低压熔断器制造技术

技术编号:17005530 阅读:51 留言:0更新日期:2018-01-11 02:34
本实用新型专利技术公开了一种低压熔断器,包括两端开孔的陶瓷圆管和设置于所述陶瓷圆管内的熔体,所述低压熔断器还包括导电金属内帽和导电金属外帽,两所述导电金属内帽分别过盈连接至所述陶瓷圆管的两端外侧,所述熔体和所述导电金属内帽电导通;两所述导电金属外帽分别固定连接至所述导电金属内帽外侧并封锁所述陶瓷圆管的两端开孔,两所述导电金属外帽还分别设有螺纹连接孔。根据本实用新型专利技术提供的低压熔断器,通过分别设置的导电金属内帽过盈连接至陶瓷圆管外侧、固定连接至导电金属内帽外侧的导电金属外帽开设螺纹连接孔,使得本实用新型专利技术提供的低压熔断器的结构非常稳固且可靠,能够抵抗较为剧烈的颠簸震动,满足新能源汽车电池包的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
低压熔断器
本技术涉及一种电路保护装置,尤其涉及一种低压熔断器。
技术介绍
在新能源汽车电池包中,通常使用一颗IEC标准的陶瓷方体熔断器(俗称欧规方体)放在MSD(手动维护开关的英文简称)中作为电池包的主回路保护。该种欧规方体通常包括方形陶瓷管,作为密封结构和导电部件的金属片通过螺丝固定在陶瓷管上。由于陶瓷材料材质脆硬加工不便,通常于陶瓷烧结固化之前于坯料上加工出螺纹孔,导致螺纹孔因烧结固化发生尺寸变化而不能和金属螺丝很好地配合,固定扭矩也不能很高。此种欧规方体用在固定地点使用的低压电源是可以的,但是在反复颠簸震动的汽车上使用则会带来额外的不可靠因素。为此,需要提供一种能够抗颠簸震动的低压熔断器,以满足新能源汽车电池包的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够抗颠簸震动的低压熔断器,以满足新能源汽车电池包的使用需求。为了实现上述目的,本技术公开了一种低压熔断器,包括两端开孔的陶瓷圆管和设置于所述陶瓷圆管内的熔体,所述低压熔断器还包括导电金属内帽和导电金属外帽,两所述导电金属内帽分别过盈连接至所述陶瓷圆管的两端外侧,所述熔体和所述导电金属内帽电导通;两所述导电金属外帽分别固定连接至本文档来自技高网...
低压熔断器

【技术保护点】
一种低压熔断器,其特征在于,包括两端开孔的陶瓷圆管和设置于所述陶瓷圆管内的熔体,所述低压熔断器还包括导电金属内帽和导电金属外帽,两所述导电金属内帽分别过盈连接至所述陶瓷圆管的两端外侧,所述熔体和所述导电金属内帽电导通;两所述导电金属外帽分别固定连接至所述导电金属内帽外侧并封锁所述陶瓷圆管的两端开孔,两所述导电金属外帽还分别设有螺纹连接孔。

【技术特征摘要】
1.一种低压熔断器,其特征在于,包括两端开孔的陶瓷圆管和设置于所述陶瓷圆管内的熔体,所述低压熔断器还包括导电金属内帽和导电金属外帽,两所述导电金属内帽分别过盈连接至所述陶瓷圆管的两端外侧,所述熔体和所述导电金属内帽电导通;两所述导电金属外帽分别固定连接至所述导电金属内帽外侧并封锁所述陶瓷圆管的两端开孔,两所述导电金属外帽还分别设有螺纹连接孔。2.如权利要求1所述的低压熔断器,其特征在于,所述熔体的两端分别焊接至所述导电金属内帽。3.如权利要求2所述的低压熔断器,其特征在于,所述导电金属内帽包括套接于所述陶瓷圆管外壁的过盈连接部和向所述陶瓷圆管的端侧凸伸的导...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵志成严心亮何旭斌
申请(专利权)人:东莞市博钺电子有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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