链条式传动轨道及具有该链条式传动轨道的传动装置制造方法及图纸

技术编号:16963705 阅读:32 留言:0更新日期:2018-01-07 02:49
本实用新型专利技术涉及一种链条式传动轨道及具有链条式传动轨道的传动装置,包括圆形钢轨,圆形钢轨具有相对设置的顶板、底板以及连接顶板和底板的侧板以及三者之间围成收容空间,链条收容于收容空间,链条的长度与圆形钢轨的周长相等,链条包括多个相互铰接的链节及固定连接每相邻两个链节上下两端的外链板,顶板与至少两个外链板相焊接,底板与至少两个外链板相焊接,在保证较准确的传动比,使得行车定位精确的同时降低制造成本,缩短装配时间并且延长其使用寿命。

A chain type transmission track and a transmission device with the chain type transmission track

The utility model relates to a chain type transmission track and drive device with chain drive track, including circular rail, circular rail with side plates arranged relative to the roof and floor and connecting the top and the bottom of the three and enclose a containing space, the chain is accommodated in the accommodating space, the chain length and the circular rail is equal to the perimeter the chain, comprising a plurality of links are mutually hinged and fixed connection between every two adjacent links on both ends of the chain plate, top plate and at least two outer chain plate is welded plate and at least two outer chain plate is welded on the transmission to ensure the accurate ratio of the driving precision and reduce manufacturing the cost, shorten the assembly time and prolong its service life.

【技术实现步骤摘要】
链条式传动轨道及具有该链条式传动轨道的传动装置
本技术涉及链条传动
,特别是涉及一种链条与圆形钢轨焊接的链条式传动轨道及具有该链条式传动轨道的传动装置。
技术介绍
现有的旋转舞台一般由一圆形轨道及定位于圆形轨道上并可相对圆形轨道旋转运动的一行车所组成,行车的旋转一般利用皮带传动机构或销齿轮传动机构来驱动行车,若采用皮带传动机构来进行动力的传送时,由于皮带传动机构的传动比不准确,轴上负荷较大使得皮带寿命低,并且无法满足旋转舞台的大负荷传动,从而使整体传动效率低。若采用销齿轮传动机构来进行动力的传送时,由于销齿轮传动机构中所需的齿轮数量多,各个齿轮参数计算繁琐,使得制造成本高,并且装配要求严格使得装配时间长,而且不适合远距离传送要求,从而无法满足旋转舞台的要求。
技术实现思路
基于此,有必要提供一种链条式传动轨道及具有该链条式传动轨道的传动装置,在保证较准确的传动比,使得行车定位精确的同时降低制造成本,缩短装配时间并且延长其使用寿命。其技术方案如下:一种链条式传动轨道,其特征在于,包括:一圆形钢轨,圆形钢轨具有相对设置的一顶板、一底板以及连接顶板和底板的一侧板,顶板、底板以及侧板之间围成一收容空间,一链条,收容于收容空间,链条的长度与圆形钢轨的周长相等,链条包括多个相互铰接的链节及固定连接每相邻两个链节上下两端的外链板,顶板与至少两个外链板相焊接,底板与至少两个外链板相焊接。当行车在上述链条式传动轨道中运动时,在保证较准确的传动比,使得行车定位精确的同时,可以实现远距离的传动,可以在大负荷的条件下工作,并且链条与圆形钢轨焊接固定,不仅使得装配过程简单,调试方便,装配时间较短,而且降低了制造成本,另外链条焊接在圆形钢轨上,能够避免链节的铰接处磨损而导致节距变大造成链条脱落的问题,从而延长了链条式传动轨道的使用寿命。下面进一步对技术方案进行说明:在其中一个实施例中,每一链节包括间隔设置的两个轴销,分别套设于两个轴销外围的两个滚圈及固定于两个滚圈两端的两个内链板,每一轴销穿过每一内链板并与外链板相配合固定。在其中一个实施例中,位于滚圈上方的外链板具有与顶板相焊接的一第一焊接点,位于滚圈上方的外链板具有与底板相焊接的一第二焊接点,第一焊接点、滚圈以及第二焊接点沿上下方向相对齐。在其中一个实施例中,顶板与位于链条上端的每一外链板相焊接,底板与位于链条下端的每一外链板相焊接。在其中一个实施例中,顶板和底板均与外链板以镭射焊接的方式焊接固定。下面进一步对技术方案进行说明:本方案还提供一种具有所述链条式传动轨道的传动装置,包括活动的设置于所述链条式传动轨道上的至少一行车,行车具有一驱动机构,与驱动机构固定连接的一转动轴以及安装于转动轴下端的一传动轮,传动轮四周一体凸设多个轮齿,当驱动机构驱动转动轴转动时,转动轴带动传动轮旋转,传动轮靠近所述链条一侧的多个轮齿与链条相啮合以带动行车沿所述链条式传动轨道移动。在其中一个实施例中,至少两条第一水平轨道,分别设于链条式传动轨道的相对两侧,行车具有至少两个第一滚动轮分别位于传动轮的相对两侧,当传动轮带动行车沿链条式传动轨道移动时,两个第一滚动轮分别对应位于两个第一水平轨道上滚动。在其中一个实施例中,圆形钢轨的顶板上设有一第二水平轨道,行车还包括一第二滚动轮位于两个第一滚动轮之间,第二滚动轮沿上下方向位于传动轮的上方,当传动轮带动行车沿链条式传动轨道移动时,第二滚动轮分别对应位于第二水平轨道上滚动。在其中一个实施例中,第二水平轨道与两个第一水平轨道位于同一水平面,第二滚动轮与两个第一滚动轮沿水平方向位于同一排。在其中一个实施例中,行车具有横跨两个第一水平轨道的固定架,驱动机构安装于靠近固定架的中心的位置,固定架的两端分别安装有第一滚动轮和第二滚动轮。附图说明图1为本技术链条式传动轨道的结构示意图;图2为图1中A部分的放大图;图3为本技术传动装置的结构示意图;图4为图3的局部剖视图;图5为图4中B部分的放大图。附图标记说明:1、链条式传动轨道,11、圆形钢轨,111、顶板,112、底板,113、侧板,114、收容空间,12、链条,121、滚圈,122、内链板,123、外链板,1231、第一焊接点,1232、第二焊接点,2、第一水平轨道,3、第二水平轨道,4、行车,41、固定架,42、驱动机构,43、转动轴,44、传动轮,441、轮齿,45、第一滚动轮,46、第二滚动轮。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及具体实施方式,对本技术进行进一步的详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用以解释本技术,并不限定本技术的保护范围。需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。本技术中“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序,仅仅是用于名称的区分。如图1、图2和图5所示,本技术的链条式传动轨道1,用以供一行车4旋转运动,包括一圆形钢轨11,圆形钢轨11具有相对设置的一顶板111、一底板112以及连接顶板111和底板112的一侧板113,顶板111、底板112以及侧板113之间围成一收容空间114,收容空间114侧向开口,一链条12收容于收容空间114,链条12的长度与圆形钢轨11的周长相等,链条12包括多个相互铰接的链节(未标号)及固定连接每相邻两个链节上下两端的多个外链板123,顶板111与至少两个外链板123相焊接,底板112与至少两个外链板123相焊接,优选的,在本实施例中,顶板111与多个外链板123相焊接,底板112与多个外链板123相焊接,以使得链条12与圆形钢轨11焊接更牢固,并且与顶板111和底板112相焊接的多个外链板123相互间隔开,使得链条12整体受力均匀,在其它实施例中,顶板111与位于链条12上端的每一外链板123相焊接,底板112与位于链条12下端的每一外链板123相焊接。当行车4在上述链条式传动轨道1中运动时,在保证较准确的传动比,使得行车4定位精确的同时,可以实现远距离的传动,可以在大负荷的条件下工作,并且链条12与圆形钢轨11焊接固定,不仅使得装配过程简单,调试方便,装配时间较短,而且降低了制造成本,另外链条12焊接在圆形钢轨11上,能够避免链节的铰接处磨损而导致节距变大造成链条12脱落的问题,从而延长了链条式传动轨道1的使用寿命。如图1、图2和图5所示,链条12具有多个相互铰接的链节,每一链节包括间隔设置的两个轴销(未图示),分别套设于两个轴销外围的两个滚圈121及固定于两个滚圈121两端的两个内链板122,每一轴销穿过每一内链板122并与外本文档来自技高网
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链条式传动轨道及具有该链条式传动轨道的传动装置

