一种恢复型隔离护栏制造技术

本发明专利技术提供了一种恢复型隔离护栏，包括立柱和横杆，所述立柱为空心结构，所述立柱的侧壁具有连通其内腔的透气孔，所述立柱采用弹性材料制成，当外力冲击立柱时，立柱能够发生弯曲或弯折变形，并在外力消失后恢复初始状态。本发明专利技术的立柱整体采用弹性材料制成，可以有效地吸收部分碰撞能量，在碰撞的过程中，可以随着碰撞方向进行弯曲变形，不会对车辆造成直接冲击而使车辆的行驶方向发生改变，使车辆带走大部分的动能，从而大大降低了车辆与本发明专利技术之间相互的撞击力，在车辆驶入正常道路，不再对本发明专利技术产生撞击力之后，本发明专利技术能够自动恢复原有形状，回到初始状态。因此本发明专利技术具有较好的防撞缓冲效果，并且对碰撞双方都有保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种恢复型隔离护栏
本专利技术涉及道路护栏
，尤其涉及一种恢复型隔离护栏。
技术介绍
道路中间的栏杆称为隔离护栏，隔离护栏具有以下功能：1、警示功能：通过安装隔离护栏，可以起到警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到预防交通事故的发生。2、分隔功能：隔离护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。3、阻拦功能：交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度，还要有一定的强度。4、美观功能：通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调。本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：由于隔离护栏设置在道路上,因此,不可避免的会发生碰撞、冲击等现象,在碰撞和冲击的过程中，车辆和护栏都会造成不同程度的损伤，如果碰撞、冲击严重，甚至造成会造成护栏变形、移位或者解体，影响护栏的后续正常使用，如不及时进行维修或更换，会形成对车辆或行人的安全隐患。由于现有的护栏采用刚性材料制成，一些角度的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种恢复型隔离护栏，包括立柱(1)和横杆(2)，其特征在于：所述立柱(1)为空心结构，所述立柱(1)的侧壁具有连通其内腔的透气孔(101)，所述立柱(1)采用弹性材料制成，当外力冲击立柱(1)时，立柱(1)能够发生弯曲或弯折变形，并在外力消失后恢复初始状态。

【技术特征摘要】
1.一种恢复型隔离护栏，包括立柱(1)和横杆(2)，其特征在于：所述立柱(1)为空心结构，所述立柱(1)的侧壁具有连通其内腔的透气孔(101)，所述立柱(1)采用弹性材料制成，当外力冲击立柱(1)时，立柱(1)能够发生弯曲或弯折变形，并在外力消失后恢复初始状态。2.根据权利要求1所述的恢复型隔离护栏，其特征在于：所述立柱(1)的一端设置有用于安装至道路地面的安装座(11)，所述安装座(11)上设置有安装孔(111)。3.根据权利要求1所述的恢复型隔离护栏，其特征在于：所述立柱(1)采用聚氨酯热塑性弹性体制成。4.根据权利要求1所述的恢复型隔离护栏，其特征在于：在所述立柱(1)的周向外壁设置有沿其长度方式分布的多个环形凸部(12)，且所述立柱(1)的周向壁的壁厚均匀。5.根据权利要求1所述的恢复型隔离护栏，其特征在于：所述立柱(1)与所述横杆(2)可拆卸连接，所述立柱(1)上设置有用于连接所述横杆(2)的安装结构，所述安装结构与所述立柱(1)可拆卸连接或者固定连接。6.根据权利要求5所述的恢复型隔离护栏，其特征在于：所述安装结构为沿所述立柱(1)的长度方向设置的多组，每组安装结构由至少两个安装结构组成。7.根据权利要求5或6所述的恢复型隔离护栏，其特征在于：所述安装结构为连接套(13)，所述连接套(13)的一端与所述立柱(1)连接，所述连接套(13)的另一端为供所述横杆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔春植，丁白龙，黄敬园，
申请(专利权)人：崔春植，
类型：发明
国别省市：吉林,22