一种方便移动的道路检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种方便移动的道路检测装置，包括检测装置本体、机座和承置座，所述检测装置固定安装在机座的顶部，所述机座的底部开设有第一凹槽，所述第一凹槽两侧的内壁均镶嵌有驱动电机，所述第一凹槽槽底的中心处固定安装有隔板。该方便移动的道路检测装置，通过设置驱动电机、螺纹杆、活动块、X型杆、滑杆和滑块，使得驱动电机的输出端控制螺纹杆转动，活动块在螺纹杆上移动，滑块在滑杆上滑动，从而使得X型杆活动来升降机座，使得滚轮与地面接触并进行滚动，同时配合设置的拉杆、通孔、弹簧和弹块，使得拉杆可以自由伸缩，达到了便于移动的效果，解决了道路检测装置不便于移动而影响检测进程的问题。

A convenient mobile road detection device

The utility model provides a convenient mobile road detection device comprises a detection device body, frame and bearing seat, the detecting device is fixed on the top of the seat, the seat is arranged on the bottom of the first groove, the inner wall of the first groove on both sides are inlaid with a drive motor, the center of the first groove the bottom of the groove at the fixed plate. The convenient mobile road detection device, a driving motor, a threaded rod, a movable block, X rod, sliding rod and sliding block through the set, so that the output end of the driving motor control screw rod to rotate, the movable block on the threaded rod to move the slider slides on the slide rod, so that the X type rod movable to lifting frame the roller makes contact with the ground, and at the same time with the setting of the rolling rod, holes, spring and spring block, the rod can be freely telescopic, to facilitate the moving effect, solve the road detection device is not easy to move and affect the detection process.

【技术实现步骤摘要】
一种方便移动的道路检测装置
本技术涉及道路施工
，具体为一种方便移动的道路检测装置。
技术介绍
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道，另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。道路的质量直接关系到行车的安全，所以道路的检测工作至关重要，道路的检测需要一系列道路检测装置，有些检测装置很小，便于携带，但是有些中型或者大型的检测装置就不是很容易移动，目前，人们所使用的中型或者大型的道路检测装置都不便于移动，这样就会影响检测装置对道路的检测进程。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便移动的道路检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出道路检测装置不便于移动而影响检测进程的问题。