【技术保护点】
一种链条式传动轨道,其特征在于,包括:一圆形钢轨,圆形钢轨具有相对设置的一顶板、一底板以及连接顶板和底板的一侧板,顶板、底板以及侧板之间围成一收容空间,一链条,收容于收容空间,链条的长度与圆形钢轨的周长相等,链条包括多个相互铰接的链节及固定连接每相邻两个链节上下两端的多个外链板,顶板与至少两个外链板相焊接,底板与至少两个外链板相焊接。

【技术特征摘要】
1.一种链条式传动轨道,其特征在于,包括:一圆形钢轨,圆形钢轨具有相对设置的一顶板、一底板以及连接顶板和底板的一侧板,顶板、底板以及侧板之间围成一收容空间,一链条,收容于收容空间,链条的长度与圆形钢轨的周长相等,链条包括多个相互铰接的链节及固定连接每相邻两个链节上下两端的多个外链板,顶板与至少两个外链板相焊接,底板与至少两个外链板相焊接。2.根据权利要求1所述的链条式传动轨道,其特征在于,每一链节包括间隔设置的两个轴销,分别套设于两个轴销外围的两个滚圈及固定于两个滚圈两端的两个内链板,每一轴销穿过每一内链板并与外链板相配合固定。3.根据权利要求2所述的链条式传动轨道,其特征在于,位于滚圈上方的外链板具有与顶板相焊接的一第一焊接点,位于滚圈上方的外链板具有与底板相焊接的一第二焊接点,第一焊接点、滚圈以及第二焊接点沿上下方向相对齐。4.根据权利要求1所述的链条式传动轨道,其特征在于,顶板与位于链条上端的每一外链板相焊接,底板与位于链条下端的每一外链板相焊接。5.根据权利要求1所述的链条式传动轨道,其特征在于,顶板和底板均与外链板以镭射焊接的方式焊接固定。6.一种具有权利要求1至5任一项所述链条式传动轨道的传动装置,其特征在于,包括:活动的设置于所述链条...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈干生
申请(专利权)人:广州市华崴演出器材有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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