一种磨盘更换装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种磨盘更换装置，包括主体结构、车内装置、车中装置、车外装置、磨盘固定座，所述主体结构形成内部容纳空间，所述车内装置安装在所述容纳空间内部顶部，所述车中装置可活动地安装在所述主体结构上，所述车外装置安装在所述主体结构的外表面，所述磨盘固定座安装在所述容纳空间的底部，所述车外装置用于将磨盘升起，所述车外装置与所述车中装置能实现磨盘的交接，所述车中装置与所述车内装置之间能实现磨盘的交接，所述车内装置能将磨盘放于所述磨盘固定座上。本发明专利技术提供的磨盘更换装置采用电气及机械的方式，能够实现磨盘的更换问题，能够节省人力、减少磨盘更换的时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铁路机械设计与制造
，具体涉及一种磨盘更换装置及磨盘专用挂钩。
技术介绍
轨行钢轨磨削机械，如，钢轨铣磨车等大型养路机械，采用了磨盘对钢轨病害进行在线动态磨削，磨盘在进行作业加工时，自身产生大量磨耗，导致相关机械的磨盘在使用一段时间后需要进行更换，为了增加磨盘的使用寿命、延长磨盘更换的时间间隔，大型养路机械采用的磨盘尺寸较大，采用磨盘一方面尺寸较大，另一方面由于磨盘在安装时需要通过安装座并考虑磨盘的转动惯量及偏心，磨盘砂轮的安装座采用铸铁类材料制成，往往自重偏大，使得磨盘的更换费时费力、操作麻烦。
技术实现思路
本专利技术，采用电气及机械的方式，能够实现磨盘的更换问题，节省人力、减少磨盘更换的时间。本专利技术提供了一种如钢轨铣磨车的轨行钢轨磨削机械所用磨盘的更换装置，能够对磨耗的废弃磨盘进行及时更换，具有节省人力、更换时间短的特点。所述磨盘更换装置包括主体结构、车内装置、车中装置、车外装置、磨盘固定座，所述主体结构形成内部容纳空间，所述车内装置安装在所述容纳空间内部顶部，所述车中装置可活动地安装在所述主体结构上，所述车外装置安装在所述主体结构的外表面，所述磨盘固定座安装在所述容纳空间的底部，所述车外装置用于将磨盘升起，所述车外装置与所述车中装置能实现磨盘的交接，所述车中装置与所述车内装置之间能实现磨盘的交接，所述车内装置能将磨盘放于所述磨盘固定座上。车外装置、车中装置及车内装置之间可以流畅地配合，将磨盘取下及安装，能够最大限度地节约人力，能避免安全事故的发生，还能节约磨盘更换的时间。优选的是，所述车中装置能相对于所述主体结构旋转，以完成其在所述容纳空间及其外部之间的位置变换，使得车中装置能将从所述车外装置接收的磨盘顺利、轻松地转移至所述容纳空间，以便下一步与所述车内装置之间转接磨盘。上述任一方案中优选的是，所述车中装置水平平行于所述主体结构安装，且能相对于所述主体结构旋转90°，以完成其一端在所述容纳空间及外部之间的位置变换。上述任一方案中优选的是，所述车中装置通过旋转部件与所述主体结构连接。上述任一方案中优选的是，所述车中装置安装在所述主体结构外表面，使得所述车中装置与车外装置之间能方便地进行磨盘转接，转接过程简单。上述任一方案中优选的是，所述车中装置安装在所述主体结构内表面，使得车中装置免受环境的侵蚀，使得其寿命延长。上述任一方案中优选的是，所述容纳空间是封闭的。上述任一方案中优选的是，所述主体结构上开有一口，所述车中装置通过该开口实现所述容纳空间及外部之间的位置变换。上述任一方案中优选的是，所述主体结构上设有一活动门，所述车中装置通过该活动门实现所述容纳空间及外部之间的位置变换。上述任一方案中优选的是，所述主体结构上包括一个通道，通过该通道，能进入所述容纳空间。上述任一方案中优选的是，所述通道与所述开口或活动门为同一个。上述任一方案中优选的是，所述通道为另一活动门或另一开口。所述活动门或另一活动门可以是推拉门、内开门或外开门，具体使用可依据实际需要而定。上述任一方案中优选的是，所述车内装置包括车内滑行轨道、车内轨道滑块、横跨工字梁、滚动轴承、轴承滚动轨道、磨盘车内转移小车，所述车内滑行轨道和轴承滚动轨道固定安装在所述主体结构上，所述车内滑行轨道和轴承滚动轨道通过所述横跨工字梁连接，所述横跨工字梁连接所述车内滑行轨道的一端连接所述车内轨道滑块，连接轴承滚动轨道的一端连接滚动轴承，所述车内轨道滑块能在所述车内滑行轨道上滑动，所述滚动轴承能在所述轴承滚动轨道上滚动，所述磨盘车内转移小车可活动地安装在所述横跨工字梁上，所述磨盘车内转移小车下端与磨盘连接，在所述横跨工字梁与所述磨盘车内转移小车的作用下，实现在磨盘空间位置的转移。