一种用于公路桥梁的缓冲减震装置制造方法及图纸

一种用于公路桥梁的缓冲减震装置，包括上支撑座和下支撑座，所述上支撑座和下支撑座之间设置有橡胶垫；所述下支撑座上对称开设有两个开口朝上设置的第一凹槽，第一凹槽内底部固定连接有第一碟簧，所述第一碟簧的上端固定连接有导向柱，导向柱的上部穿过橡胶垫设置，且导向柱的顶端与上支撑座的下侧面固定连接，所述上支撑座与下支撑座之间的导向柱上套设有第二碟簧。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是当上支撑座受到向下的压力时，对橡胶垫进行压缩，橡胶垫本身由于材质的原因具备一定的缓冲能力；上支撑座座向下移动时，带动导向柱向下移动，导向柱对第一碟簧进行压缩，第一碟簧起到缓冲作用。

A buffer and shock absorber for Highway Bridges

A damping device for highway bridges, including supporting seat and a supporting seat, the supporting seat and between the lower supporting seat is provided with a rubber pad; the supporting seat is symmetrically provided with a first groove set two upward opening, the first disc spring is fixedly connected with a first groove at the bottom. The upper end of the first disc spring is fixedly connected with a guide column, upper guide column through the rubber pad is arranged, and at the top of the guide post and the lower side of the supporting seat is fixedly connected, the supporting seat and the guide column between the lower supporting seat is arranged on the second disc spring. Compared with the prior art, the utility model has the advantages of when the supporting seat by the downward pressure, the compression of the rubber pad, rubber pad itself, because the cause of the material has a certain buffer capacity; the supporting seat is moved downward, drives the guide post guide column of the first moving downward, disc spring compression, the first disc spring cushion.

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路桥梁的缓冲减震装置
本技术涉及公路桥梁
，具体是一种用于公路桥梁的缓冲减震装置。
技术介绍
作为重要交通枢纽的桥梁工程在地震中受到破坏后将严重阻隔通往受灾地区的生命线，影响救灾的及时性，给救灾及灾后重建带来极大的不便。与此同时，桥梁也是日常生活中的基础设施，其分布面广，公共性强，适用性和安全性是保证其为人们提供便利的前提条件。在实际生活中，由于受到地震海啸以及其它外部设备震动的影响，都可能引起桥梁自身的震动，这种震动经常会导致桥梁结构上的损伤，并且久而久之这种损伤会直接影响桥梁的安全性和使用寿命；我国作为地震多发的国家之一，桥梁的抗震性能就成为桥梁设计中举足轻重的一部分。中国专利一种公路桥梁缓冲减震装置(授权公告号为：CN2048256165U)，该专利中公开了一种减震装置，其利用碟簧实现了减震效果，但是碟簧在经过长时间的使用后会出现疲劳，导致减震效果不佳，保障性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于公路桥梁的缓冲减震装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于公路桥梁的缓冲减震装置，包括上支撑座和下支撑座，所述上支撑座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于公路桥梁的缓冲减震装置，包括上支撑座和下支撑座，其特征在于，所述上支撑座和下支撑座之间设置有橡胶垫；所述下支撑座上对称开设有两个开口朝上设置的第一凹槽，第一凹槽内底部固定连接有第一碟簧，所述第一碟簧的上端固定连接有导向柱，导向柱的上部穿过橡胶垫设置，且导向柱的顶端与上支撑座的下侧面固定连接，所述上支撑座与下支撑座之间的导向柱上套设有第二碟簧；所述下支撑座上对称开设有两个开口朝上设置的第二凹槽，第二凹槽内设置有隔板，隔板上开设有若干个通孔，所述隔板上侧中间处固定连接有连接柱，所述连接柱顶端与上支撑座下侧固定连接，所述第二凹槽开口处固定连接有封闭板，所述隔板下方的第二凹槽内盛有液压油。

【技术特征摘要】
1.一种用于公路桥梁的缓冲减震装置，包括上支撑座和下支撑座，其特征在于，所述上支撑座和下支撑座之间设置有橡胶垫；所述下支撑座上对称开设有两个开口朝上设置的第一凹槽，第一凹槽内底部固定连接有第一碟簧，所述第一碟簧的上端固定连接有导向柱，导向柱的上部穿过橡胶垫设置，且导向柱的顶端与上支撑座的下侧面固定连接，所述上支撑座与下支撑座之间的导向柱上套设有第二碟簧；所述下支撑座上对称开设有两个开口朝上设置的第二凹槽，第二凹槽内设置有隔板，隔板上开设有若干个通孔，所述隔板上侧中间处固定连接有连接柱，所述连接柱顶端与上支撑座下侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑石磊，康德群，王军伟，张广宾，
申请(专利权)人：桑石磊，康德群，王军伟，张广宾，
类型：新型
国别省市：河南,41