为实现上述目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种方便移动的道路检测装置，包括检测装置本体、机座和承置座，所述检测装置固定安装在机座的顶部，所述机座的底部开设有第一凹槽，所述第一凹槽两侧的内壁均镶嵌有驱动电机，所述第一凹槽槽底的中心处固定安装有隔板，所述驱动电机的输出端与螺纹杆的一端活动连接，所述螺纹杆远离驱动电机的一端与隔板的一侧活动连接，两个螺纹杆上均活动连接有活动块，两个活动块与X型杆顶部的两端固定连接，所述承置座的顶部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁固定安装有滑杆，所述滑杆上活动安装有两个滑块，两个滑块与X型杆底部的两端固定连接，所述机座底部的两侧均开设有第三凹槽，所述第三凹槽的槽底与减震弹簧的顶部固定连接，所述减震弹簧的底部与限位板的顶部固定连接，所述限位板的底部固定连接有轮座，所述轮座的底部穿出第三凹槽并活动安装有滚轮，所述机座的右侧固定安装有固定块，所述固定块的顶部开设有第四凹槽，所述第四凹槽的内部插接有拉杆，所述拉杆的底部固定连接有限位块，所述第四凹槽的右侧开设有通孔，所述拉杆底部的右侧与弹簧的一端固定连接，所述弹簧远离拉杆的一端与隔块的一侧固定连接，所述隔块远离弹簧的一侧固定连接有弹块，且弹块远离隔块的一端穿出通孔并延伸至固定块的外部。优选的，所述检测装置本体包括支架、检测台和检测箱，所述支架固定安装有机座的顶部，所述检测台固定安装在支架上，所述检测箱固定安装在支架的右侧，所述检测箱上设置有控制面板。优选的，所述通孔的数量为四个，且四个通孔等距设置在第四凹槽的右壁。优选的，所述拉杆的顶端弯折并固定连接有把手，且把手的表面设置有泡沫垫。优选的，所述滚轮的表面设置有防滑层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该方便移动的道路检测装置，通过设置驱动电机、螺纹杆、活动块、X型杆、滑杆和滑块，使得驱动电机的输出端控制螺纹杆转动，活动块在螺纹杆上移动，滑块在滑杆上滑动，从而使得X型杆活动来升降机座，使得滚轮与地面接触并进行滚动，同时配合设置的拉杆、通孔、弹簧和弹块，使得拉杆可以自由伸缩，达到了便于移动的效果，解决了道路检测装置不便于移动而影响检测进程的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A部的局部结构放大图；图3为本技术图1中B部的局部结构放大图。图中：1检测装置本体、2机座、3承置座、4第一凹槽、5驱动电机、6隔板、7螺纹杆、8活动块、9X型杆、10第二凹槽、11滑杆、12滑块、13第三凹槽、14减震弹簧、15限位板、16轮座、17滚轮、18固定块、19第四凹槽、20拉杆、21限位块、22通孔、23弹簧、24隔板、25弹块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种方便移动的道路检测装置，包括检测装置本体1、机座2和承置座3，检测装置本体1包括支架、检测台和检测箱，支架固定安装有机座2的顶部，检测台固定安装在支架上，检测箱固定安装在支架的右侧，检测箱上设置有控制面板，检测装置本体1固定安装在机座2的顶部，机座2的底部开设有第一凹槽4，第一凹槽4两侧的内壁均镶嵌有驱动电机5，第一凹槽4槽底的中心处固定安装有隔板6，驱动电机5的输出端与螺纹杆7的一端活动连接，螺纹杆7远离驱动电机5的一端与隔板6的一侧活动连接，两个螺纹杆7上均活动连接有活动块8，两个活动块8与X型杆9顶部的两端固定连接，承置座3的顶部开设有第二凹槽10，第二凹槽10的内壁固定安装有滑杆11，滑杆11上活动安装有两个滑块12，两个滑块12与X型杆9底部的两端固定连接，使得驱动电机5的输出端控制螺纹杆7转动，活动块8在螺纹杆7上移动，滑块12在滑杆11上滑动，从而使得X型杆9活动来升降机座2，使得滚轮17与地面接触并进行滚动，机座2底部的两侧均开设有第三凹槽13，第三凹槽13的槽底与减震弹簧14的顶部固定连接，减震弹簧14的底部与限位板15的顶部固定连接，减震弹簧14减小移动过程中产生的震动，限位板15的底部固定连接有轮座16，轮座16的底部穿出第三凹槽13并活动安装有滚轮17，滚轮17的表面设置有防滑层，防止滚轮17滚动时发生滑动，机座2的右侧固定安装有固定块18，固定块18的顶部开设有第四凹槽19，第四凹槽19的内部插接有拉杆20，拉杆20的顶端弯折并固定连接有把手，且把手的表面设置有泡沫垫，拉杆20的底部固定连接有限位块21，第四凹槽19的右侧开设有通孔22，通孔22的数量为四个，且四个通孔22等距设置在第四凹槽19的右壁，拉杆20底部的右侧与弹簧23的一端固定连接，弹簧23远离拉杆20的一端与隔块24的一侧固定连接，隔块24远离弹簧23的一侧固定连接有弹块25，且弹块25远离隔块24的一端穿出通孔22并延伸至固定块18的外部，按动弹块25，弹簧23被压缩，弹块25被按进第四凹槽19，拉动拉杆20，拉杆20可以伸缩，拉动把手使得道路检测装置进行移动。