一种无人机通用化地面站席位布局制造技术

技术编号:16976415 阅读:245 留言:0更新日期:2018-01-07 10:43
一种无人机通用化地面站席位布局,包括飞行监控席位、任务控制席位、任务规划席位、链路监控席位、第一功能复用席位和第二功能复用席位;飞行监控席位、任务规划席位和任务控制席位并排布置在方舱的车头部位,第一功能复用席位、链路监控席位和第二功能复用席位并排布置在方舱的车尾部位,链路监控席位和任务规划席位均与链路设备、伺服设备连接;各个席位通过网络交换机实现互联;飞行监控席位和任务控制席位分别通过电缆与除链路监控席位以外的其他席位连接,且飞行监控席位和任务控制席位与链路设备连接。本实用新型专利技术提高了可靠性和地面站利用率,减少了研制经费,缩短了研制周期。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机通用化地面站席位布局
本技术涉及一种无人机系统通用化地面站席位布局,兼容飞行监控、链路监控、多任务控制、武器系统控制和情报处理等典型功能,可应用于各型无人机地面站设计,推动无人机系统互联互通互操作长远规划。
技术介绍
无人机地面站作为任务控制的核心,起到非常关键的作用。国内外不同型号的无人机系统多采用一型无人机系统定制化研制一套无人机地面站的流程。这种研制流程的不足之处如下:●传统无人机系统地面站席位多基于具体任务针对性设计,不具有互换性,一旦出现席位故障将无法继续执行任务,甚至危及安全,可靠性不足;●传统无人机系统地面站席位接口设计不能满足无人机多功能、扩展性需求,造成设计功能单一,功能扩展升级困难;●某型号无人机研制结束后,由于通用化程度低,功能固化,无法应用到新型号设计中,造成地面站利用率较低,不具有延续性,研制经费大、周期长。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种无人机通用化地面站席位布局,扩展了席位的功能,提高了可靠性和地面站利用率,减少了研制经费,缩短了研制周期。本技术的技术解决方案是:一种无人机通用化地面站席位布局,包括飞行监控席位、任务本文档来自技高网...
一种无人机通用化地面站席位布局

【技术保护点】
一种无人机通用化地面站席位布局,其特征在于:包括飞行监控席位、任务控制席位、任务规划席位、链路监控席位、第一功能复用席位以及第二功能复用席位;所述飞行监控席位、任务规划席位和任务控制席位并排布置在方舱的车头部位,第一功能复用席位、链路监控席位和第二功能复用席位并排布置在方舱的车尾部位,链路监控席位和任务规划席位均与链路设备、伺服设备连接;飞行监控席位、任务控制席位、任务规划席位、链路监控席位、第一功能复用席位以及第二功能复用席位通过网络交换机实现互联;任务控制席位、任务规划席位、第一功能复用席位以及第二功能复用席位均通过电缆与飞行监控席位连接,飞行监控席位与链路设备连接;飞行监控席位、任务规划...

【技术特征摘要】
1.一种无人机通用化地面站席位布局,其特征在于:包括飞行监控席位、任务控制席位、任务规划席位、链路监控席位、第一功能复用席位以及第二功能复用席位;所述飞行监控席位、任务规划席位和任务控制席位并排布置在方舱的车头部位,第一功能复用席位、链路监控席位和第二功能复用席位并排布置在方舱的车尾部位,链路监控席位和任务规划席位均与链路设备、伺服设备连接;飞行监控席位、任务控制席位、任务规划席位、链路监控席位、第一功能复用席位以及第二功能复用席位通过网络交换机实现互联;任务控制席位、任务规划席位、第一功能复用席位以及第二功能复用席位均通过电缆与飞行监控席位连接,飞行监控席位与链路设备连接;飞行监控席位、任务规划席位、第一功能复用席位以及第二功能复用席位均通过电缆与任务控制席位连接,任务控制席位...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴善溪王诚王梦舟何玉成
申请(专利权)人:彩虹无人机科技有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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