用于汽车的新型排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车的新型排气管，包括管体一、管体二、导热片、温差发电片、蓄电池和减震环，其特征在于：所述的管体一内设置有内腔，所述的管体二设置在管体一的内腔内，所述的导热片设置在管体一的外壁上，所述的温差发电片设置在导热片上，所述的蓄电池通过连接线与温差发电片连接。本实用新型专利技术在管体二与管体一内壁之间设置有导热环，在管体一的外壁上设置有导热片，并在导热片上设置有温差发电片，通过导热片、导热环能够将进入排气管内的气体携带的热量快速转移到导热片上，并经过温差发电片的处理，将热量转化为电能储存在蓄电池内，降低了排气管排出气体的温度，不仅能够提高废气中热量的利用率。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车的新型排气管
本技术涉及汽车零部件
，具体是一种用于汽车的新型排气管。
技术介绍
随着我国经济的不断发展，机动车变的非常普及：汽车已经走进了千家万户，工业上和农业上机动车也应用地非常广泛。在机动车工作过程中会产生很多尾气，而尾气携带有大量的热量，现有机动车的排气管不隔热或隔热的效果差，造成排气管的温度过高，会导致引燃油管或油箱漏油，引发机动车燃烧，同时排放尾气中尾气携带的热量也随之排出，不仅造成了热量的浪费，也加剧了温室效应的程度，另外，尾气中携带的有害物质不经过过滤直接排放，污染了环境，降低了环保性能。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有汽车排气管存在的不具有过滤功能、环保性能低、尾气热量浪费多、加剧了温室效应的问题，提供一种结构设计合理、能够将尾气携带的热量转化为电能、具有过滤功能、环保性能高、使用寿命长的用于汽车的新型排气管。本技术解决的技术问题所采取的技术方案为：一种用于汽车的新型排气管，包括管体一、管体二、导热片、温差发电片、蓄电池和减震环，其特征在于：所述的管体一内设置有内腔，并在管体一上设置有消声器，所述的管体二设置在管体一的内腔内，并在管体二内设置有过滤网，所述的导热片设置在管体一的外壁上，所述的温差发电片设置在导热片上，所述的蓄电池通过连接线与温差发电片连接，所述的减震环设置在管体一的两端，在管体二与管体一内壁之间设置有导热环，在管体一的外壁上设置有导热片，并在导热片上设置有温差发电片，通过导热片、导热环能够将进入排气管内的气体携带的热量快速转移到导热片上，并经过温差发电片的处理，将热量转化为电能储存在蓄电池内，降低了排气管排出气体的温度，不仅能够提高废气中热量的利用率，也能够避免加剧全球温室效应，在管体二内设置有可更换的过滤网，通过过滤网能够过滤掉气体中的有害物质，减轻气体对环境的污染，提高了环保性能，在管体一的两端设置有减震环，降低了排气管在工作过程中的震动幅度，延长了排气管的使用寿命。所述的管体二与管体一内壁之间设置有导热环。所述的减震环与管体一之间设置有减震弹簧。所述的过滤网，其数量设置为1-4个，并将过滤网设置为可在管体二内更换的结构。有益效果：本技术在管体二与管体一内壁之间设置有导热环，在管体一的外壁上设置有导热片，并在导热片上设置有温差发电片，通过导热片、导热环能够将进入排气管内的气体携带的热量快速转移到导热片上，并经过温差发电片的处理，将热量转化为电能储存在蓄电池内，降低了排气管排出气体的温度，不仅能够提高废气中热量的利用率，也能够避免加剧全球温室效应，在管体二内设置有可更换的过滤网，通过过滤网能够过滤掉气体中的有害物质，减轻气体对环境的污染，提高了环保性能，在管体一的两端设置有减震环，降低了排气管在工作过程中的震动幅度，延长了排气管的使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的部分结构示意图，示意减振环与管体一的连接结构。图中：1.管体一、2.管体二、3.导热片、4.温差发电片、5.蓄电池、6.减震环、7.内腔、8.消声器、9.过滤网、10.导热环、11.连接线、12.减震弹簧。具体实施方式以下将结合附图对本技术进行较为详细的说明。如附图1和2所示，一种用于汽车的新型排气管，包括管体一1、管体二2、导热片3、温差发电片4、蓄电池5和减震环6，其特征在于：所述的管体一1内设置有内腔7，并在管体一1上设置有消声器8，通过消声器8能够降低排气管在排放尾气过程中的噪音，所述的管体二2设置在管体一1的内腔7内，并在管体二2内设置有过滤网9，所述的管体二2与管体一1内壁之间设置有导热环10，所述的过滤网9，其数量设置为2个，并将过滤网9设置为可在管体二2内更换的结构，所述的导热片3设置在管体一1的外壁上，所述的温差发电片4设置在导热片3上，所述的蓄电池5通过连接线11与温差发电片4连接，所述的减震环6设置在管体一1的两端，所述的减震环6与管体一1之间设置有减震弹簧12，在管体二2与管体一1内壁之间设置有导热环10，在管体一1的外壁上设置有导热片3，并在导热片3上设置有温差发电片4，通过导热片3、导热环10能够将进入排气管内的气体携带的热量快速转移到导热片3上，并经过温差发电片4的处理，将热量转化为电能储存在蓄电池5内，降低了排气管排出气体的温度，不仅能够提高废气中热量的利用率，也能够避免加剧全球温室效应，在管体二2内设置有可更换的过滤网9，通过过滤网9能够过滤掉气体中的有害物质，减轻气体对环境的污染，提高了环保性能，在管体一1的两端设置有减震环6，降低了排气管在工作过程中的震动幅度，延长了排气管的使用寿命。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车的新型排气管，包括管体一、管体二、导热片、温差发电片、蓄电池和减震环，其特征在于：所述的管体一内设置有内腔，并在管体一上设置有消声器，所述的管体二设置在管体一的内腔内，并在管体二内设置有过滤网，所述的导热片设置在管体一的外壁上，所述的温差发电片设置在导热片上，所述的蓄电池通过连接线与温差发电片连接，所述的减震环设置在管体一的两端。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的新型排气管，包括管体一、管体二、导热片、温差发电片、蓄电池和减震环，其特征在于：所述的管体一内设置有内腔，并在管体一上设置有消声器，所述的管体二设置在管体一的内腔内，并在管体二内设置有过滤网，所述的导热片设置在管体一的外壁上，所述的温差发电片设置在导热片上，所述的蓄电池通过连接线与温差发电片连接，所述的减震环设置在管体一...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁辉龙，
申请(专利权)人：芜湖市金晟中空塑业有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34