一种高铁用受电弓用浸铜炭滑板的制备方法技术

本发明专利技术涉及电力机车制备技术领域，具体为一种高铁用受电弓用浸铜炭滑板的制备方法。该方法包括以下步骤：碳毛坯热挤出工艺：按配方比例称取原材料，然后将原材料于90~120℃的条件下热混1h后，加入中温熔融沥青30~40wt%混合1~1.2h，最后挤出成型；碳毛坯焙烧：正常工艺；碳毛坯焙烧品石墨烯浸渍：将石墨烯配置成分散液，然后进行浸渍；按照标准浸铜工艺规程浸渍，得到浸铜滑板。本方法可解决高铁动车，尤其是快速列车≤350 Km/h受电弓滑板材料电阻率高的难题，通过在碳毛坯中加入小直径(5层碳原子以下）的石墨烯，最终提高滑板的强度至91~106MPa、降低滑板的电阻至1.8~2.9μΩm。

A method of preparation of copper carbon slider for high iron pantograph

The invention relates to the technical field of electric locomotive preparation, in particular to a preparation method of a copper - carbon slider for a high - iron used pantograph. The method comprises the following steps: carbon blank heat extrusion process: according to the proportion that the raw material, and raw materials at 90~120 DEG C under the condition of hot mix 1H, add 30~40wt% 1~1.2h temperature of molten asphalt mixing, extrusion finally; carbon blank roasting: normal blank roasting process; carbon impregnated graphene products: the graphene configuration component dispersion and impregnation; in accordance with the standard procedure for leaching of copper impregnated by leaching of copper plate. This method can solve the high-speed EMU, especially the fast train is less than or equal to 350 Km/h electric bow high resistivity material problem, by adding small diameter carbon blank (5 carbon atoms of the graphene layer below), and ultimately improve the strength of 91~106MPa, to reduce the slide slide resistance to 1.8~2.9 m.

【技术实现步骤摘要】
一种高铁用受电弓用浸铜炭滑板的制备方法
本专利技术涉及电力机车制备
，具体为一种高铁用受电弓用浸铜炭滑板的制备方法。
技术介绍
受电弓滑板是电力机车从供电接触网获取电能的关键部件。从其发展历史来看，在受电弓滑板的研究和应用方而，其材料主要经历了金属滑板、纯碳滑板、粉末冶金滑板、浸金属碳滑板、复合材料滑板的发展过程。高铁动车受电弓滑板现阶段一般采用浸铜碳滑板，是因为其兼具纯碳滑板对导线磨损小、自身磨损低的特点，又具有粉末冶金滑板的高强度、低电阻、高抗冲击韧性的特点。但高铁动车由于速度高，滑板发热高，就需要其具有较低的电阻率(＜3μΩm)。但现在国内厂家都达不到此项指标，世界上仅有德国(西格里)、日本(东洋)等少数几家公司掌握该技术。本专利通过研制新型碳毛坯，再浸渍纯紫铜。可以稳定达到电阻率要求。进而全面达到国外同类材料性能，从而实现高铁动车(快速列车)受电弓滑板的国产化。随着动车高铁的不断提速，对受电弓滑板的对滑板的各种性能都提出了更高的要求，特别是机械强度和电阻率方面。因此需要研发出一种可以解决高铁动车(快速列车≤350Km/h)受电弓滑板材料电阻率高的技术。
技术实现思路
为了解本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高铁用受电弓用浸铜炭滑板的制造方法，其特征在于包括以下步骤：碳毛坯热挤出工艺：按比例称取原材料，然后将原材料于100~120℃的条件下热混1h后，加入中温熔融沥青混合1~1.2h，最后挤出成型；碳毛坯按现有技术进行焙烧；石墨烯浸渍：将石墨烯配置成分散液，然后进行浸渍；具体浸渍操作步骤如下：1）将成型焙烧的碳毛坯放入浸渍罐中，抽真空，使罐内真空度＞0.096MPa，保持1h以上；2）在浸渍罐内保持真空的条件下，利用负压的抽力引入石墨烯分散液；3）在浸渍罐中加入惰性气体进行加压浸渍，压力维持0.3~0.45MPa，保持2h后泄压取出样品，干燥获得碳毛坯半成品；浸铜：按照标准浸铜工艺规程浸渍，得...

【技术特征摘要】
1.一种高铁用受电弓用浸铜炭滑板的制造方法，其特征在于包括以下步骤：碳毛坯热挤出工艺：按比例称取原材料，然后将原材料于100~120℃的条件下热混1h后，加入中温熔融沥青混合1~1.2h，最后挤出成型；碳毛坯按现有技术进行焙烧；石墨烯浸渍：将石墨烯配置成分散液，然后进行浸渍；具体浸渍操作步骤如下：1）将成型焙烧的碳毛坯放入浸渍罐中，抽真空，使罐内真空度＞0.096MPa，保持1h以上；2）在浸渍罐内保持真空的条件下，利用负压的抽力引入石墨烯分散液；3）在浸渍罐中加入惰性气体进行加压浸渍，压力维持0.3~0.45MPa，保持2h后泄压取出样品，干燥获得碳毛坯半成品；浸铜：按照标准浸铜工艺规程浸渍，得到浸铜滑板。2.根据权利要求1所述高铁用受电弓用浸铜炭滑板的制造方法，其特征在于：所述的原材料包括以下重量份的原料：沥青焦粉35--4...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄢鹏，罗少伶，罗玲莉，
申请(专利权)人：自贡东新电碳有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51