一种撞击测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种撞击测试装置，本发明专利技术的技术方案是：一种撞击测试装置，由主体部分和撞击部分组成，所述主体部分由底盘、触控显示器支架、触控显示器、旋转底座和车轮固定锁组成；所述底盘为正方形板状结构；所述底盘上同心设置有旋转底座；所述旋转底座为圆形板状结构；所述底座与旋转底座转动连接；所述底座上设置有触控显示器；本发明专利技术的有益效果是，当需要对汽车进行撞击检测时，只需要将汽车开到旋转底盘上，通过车轮固定锁将汽车车轮固定在旋转底座上。而后通过触控显示器支架上设置的触控显示器控制撞锤动力装置在撞锤弧形滑轨上进行移动，控制旋转底盘在地盘上转动。

【技术实现步骤摘要】
一种撞击测试装置
本专利技术属于撞击测试设备领域，尤其是涉及一种撞击测试装置。
技术介绍
随着国民生活水平的提高，汽车走到了越来越多人的身边，随着汽车的普及，汽车的安全系数越来越受到人们的重视。一辆出色的汽车其安全系统的需求也是全方位的，所系很多汽车生产厂商会拿汽车进行撞击测试。但是现在大多数的撞击测试是以一定的速度将汽车推出，使汽车撞击在一面墙上，以得到受撞击时的车内乘客的各类系数。而这类设计只针对一个方向，就是汽车前方。而汽车有可能受到的为危害是全方位的，可能是上方坠物，飞过来的东西的撞击，侧面受到撞击，被追尾等等各种不一样的可能危害。而现在的汽车撞击测试装置只是单纯的进行前方的撞击测试，是得不到完整的安全系数评价的。所以一款可以测试受撞击能力系数的测试装置正是现在市场上所需求的。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可以测试的受撞击能力的汽车撞击检测测试装置。本专利技术的技术方案是：一种撞击测试装置，由主体部分和撞击部分组成，所述主体部分由底盘、触控显示器支架、触控显示器、旋转底座和车轮固定锁组成；所述底盘为正方形板状结构；所述底盘上同心设置有旋转底座；所述旋转底座为圆形板状结构；所述底座与旋转底座转动连接；所述底座上设置有触控显示器；所述触控显示器通过触控显示器支架与底座固定连接；所述旋转底座上两两相对设置有若干车轮固定锁；所述车轮固定锁与旋转底座活动连接；所述撞击部分由撞锤、撞锤动力装置和撞锤弧形滑轨组成；所述撞锤弧形滑轨为弧形管装结构；所述撞锤弧形滑轨的圆心角度为90°；所述底座上设置有若干相匹配的撞锤弧形滑轨；所述撞锤弧形滑轨与底座固定连接；所述撞锤弧形滑轨上设置有撞锤；所述撞锤通过撞锤动力装置与撞锤弧形滑轨滑动连接；所述撞锤动力装置与撞锤传动连接。所述的若干车轮固定锁的个数为4个。所述的若干撞锤弧形滑轨的个数为2个。本专利技术具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，当需要对汽车进行撞击检测时，只需要将汽车开到旋转底盘上，通过车轮固定锁将汽车车轮固定在旋转底座上。而后通过触控显示器支架上设置的触控显示器控制撞锤动力装置在撞锤弧形滑轨上进行移动，控制旋转底盘在地盘上转动，使汽车得到转动，而后让撞锤通过一定的力度对汽车进行撞击。这样就可以保证都可以受到撞击，得到更完善的汽车撞击结果。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图中：1、底盘2、触控显示器支架3、触控显示器4、撞锤5、撞锤动力装置6、撞锤弧形滑轨7、旋转底座8、车轮固定锁具体实施方式下面结合附图对本专利技术做详细说明。如图1所示，一种撞击测试装置，由主体部分和撞击部分组成，所述主体部分由底盘1、触控显示器支架2、触控显示器3、旋转底座7和车轮固定锁8组成；所述底盘1为正方形板状结构；所述底盘1上同心设置有旋转底座7；所述旋转底座7为圆形板状结构；所述底座1与旋转底座7转动连接；所述底座1上设置有触控显示器3；所述触控显示器3通过触控显示器支架2与底座1固定连接；所述旋转底座7上两两相对设置有若干车轮固定锁8；所述车轮固定锁8与旋转底座7活动连接；所述撞击部分由撞锤4、撞锤动力装置5和撞锤弧形滑轨6组成；所述撞锤弧形滑轨6为弧形管装结构；所述撞锤弧形滑轨6的圆心角度为90°；所述底座1上设置有若干相匹配的撞锤弧形滑轨6；所述撞锤弧形滑轨6与底座1固定连接；所述撞锤弧形滑轨6上设置有撞锤4；所述撞锤4通过撞锤动力装置5与撞锤弧形滑轨6滑动连接；所述撞锤动力装置5与撞锤4传动连接。所述的若干车轮固定锁8的个数为4个。所述的若干撞锤弧形滑轨6的个数为2个。本实例的工作过程：在使用时，首先将汽车开到旋转底座7上，而后通过车轮固定锁8将汽车固定住。然后确定需要撞击的位置和力度，通过触控显示器支架2上的触控显示器3控制旋转底盘7在底盘1上旋转，控制撞锤动力装置5在撞锤弧形滑轨6上移动，当位置确定后，由撞锤动力装置5提供动力，将撞锤4弹出撞击车体所需要测试的部分。依照上述操作，可以得到的撞击结果。以上对本专利技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种撞击测试装置，由主体部分和撞击部分组成，其特征在于：所述主体部分由底盘(1)、触控显示器支架(2)、触控显示器(3)、旋转底座(7)和车轮固定锁(8)组成；所述底盘(1)为正方形板状结构；所述底盘(1)上同心设置有旋转底座(7)；所述旋转底座(7)为圆形板状结构；所述底座(1)与旋转底座(7)转动连接；所述底座(1)上设置有触控显示器(3)；所述触控显示器(3)通过触控显示器支架(2)与底座(1)固定连接；所述旋转底座(7)上两两相对设置有若干车轮固定锁(8)；所述车轮固定锁(8)与旋转底座(7)活动连接；所述撞击部分由撞锤(4)、撞锤动力装置(5)和撞锤弧形滑轨(6)组成；所述撞锤弧形滑轨(6)为弧形管装结构；所述撞锤弧形滑轨(6)的圆心角度为90°；所述底座(1)上设置有若干相匹配的撞锤弧形滑轨(6)；所述撞锤弧形滑轨(6)与底座(1)固定连接；所述撞锤弧形滑轨(6)上设置有撞锤(4)；所述撞锤(4)通过撞锤动力装置(5)与撞锤弧形滑轨(6)滑动连接；所述撞锤动力装置(5)与撞锤(4)传动连接。

【技术特征摘要】
1.一种撞击测试装置，由主体部分和撞击部分组成，其特征在于：所述主体部分由底盘(1)、触控显示器支架(2)、触控显示器(3)、旋转底座(7)和车轮固定锁(8)组成；所述底盘(1)为正方形板状结构；所述底盘(1)上同心设置有旋转底座(7)；所述旋转底座(7)为圆形板状结构；所述底座(1)与旋转底座(7)转动连接；所述底座(1)上设置有触控显示器(3)；所述触控显示器(3)通过触控显示器支架(2)与底座(1)固定连接；所述旋转底座(7)上两两相对设置有若干车轮固定锁(8)；所述车轮固定锁(8)与旋转底座(7)活动连接；所述撞击部分由撞锤(4)、撞锤动力...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁永胜，
申请(专利权)人：天津方润泰表面处理技术有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12