一种汽车尾喉制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾喉
本技术涉及汽车使用设备领域，尤其是一种汽车尾喉。
技术介绍
汽车尾喉除了能够防止汽车尾气管变形外，同时起到增压以及扰流作用，还可以在一定程度上减弱尾气管发出的噪音，并使声音变得略微柔和好听，目前的尾喉普遍只有单层吸声棉，而且大部分人都只是为了装饰作用，对于吸声和增压这些功能都不屑一顾，而且对尾气的去除也没有做处理，因此这方面有待提高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有双重吸声棉、尾气过滤网、隔离板能有效降低噪音汽车尾喉。为了达到上述目的，本技术的技术方案是：一种汽车尾喉，包括与汽车排气管相连的尾喉内管，所述尾喉内管内通过螺丝安装有过滤网，所述尾喉内管上安装有一端开口一端封闭的壳体，所述壳体尾喉内管之间的空腔内安装有第一层吸声棉和第二层吸声棉，所述尾喉内管上安装有与第一层吸声棉、第二层吸声棉相连的均匀分布的隔离板，所述尾喉内管与第一层吸声棉之间留有空腔，所述第一层吸声棉与第二层吸声棉之间留有空腔，所述第二层吸声棉与壳体之间留有空腔；所述尾喉内管上开设有第一通孔，所述壳体上开设有第二通孔，所述尾喉内管的开口端设有连接螺纹。所述壳体外表面涂有防锈漆。所述尾喉内管与壳体一体制造而成。本技术的有益效果是：本技术的一种汽车尾喉，包括与汽车排气管相连的尾喉内管，尾喉内管内通过螺丝安装有过滤网，尾喉内管上安装有一端开口一端封闭的壳体，壳体尾喉内管之间的空腔内安装有第一层吸声棉和第二层吸声棉，尾喉内管上安装有与第一层吸声棉、第二层吸声棉相连的均匀分布的隔离板，尾喉内管与第一层吸声棉之间留有空腔，第一层吸声棉与第二层吸声棉之间留有空腔，所述第二层吸声棉与壳体之...
【技术保护点】
一种汽车尾喉，其特征在于：包括与汽车排气管相连的尾喉内管（1），所述尾喉内管（1）内通过螺丝安装有过滤网（2），所述尾喉内管（1）上安装有一端开口一端封闭的壳体（3），所述壳体（3）尾喉内管（1）之间的空腔内安装有第一层吸声棉（4）和第二层吸声棉（5），所述尾喉内管（1）上安装有与第一层吸声棉（4）、第二层吸声棉（5）相连的均匀分布的隔离板（6），所述尾喉内管（1）与第一层吸声棉（4）之间留有空腔，所述第一层吸声棉（4）与第二层吸声棉（5）之间留有空腔，所述第二层吸声棉（5）与壳体（3）之间留有空腔；所述尾喉内管（1）上开设有第一通孔（7），所述壳体（3）上开设有第二通孔（8），所述尾喉内管（1）的开口端设有连接螺纹（9）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾喉，其特征在于：包括与汽车排气管相连的尾喉内管（1），所述尾喉内管（1）内通过螺丝安装有过滤网（2），所述尾喉内管（1）上安装有一端开口一端封闭的壳体（3），所述壳体（3）尾喉内管（1）之间的空腔内安装有第一层吸声棉（4）和第二层吸声棉（5），所述尾喉内管（1）上安装有与第一层吸声棉（4）、第二层吸声棉（5）相连的均匀分布的隔离板（6），所述尾喉内管（1）与第一层吸声棉（4）之间留有空腔，...
【专利技术属性】
技术研发人员：史晓岗，
申请(专利权)人：绍兴柯桥世洁小拇指汽车维修有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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