混合动力驱动系统和混合电动车技术方案

本公开是关于一种混合动力驱动系统和混合电动车，属于电动车技术领域。该混合动力驱动系统包括发动机、钢带变速机构、第一电机、供电装置、齿轮传动机构，其中：钢带变速机构包括第一钢带轮、第二钢带轮以及连接第一钢带轮、第二钢带轮的传动带，第一钢带轮固定在发动机的输出轴上，第二钢带轮固定在第一电机的输出轴上；齿轮传动机构包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮固定在第二钢带轮的输出轴上，第二齿轮用于驱动混合电动汽车的车轮；发动机的输出轴与第一钢带轮的输入轴之间安装有第一离合器；供电装置与第一电机电性连接。采用本公开，该混合电动车具有多种驱动模式。

Hybrid electric drive system and hybrid electric vehicle

The present disclosure is about a hybrid power drive system and a hybrid electric vehicle, which belong to the technical field of electric vehicles. The hybrid electric drive system comprises an engine, strip speed change mechanism, a first motor, a power supply device, gear transmission mechanism, wherein the transmission mechanism comprises a first strip: steel wheel, second wheel drive and connecting the first strip steel wheel, second wheel steel belt, the first steel wheel is fixed on the output shaft of the engine, the second wheel is fixed on the strip the first output shaft of the motor; the gear meshing transmission mechanism comprises a first gear and a second gear output shaft, the first gear is fixed on the second steel wheels, second gear for driving a hybrid electric car wheel; a first clutch is arranged between the input shaft and the output shaft of the first round of the strip of the engine; and the first power supply device the motor is electrically connected. In this disclosure, the hybrid electric vehicle has a variety of driving modes.

【技术实现步骤摘要】
混合动力驱动系统和混合电动车
本公开是关于电动车
，尤其是关于一种混合动力驱动系统和混合电动车。
技术介绍
随着人们经济水平的提高，汽车作为一种交通工具使用越来越频繁。汽车按动力源分类主要包括内燃机汽车和电动汽车。其中，内燃机汽车是利用发动机驱动车轮行使，电动汽车是利用电机驱动车轮行使，也即是，内燃机汽车在发动机驱动模式下行使，电动汽车在电机驱动模式下行使。在实现本公开的过程中，专利技术人发现至少存在以下问题：现有的汽车中大多只安装有一个动力源，导致汽车的驱动模式单一。
技术实现思路
为了克服相关技术中存在的汽车中大多只安装有一个动力源，导致汽车的驱动模式单一的问题，本公开提供了一种混合动力驱动系统和混合电动车。所述技术方案如下：根据本公开实施例的第一方面，提供一种混合动力驱动系统，所述混合动力驱动系统包括发动机、钢带变速机构、第一电机、供电装置、齿轮传动机构，其中：所述钢带变速机构包括第一钢带轮、第二钢带轮以及连接所述第一钢带轮、所述第二钢带轮的传动带，所述第一钢带轮固定在所述发动机的输出轴上，所述第二钢带轮固定在所述第一电机的输出轴上；所述齿轮传动机构包括相互啮合的第一齿轮和第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合动力驱动系统，其特征在于，所述混合动力驱动系统包括发动机、钢带变速机构、第一电机、供电装置、齿轮传动机构，其中：所述钢带变速机构包括第一钢带轮、第二钢带轮以及连接所述第一钢带轮、所述第二钢带轮的传动带，所述第一钢带轮固定在所述发动机的输出轴上，所述第二钢带轮固定在所述第一电机的输出轴上；所述齿轮传动机构包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮固定在所述第二钢带轮的输出轴上，所述第二齿轮用于驱动混合电动汽车的车轮；所述发动机的输出轴与所述第一钢带轮的输入轴之间安装有第一离合器；所述供电装置与所述第一电机电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种混合动力驱动系统，其特征在于，所述混合动力驱动系统包括发动机、钢带变速机构、第一电机、供电装置、齿轮传动机构，其中：所述钢带变速机构包括第一钢带轮、第二钢带轮以及连接所述第一钢带轮、所述第二钢带轮的传动带，所述第一钢带轮固定在所述发动机的输出轴上，所述第二钢带轮固定在所述第一电机的输出轴上；所述齿轮传动机构包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮固定在所述第二钢带轮的输出轴上，所述第二齿轮用于驱动混合电动汽车的车轮；所述发动机的输出轴与所述第一钢带轮的输入轴之间安装有第一离合器；所述供电装置与所述第一电机电性连接。2.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述第二钢带轮的输出轴与所述第一齿轮的齿轮轴之间安装有第二离合器。3.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述混合动力驱动系统还包括第二电机，所述齿轮传动机构还包括第三齿轮；所述第三齿轮固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张恒先，任宗丹，周之光，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34