一种V形反作用杆台架试验横向加载机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种V形反作用杆台架试验横向加载机构，包括线性作动器、滚珠花键副、加载摆臂、加载连杆、综合加载体、V形反作用杆、横向固定支座；线性作动器通过横向固定支座固定，线性作动器作动端通过滚珠花键副与加载摆臂连接，既可以起到导向的作用，又可以限制加载摆臂在加载轴线方向上的旋转运动；加载摆臂通过两根平行设置的加载连杆与综合加载体连接，两根加载连杆与加载摆臂构成一组平行四边形加载机构，以保证横向载荷的加载中心始终在试验样品的大端中心处；V形反作用杆大端经V杆大端支座固定在综合加载体中部。本实用新型专利技术有效地解决了进行V形反作用杆台架试验时，横向载荷无法施加在样品的大端中心的问题，提高了台架试验的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种V形反作用杆台架试验横向加载机构
本技术属于汽车零部件台架试验
，主要用于进行V形反作用杆台架试验的横向加载。
技术介绍
V形反作用杆是重型汽车底盘悬架系统中的关键部件，其主要应用在使用平衡悬架系统或空气悬架系统的重型汽车上，连接着车架与车桥，以承受牵引力、制动力及汽车转弯时的离心力等，同时还起到平衡车身的作用。目前，国内已有部分零部件生产厂家开始进行V形反作用杆多向加载的台架试验设计，但效果均不甚理想。经分析，横向载荷无法合理施加是主要问题之一。因为V形反作用杆受力较复杂，各载荷加载时相互间会有一定的影响。当对试验样品施加垂向载荷时，会导致V形反作用杆大端在垂直方向上产生一定的跳动及翻转，这时若横向加载机构设计不当，将导致横向载荷无法施加在V形反作用杆大端中心而产生额外的附加载荷，最终影响试验效果。
技术实现思路
本技术针对上述问题设计了一种新型的V形反作用杆台架试验横向加载机构，结构设计巧妙，有效地解决了进行V形反作用杆台架试验时，横向载荷无法施加在样品的大端中心的问题，提高了台架试验的精度。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种V形反作用杆台架试验横向加载机构，包括线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种V形反作用杆台架试验横向加载机构，其特征在于，包括线性作动器、滚珠花键副、加载摆臂、加载连杆、综合加载体、V形反作用杆、横向固定支座；线性作动器通过横向固定支座固定，线性作动器作动端与滚珠花键副连接，滚珠花键副与加载摆臂通过转动销轴连接；加载摆臂通过两根平行设置的加载连杆与综合加载体连接，两根加载连杆与加载摆臂构成一组平行四边形加载机构；V形反作用杆大端经V杆大端支座固定在综合加载体中部。

【技术特征摘要】
1.一种V形反作用杆台架试验横向加载机构，其特征在于，包括线性作动器、滚珠花键副、加载摆臂、加载连杆、综合加载体、V形反作用杆、横向固定支座；线性作动器通过横向固定支座固定，线性作动器作动端与滚珠花键副连接，滚珠花键副与加载摆臂通过转动销轴连接；加载摆臂通过两根平行设置的加载连杆与综合加载体连接，两根加载连杆与加载摆臂构成一组平行四边形加载机构；V形反作用杆大端经V杆大端支座固定在综合加载体中部。2.如权利要求1所述的一种V形反作用杆台架试验横向加载机构，其特征在于，所述两根加载连杆一端分别通过关节轴承对称连接在加载摆臂上下端部，综合加载体上安装有两个横向加载座，两根加载连杆另一端分别与对应的横向加载座通过关节轴承连接。3.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丹，王凤东，邢洋，尹中昌，陶金峰，庄海涛，李凤鸣，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22