所示，所述海陆空立体交通线路选择方法包括：步骤S1，获取出发地信息以及目的地信息，所述出发地信息包括出发地城市以及在出发地城市中的位置，所述目的地信息包括目的地城市以及在目的地城市中的位置。步骤S2，根据设定条件确定一条初始交通线路，所述初始交通线路包括从出发地到目的地所经过的城市之间的交通线路，以及所经过的城市内部的交通线路。在一个实施例中，所述设定条件包括总时间最短、目的地最迟到达时间点或总交通费用上限中的任一种或组合。根据设定条件确定一条初始交通线路的具体实现包括：获取所述出发地到所述目的地的交通线路的相关信息，所述交通线路包括城市之间的交通道路以及城市内部的交通道路；根据所述出发地到目的地的交通线路的相关信息确定一条初始交通线路。所述城市之间的交通线路包括：汽车线路、火车线路、航班线路、轮船线路中的任一种或组合；所述城市内部的交通线路包括：地铁线路、公交线路、出租车、步行中的任一种或组合。在一个具体的实施例中，设定条件为总时间最短；出发地为A城B地，目的地为C城D地，获取A城到C城之间的所有交通线路，假定A城与C城之间可以通过E城。包括从A城到C城直达的火车时刻表、航班时刻表、航线时刻表、汽车时刻表等以及从A城到E城(处于A城与C城之间)、E城到C城的的火车时刻表、航班时刻表、航线时刻表、汽车时刻表等。则获取从A城从到C城的最短交通线路，假定从A城本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海陆空立体交通线路选择方法，其特征在于，所述海陆空立体交通线路选择方法包括：获取出发地信息以及目的地信息，所述出发地信息包括出发地城市以及在出发地城市中的位置，所述目的地信息包括目的地城市以及在目的地城市中的位置；根据设定条件确定一条初始交通线路，所述初始交通线路包括从出发地到目的地所经过的城市之间的交通线路，以及所经过的城市内部的交通线路；在从出发地到目的地的过程中，实时获取当前在所述初始交通线路中的位置，获取从当前在所述初始交通线路中的位置到目的地之间的交通状况信息，根据所述交通状况信息规划符合所述设定条件的新交通线路，当所述新交通线路与初始交通线路不一致时，发出提醒信息，提醒用户根据所述新交通线路修改所述初始交通线路。

【技术特征摘要】
1.一种海陆空立体交通线路选择方法，其特征在于，所述海陆空立体交通线路选择方法包括：获取出发地信息以及目的地信息，所述出发地信息包括出发地城市以及在出发地城市中的位置，所述目的地信息包括目的地城市以及在目的地城市中的位置；根据设定条件确定一条初始交通线路，所述初始交通线路包括从出发地到目的地所经过的城市之间的交通线路，以及所经过的城市内部的交通线路；在从出发地到目的地的过程中，实时获取当前在所述初始交通线路中的位置，获取从当前在所述初始交通线路中的位置到目的地之间的交通状况信息，根据所述交通状况信息规划符合所述设定条件的新交通线路，当所述新交通线路与初始交通线路不一致时，发出提醒信息，提醒用户根据所述新交通线路修改所述初始交通线路。2.根据权利要求1所述的海陆空立体交通线路选择方法，其特征在于：所述设定条件包括总时间最短、目的地最迟到达时间点或总交通费用上限中的任一种或组合。3.根据权利要求1所述的海陆空立体交通线路选择方法，其特征在于：根据设定条件确定一条初始交通线路的具体实现包括：获取所述出发地到所述目的地的交通线路的相关信息，所述交通线路包括城市之间的交通道路以及城市内部的交通道路；根据所述出发地到目的地的交通线路的相关信息确定一条初始交通线路。4.根据权利要求1所述的海陆空立体交通线路选择方法，其特征在于：所述城市之间的交通线路包括：汽车线路、火车线路、航班线路、轮船线路中的任一种或组合；所述城市内部的交通线路包括：地铁线路、公交线路、出租车、步行中的任一种或组合。5.根据权利要求1所述的海陆空立体交通线路选择方法，其特征在于：所述海陆空立体交通线路选择方法还包括：在从出发地到目的地的过程中，修改所述设定条件，规划满足修改后的设定条件的新交通线路，根据所述新交通线路修改所述初始交通线路。6.一种海陆空立体交通线路选...

【专利技术属性】
技术研发人员：单凯，应宜伦，
申请(专利权)人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31