一种压缩空气回程单作用液压缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩空气回程单作用液压缸，包括压缩空气回程单作用液压缸本体；所述压缩空气回程单作用液压缸本体是由底盖、活塞、缸筒、活塞杆、单向阀、缸盖组成；其中底盖固定安装在缸筒最左侧，缸筒的最右侧设有缸盖；缸筒与底盖和缸盖形成一个密封的圆柱形的缸体；在缸盖中间开有通孔，通孔内安装有活塞杆；活塞固定安装在活塞杆的最左侧，活塞杆带动活塞在缸体内运动；在缸体的右侧顶部设有单向阀；本实用新型专利技术采用回程采用压缩空气，在使用前，将压缩空气通入回程腔，当液压缸需要回程时，将后端的油口连通油箱，使进油卸荷，这时压缩空气产生的推力可以将活塞杆推回缸体内，实现自动回程。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩空气回程单作用液压缸
本技术涉及一种液压设备领域，具体是一种压缩空气回程单作用液压缸。
技术介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠；用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸按作用形式可分为单作用液压缸与双作用液压缸。其中单作用液压缸的内部结构比较简单，只有一个进油口，并兼做回油口，进油口进油时，活塞杆推出；液压缸只能提供单向作用力，缩回时需要依靠外力作用(例如受负载重力的推动)。单作用液压缸典型地应用于运输车顶升油缸、履带吊桅杆顶升油缸等中。一般的单作用液压缸，回程靠外力或者内部安装弹簧，靠弹簧的拉力或压力回程；结构复杂，更换成本大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种压缩空气回程单作用液压缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种压缩空气回程单作用液压缸，包括压缩空气回程单作用液压缸本体；所述压缩空气回程单作用液压缸本体是由底盖、活塞、缸筒、活塞杆、单向阀、缸盖组成；其中底盖固定安装在缸筒最左侧，缸筒的最右侧设有缸盖；缸筒与底盖和缸盖形成一个密封的圆柱形的缸体；在缸盖中间开有通孔，通孔内安装有活塞杆；活塞固定安装在活塞杆的最左侧，活塞杆带动活塞在缸体内运动；在缸体的右侧顶部设有单向阀；所述单向阀结构与现有的轮胎的进气嘴相同，密封可靠，冲放气方便，成本低廉。作为本技术再进一步的方案：作为本技术进一步的方案：所述缸盖的内部两侧设有导向套，导向套对活塞杆起导向和支承作用，从而增加缸盖的使用寿命。作为本技术再进一步的方案：所述活塞杆是由一级活塞杆和二级活塞杆组成，一级活塞杆活塞与杆做成一体结构；其中二级活塞杆设置在一级活塞杆的内部，一级活塞杆靠近活塞与杆体连接处的端面附近，设置径向孔，该孔与一级活塞杆壁厚中的轴向孔相通；在一级活塞杆前端，有斜孔与轴向孔相通，通过斜孔与二级活塞杆有杆腔相通；二级活塞杆为空心结构，在与活塞的连接处，有径向孔与二级活塞杆内部相通，二级活塞杆用于储存压缩空气；二级活塞杆伸出端采用焊接结构；左端与活塞螺纹连接，伸出端与杆头焊接，形成密封孔；二级活塞杆后端由固定在一级活塞杆孔内的螺纹挡块进行轴向定位，定位结构卡键结构。作为本技术再进一步的方案：所述活塞的外圆表面设有三个凹槽，凹槽内安装有O形密封圈。作为本技术再进一步的方案：所述O形密封圈的两侧设有挡圈，挡圈是由聚四氟乙烯或尼龙制造而成，其厚度为1.25～2.5mm。作为本技术再进一步的方案：所述活塞的外圆表面O形密封圈的凹槽中间开有宽0.3～0.5mm、深0.5～1mm、间距2～5mm的环形的平衡槽。作为本技术再进一步的方案：所述底盖和缸筒为焊接结构和整体结构任意的一种。作为本技术再进一步的方案：所述缸筒的上表面设有后油口；后油口焊接在缸体表面，如果壁厚超过20mm，可以直接在缸体表面加工螺纹孔，与接头直接连接，避免了焊缝渗漏隐患；前端压缩空气入口的螺纹气口直接焊接在缸体表面，如果壁厚允许，也可以直接在缸体壁上直接加工螺纹，同样可以避免焊缝泄露的隐患。作为本技术再进一步的方案：所述底盖的外部结构是单耳环、双耳环、平底、法兰和耳轴的任意一种连接结构。作为本技术再进一步的方案：所述缸盖采用法兰式与缸筒通过螺栓固定连接。作为本技术再进一步的方案：所述活塞的最左端中间位置设有锥台形的缓冲柱塞，在底盖设有位置形状相对应的凹槽，凹槽的大小略大于锥台形的缓冲柱塞。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术采用回程采用压缩空气，在使用前，将压缩空气通入回程腔，当液压缸需要回程时，将后端的油口连通油箱，使进油卸荷，这时压缩空气产生的推力可以将活塞杆推回缸体内，实现自动回程。附图说明图1为一种压缩空气回程单作用液压缸的结构横剖示意图。图中：底盖1、活塞2、缸筒3、活塞杆4、单向阀5、缸盖6。