综上所述：该方便移动的道路检测装置，通过设置驱动电机5、螺纹杆7、活动块8、X型杆9、滑杆11和滑块12，使得驱动电机5的输出端控制螺纹杆7转动，活动块8在螺纹杆7上移动，滑块12在滑杆11上滑动，从而使得X型杆9活动来升降机座2，使得滚轮17与地面接触并进行滚动，同时配合设置的拉杆20、通孔22、弹簧23和弹块25，使得拉杆20可以自由伸缩，达到了便于移动的效果，解决了道路检测装置不便于移动而影响检测进程的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便移动的道路检测装置，包括检测装置本体(1)、机座(2)和承置座(3)，其特征在于：所述检测装置本体(1)固定安装在机座(2)的顶部，所述机座(2)的底部开设有第一凹槽(4)，所述第一凹槽(4)两侧的内壁均镶嵌有驱动电机(5)，所述第一凹槽(4)槽底的中心处固定安装有隔板(6)，所述驱动电机(5)的输出端与螺纹杆(7)的一端活动连接，所述螺纹杆(7)远离驱动电机(5)的一端与隔板(6)的一侧活动连接，两个螺纹杆(7)上均活动连接有活动块(8)，两个活动块(8)与X型杆(9)顶部的两端固定连接，所述承置座(3)的顶部开设有第二凹槽(10)，所述第二凹槽(10)的内壁固定安装有滑杆(11)，所述滑杆(11)上活动安装有两个滑块(12)，两个滑块(12)与X型杆(9)底部的两端固定连接，所述机座(2)底部的两侧均开设有第三凹槽(13)，所述第三凹槽(13)的槽底与减震弹簧(14)的顶部固定连接，所述减震弹簧(14)的底部与限位板(15)的顶部固定连接，所述限位板(15)的底部固定连接有轮座(16)，所述轮座(16)的底部穿出第三凹槽(13)并活动安装有滚轮(17)，所述机座(2)的右侧固定安装有固定块(18)，所述固定块(18)的顶部开设有第四凹槽(19)，所述第四凹槽(19)的内部插接有拉杆(20)，所述拉杆(20)的底部固定连接有限位块(21)，所述第四凹槽(19)的右侧开设有通孔(22)，所述拉杆(20)底部的右侧与弹簧(23)的一端固定连接，所述弹簧(23)远离拉杆(20)的一端与隔块(24)的一侧固定连接，所述隔块(24)远离弹簧(23)的一侧固定连接有弹块(25)，且弹块(25)远离隔块(24)的一端穿出通孔(22)并延伸至固定块(18)的外部。...

【技术特征摘要】
1.一种方便移动的道路检测装置，包括检测装置本体(1)、机座(2)和承置座(3)，其特征在于：所述检测装置本体(1)固定安装在机座(2)的顶部，所述机座(2)的底部开设有第一凹槽(4)，所述第一凹槽(4)两侧的内壁均镶嵌有驱动电机(5)，所述第一凹槽(4)槽底的中心处固定安装有隔板(6)，所述驱动电机(5)的输出端与螺纹杆(7)的一端活动连接，所述螺纹杆(7)远离驱动电机(5)的一端与隔板(6)的一侧活动连接，两个螺纹杆(7)上均活动连接有活动块(8)，两个活动块(8)与X型杆(9)顶部的两端固定连接，所述承置座(3)的顶部开设有第二凹槽(10)，所述第二凹槽(10)的内壁固定安装有滑杆(11)，所述滑杆(11)上活动安装有两个滑块(12)，两个滑块(12)与X型杆(9)底部的两端固定连接，所述机座(2)底部的两侧均开设有第三凹槽(13)，所述第三凹槽(13)的槽底与减震弹簧(14)的顶部固定连接，所述减震弹簧(14)的底部与限位板(15)的顶部固定连接，所述限位板(15)的底部固定连接有轮座(16)，所述轮座(16)的底部穿出第三凹槽(13)并活动安装有滚轮(17)，所述机座(2)的右侧固定安装有固定块(18)，所述固定块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：高铭，楚鹏，
申请(专利权)人：山东协和学院，
类型：新型
国别省市：山东,37