新型磁性油底壳螺丝结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
新型磁性油底壳螺丝结构
本技术涉及螺丝结构，具体涉及磁性油底壳螺丝结构。
技术介绍
目前汽车出厂时的发动机油底壳螺丝都不具备磁性，而发动机在高速运转的时候会产生大量铁屑，使机油颜色变黑的同时，也会随着机油的流动沉积在发送机的每一个角落，这种铁屑日积月累下会引起发动机磨损更加严重，从而影响了发动机的使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的旨在于提供磁性油底壳螺丝结构，能够去除发动机内产生的铁屑。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：新型磁性油底壳螺丝结构，包括：螺丝基体，螺丝基体的上部为螺纹部，螺纹部的上端面设置有卡接孔；磁性卡柱，包括柱体、旋转部以及卡接头，磁性卡柱可拆卸的安装在螺丝基体上，柱体的下方固定连接有卡接头，柱体的上方固定设置有旋转部，磁性卡柱通过卡接头与螺丝基体上的卡接孔卡接；扩散罩体，扩散罩体的中部设置有套接孔，扩散罩体通过套接孔套设在磁性卡柱的柱体上。作为优选，所述扩散罩体上还设置有导流孔。作为优选，所述套接孔的内端面还设置有密封圈。作为优选，所述螺丝基体为钛合金。本技术的有益效果在于：相比于现有技术，本技术在螺丝基体上设置有磁性卡柱，能够吸附发动机高速运作时所产生的铁屑，而且设置了扩散罩体，使吸附效果更好，通过设置卡接结构，使磁性卡柱、螺丝基体和扩散罩体可分离，可以方便地去除已经吸附的铁屑，便于操作。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的结构剖解示意图；图3为本技术的磁性卡柱与扩散罩体的结构剖解示意图；图4为本技术的磁性卡柱与螺丝基体配合示意图。其中：1、螺丝基体；11、螺纹部；12、卡接孔；2、磁性卡柱；21、卡接...
【技术保护点】
新型磁性油底壳螺丝结构，其特征在于，包括：螺丝基体，螺丝基体的上部为螺纹部，螺纹部的上端面设置有卡接孔；磁性卡柱，包括柱体、旋转部以及卡接头，磁性卡柱可拆卸的安装在螺丝基体上，柱体的下方固定连接有卡接头，柱体的上方固定设置有旋转部，磁性卡柱通过卡接头与螺丝基体上的卡接孔卡接；扩散罩体，扩散罩体的中部设置有套接孔，扩散罩体通过套接孔套设在磁性卡柱的柱体上。
【技术特征摘要】
1.新型磁性油底壳螺丝结构，其特征在于，包括：螺丝基体，螺丝基体的上部为螺纹部，螺纹部的上端面设置有卡接孔；磁性卡柱，包括柱体、旋转部以及卡接头，磁性卡柱可拆卸的安装在螺丝基体上，柱体的下方固定连接有卡接头，柱体的上方固定设置有旋转部，磁性卡柱通过卡接头与螺丝基体上的卡接孔卡接；扩散罩体，扩散罩体的中部设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎广尖，
申请(专利权)人：佛山市澳蒋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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