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种压缩空气回程单作用液压缸，包括压缩空气回程单作用液压缸本体；所述压缩空气回程单作用液压缸本体是由底盖1、活塞2、缸筒3、活塞杆4、单向阀5、缸盖6组成；其中底盖1固定安装在缸筒3最左侧，缸筒3的最右侧设有缸盖6；缸筒3与底盖1和缸盖6形成一个密封的圆柱形的缸体；在缸盖6中间开有通孔，通孔内安装有活塞杆4；活塞2固定安装在活塞杆4的最左侧，活塞杆4带动活塞2在缸体内运动；在缸体的右侧顶部设有单向阀5，用于向回程腔充入空气，当液压缸需要回程时，先将液压油卸荷，这时压缩空气产生的推力可以将活塞杆推回缸体内，实现自动回程；所述单向阀结构与现有的轮胎的进气嘴相同，密封可靠，冲放气方便，成本低廉。所述缸盖6的内部两侧设有导向套，导向套对活塞杆4起导向和支承作用，从而增加缸盖6的使用寿命。所述活塞杆4是由一级活塞杆和二级活塞杆组成，一级活塞杆活塞与杆做成一体结构；其中二级活塞杆设置在一级活塞杆的内部，一级活塞杆靠近活塞与杆体连接处的端面附近，设置径向孔，该孔与一级活塞杆壁厚中的轴向孔相通。在一级活塞杆前端，有斜孔与轴向孔相通，通过斜孔与二级活塞杆有杆腔相通；二级活塞杆为空心结构，在与活塞的连接处，有径向孔与二级活塞杆内部相通，二级活塞杆用于储存压缩空气；二级活塞杆伸出端，由于只是密封压缩空气，强度要求较低，一般采用焊接结构；这样杆体采用无缝管，孔不用机械加工，节省材料消耗，左端与活塞螺纹连接，伸出端与杆头焊接，形成密封孔，杆头可以根据使用场合不同，进行不同类型结构的连接设计；二级活塞杆后端由固定在一级活塞杆孔内的螺纹挡块进行轴向定位，定位结构也可以是卡键结构。所述活塞2的外圆表面设有三个凹槽，凹槽内安装有O形密封圈，在无液压力时，靠O形密封圈的弹性对接触面产生预接触压力，实现初始密封，当密封腔充入压力油后，在液压力的作用下，O形密封圈挤向槽一侧，密封面上的接触压力上升，提高了密封效果。所述O形密封圈的两侧设有挡圈，挡圈是由聚四氟乙烯或尼龙制造而成，其厚度为1.25～2.5mm；用于放置O形密封圈被挤入活塞与缸壁间隙。所述活塞2的外圆表面O形密封圈的凹槽中间开有宽0.3～0.5mm、深0.5～1mm、间距2～5mm的环形的平衡槽；由于活塞的几何形状和同轴度误差，工作压力油在密封间隙中的不对称分布将形成一个径向不平衡力，称为液压卡紧力，它使摩擦力增大，开平衡槽后，使得径向油压力趋于平衡，使活塞能够自动对中，减小了摩擦力，并且油液储存在平衡槽内，使活塞能自动润滑。所述底盖1和缸筒3采用焊接结构，工艺性好，成本低，如果对疲劳寿命有较高要求，可以采用整体结构，但成本较高。所述缸筒3的上表面设有后油口；后油口焊接在缸体表面，如果壁厚超过20mm，可以直接在缸体表面加工螺纹孔，与接头直接连接，避免了焊缝渗漏隐患；前本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩空气回程单作用液压缸，包括压缩空气回程单作用液压缸本体，其特征在于，所述压缩空气回程单作用液压缸本体是由底盖、活塞、缸筒、活塞杆、单向阀、缸盖组成；其中底盖固定安装在缸筒最左侧，缸筒的最右侧设有缸盖；缸筒与底盖和缸盖形成一个密封的圆柱形的缸体；在缸盖中间开有通孔，通孔内安装有活塞杆；活塞固定安装在活塞杆的最左侧，活塞杆带动活塞在缸体内运动；在缸体的右侧顶部设有单向阀。

【技术特征摘要】
1.一种压缩空气回程单作用液压缸，包括压缩空气回程单作用液压缸本体，其特征在于，所述压缩空气回程单作用液压缸本体是由底盖、活塞、缸筒、活塞杆、单向阀、缸盖组成；其中底盖固定安装在缸筒最左侧，缸筒的最右侧设有缸盖；缸筒与底盖和缸盖形成一个密封的圆柱形的缸体；在缸盖中间开有通孔，通孔内安装有活塞杆；活塞固定安装在活塞杆的最左侧，活塞杆带动活塞在缸体内运动；在缸体的右侧顶部设有单向阀。2.根据权利要求1所述的一种压缩空气回程单作用液压缸，其特征在于，所述缸盖的内部两侧设有导向套，导向套对活塞杆起导向和支承作用，从而增加缸盖的使用寿命。3.根据权利要求1所述的一种压缩空气回程单作用液压缸，其特征在于，所述活塞杆是由一级活塞杆和二级活塞杆组成，一级活塞杆活塞与杆做成一体结构；其中二级活塞杆设置在一级活塞杆的内部，一级活塞杆靠近活塞与杆体连接处的端面附近，设置径向孔，该孔与一级活塞杆壁厚中的轴向孔相通；在一级活塞杆前端，有斜孔与轴向孔相通，通过斜孔与二级活塞杆有杆腔相通；二级活塞杆为空心结构，在与活塞的连接处，有径向孔与二级活塞杆内部相通，二级活塞杆用于储存压缩空气；二级活塞杆伸出端采用焊接结构；左端与活塞螺纹连接，伸出端与杆头焊接，形成密封孔；二级活塞杆后端由固定在一级活塞杆孔内的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金达，
申请(专利权)人：王金达，
类型：新型
国别省市：山东,37