The invention relates to a card buckle for a cable and other parts. The main body comprises a mounting part; the elastic ring and is fixedly connected to the mounting portion, the elastic body has an opening, and the elastic body to form the opening is provided with a connecting part; the connecting part of the elastic body in the opening of the closure of the first elastic clamping connection; and second elastic clamping pieces are respectively connected to the inner wall of the annular elastic body, wherein the first elastic clamping piece and the second elastic clamping piece form a spacing; the parts from the openings are pressed into the receiving space, and the elastic body because of force and form a closed connection, the first elastic clamping piece and the second elastic clamping piece between the spacing smaller to form to accommodate the workpiece clamping. The buckle of the invention can carry out the clamping of the different diameter parts, and the structure is simple and the versatility is strong.
【技术实现步骤摘要】
卡扣
本专利技术涉及制件安装
,特别涉及一种对线缆等制件进行装卡的卡扣。
技术介绍
卡扣,做为制件安装时所用的结构,其广泛的应用于各个领域,如在车辆线束、管件等装卡中,其可以将线束相对于车辆稳固设置。然而现有的卡扣结构,其主要为单一形式,对于不同截面面积的制件,需要对应不同的卡扣,其通用性较差。为解决卡扣通用性较差的问题,现有技术中,有一种卡扣结构,其包括与车身钣金贴合的第一部件,所述第一部件上设有线束卡孔,所述线束卡孔内设有用于卡不同直径的线束或管路的三个或三个以上弹性卡件。该卡扣的线束卡孔内三个或三个以上弹性卡件设计,可卡不同直径的线束或管路,使线束或管路牢固不易晃动;其设置的耳形倒刺结构能实现与钣金件的紧固作用,且不易松脱;其设置的定位柱可防止产品因晃动导致功能失效风险;设置有至少两种管径设计的管夹,可卡不同直径的管件。如上结构,主要是对应不同直径的管件设置相应数量的管夹,以确保卡扣的通用性问题,其整体结构复杂,且不能实现对应不同直径管件的装卡。
技术实现思路
鉴于此,本专利技术旨在提出一种卡扣,以实现对不同直径的制件进行卡装,提高卡扣的通用性。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种卡扣,用于对制件的卡装,其包括:安装部;环形的弹性主体,固连于所述安装部上,所述弹性主体具有开口,于构成所述开口的所述弹性主体上设有连接部;所述连接部构成所述弹性主体于所述开口处的闭合连接;第一弹性夹持片和第二弹性夹持片,分别连接在所述弹性主体的内壁上,且所述第一弹性夹持片和所述第二弹性夹持片之间形成容纳间距;所述制件由所述开口处压入到所述容纳间距内,且 ...
【技术保护点】
一种卡扣,用于对制件的卡装,其特征在于:安装部(1);环形的弹性主体(3),固连于所述安装部(1)上,所述弹性主体(3)具有开口(301),于构成所述开口(301)的所述弹性主体(3)上设有连接部;所述连接部构成所述弹性主体(3)于所述开口(301)处的闭合连接;第一弹性夹持片(4)和第二弹性夹持片(5),分别连接在所述弹性主体(3)的内壁上,且所述第一弹性夹持片(4)和所述第二弹性夹持片(5)之间形成容纳间距(6);所述制件由所述开口(301)处压入到所述容纳间距(6)内,且所述弹性主体(3)因作用力而形成闭合连接时,所述第一弹性夹持片(4)和所述第二弹性夹持片(5)之间的容纳间距(6)变小以构成对所述制件的夹持。
【技术特征摘要】
1.一种卡扣,用于对制件的卡装,其特征在于:安装部(1);环形的弹性主体(3),固连于所述安装部(1)上,所述弹性主体(3)具有开口(301),于构成所述开口(301)的所述弹性主体(3)上设有连接部;所述连接部构成所述弹性主体(3)于所述开口(301)处的闭合连接;第一弹性夹持片(4)和第二弹性夹持片(5),分别连接在所述弹性主体(3)的内壁上,且所述第一弹性夹持片(4)和所述第二弹性夹持片(5)之间形成容纳间距(6);所述制件由所述开口(301)处压入到所述容纳间距(6)内,且所述弹性主体(3)因作用力而形成闭合连接时,所述第一弹性夹持片(4)和所述第二弹性夹持片(5)之间的容纳间距(6)变小以构成对所述制件的夹持。2.根据权利要求1所述的卡扣,其特征在于:于所述弹性主体(3)上设有向所述弹性主体(3)内部突出的形变部(310),所述形变部(310)因承接所述制件的压入力而产生驱使所述弹性主体(3)形成闭合连接的作用力。3.根据权利要求2所述的卡扣,其特征在于:所述形变部(310)为V形。4.根据权利要求2所述的卡扣,其特征在于:所述形变部(310)与所述开口(301)相对设置。5.根据权利要求4所述的卡扣,其特征在于:所述第一弹性...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘超,程亮,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:河北,13
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