这样的结构可以保证工字梁在车体左右方向位置的相对规定，整个工字梁可以实现车体前后方向位置的移动。上述任一方案中优选的是，所述磨盘车内转移小车电动驱动。上述任一方案中优选的是，所述磨盘车内转移小车手动驱动。上述任一方案中优选的是，所述车内滑行轨道端头设有车内端头固定块，防止轨道所述车内轨道滑块脱离所述车内滑行轨道。上述任一方案中优选的是，所述车内滑行轨道端头还设有橡胶防撞块，所述橡胶防撞块位于所述车内端头固定块内侧，用于缓冲所述车内轨道滑块对所述车内端头固定块的猛烈撞击，有助于延长寿命。上述任一方案中优选的是，所述车内装置还包括机械锁装置，所述机械锁装置与所述磨盘车内转移小车通过螺栓连接，通过所述机械锁装置，在此磨盘更换装置不工作的时候，将横跨工字梁及所述车内装置的其他部件与所述主体结构固定连接，避免所述车内轨道滑块与滚动轴承带动横跨工字梁的随意移动，实现对手推小车及车内装置的位置固定，防止在该装置运动过程中产生移动撞击现象。上述任一方案中优选的是，所述车中装置包括T型支撑梁、车中滑行轨道、车中轨道滑块、磨盘夹持装置；所述T型支撑梁的竖梁通过安装高强度合页与所述主体结构进行连接，并因为合页轴的存在实现车中装置的角度转换；所述车中滑行轨道固定连接在所述T型支撑梁的横梁上，所述车中轨道滑块能在所述车中滑行轨道上滑动；所述磨盘夹持装置与所述车中轨道滑块固定连接，所述磨盘夹持装置将磨盘紧紧固定在车中装置上，防止磨盘坠落发生危险。上述任一方案中优选的是，所述车中装置还包括滑块固定装置，所述滑块固定装置与车中装置T型支撑梁焊接，实现对车中装置滑块的位置固定，防止在车体运行过程中车中装置滑块产生移动撞击现象。上述任一方案中优选的是，所述车中滑行轨道的端头还包括车中端头固定块，防止所述车中轨道滑块脱离所述车中滑行轨道。上述任一方案中优选的是，所述车中滑行轨道还包括橡胶防撞块，所述橡胶防撞块设于所述车中端头固定块内侧，用于缓冲所述车中轨道滑块对所述车中端头固定块的猛烈撞击，有助于延长寿命。上述任一方案中优选的是，所述T型支撑梁的横梁与竖梁通过刚性杆连接，用于提高所述车中装置的稳定性。上述任一方案中优选的是，所述T型支撑梁的横梁通过刚性杆与其竖梁的两侧连接。上述任一方案中优选的是，所述车外装置包括车外滑行轨道、车外轨道滑块、转换轴、起吊臂；所述车外滑行轨道与所述主体结构固定连接，所述车外轨道滑块能在所述车外滑行轨道上滑动，所述转换轴与所述车外轨道滑块及所述起吊臂固定连接，用于连接所述车外轨道滑块及起吊臂，所述起吊臂在转换轴的作用下能够实现上下、左右的位置转变，所述起吊臂能与起重装置连接，所述起重装置的另一端能与磨盘连接，用于将磨盘升起。上述任一方案中优选的是，所述车外装置还包括车外机械锁装置，所述车外机械锁装置与所述起吊臂固定连接，所述车外机械锁装置能与所述主体结构固定连接，防止在车体运行过程中车外装置产生移动撞击及甩动现象。上述任一方案中优选的是，所述车外滑行轨道的端头包括车外端头固定块，防止所述车外轨道滑块脱离所述车外滑行轨道。上述任一方案中优选的是，所述车外装置还包括车外橡胶防撞块，所述车外橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磨盘更换装置，包括主体结构、车内装置、车中装置、车外装置、磨盘固定座，所述主体结构形成内部容纳空间，所述车内装置安装在所述容纳空间内部顶部，所述车中装置可活动地安装在所述主体结构上，所述车外装置安装在所述主体结构的外表面，所述磨盘固定座安装在所述容纳空间的底部，所述车外装置用于将磨盘升起，所述车外装置与所述车中装置能实现磨盘的交接，所述车中装置与所述车内装置之间能实现磨盘的交接，所述车内装置能将磨盘放于所述磨盘固定座上。

【技术特征摘要】
1.一种磨盘更换装置，包括主体结构、车内装置、车中装置、车外装置、磨盘固定座，所述主体结构形成内部容纳空间，所述车内装置安装在所述容纳空间内部顶部，所述车中装置可活动地安装在所述主体结构上，所述车外装置安装在所述主体结构的外表面，所述磨盘固定座安装在所述容纳空间的底部，所述车外装置用于将磨盘升起，所述车外装置与所述车中装置能实现磨盘的交接，所述车中装置与所述车内装置之间能实现磨盘的交接，所述车内装置能将磨盘放于所述磨盘固定座上。
2.如权利要求1所述的磨盘更换装置，其特征在于：所述车中装置能相对于所述主体结构旋转，以完成其在所述容纳空间及其外部之间的位置变换，使得车中装置能将从所述车外装置接收的磨盘顺利、轻松地转移至所述容纳空间，以便下一步与所述车内装置之间转接磨盘。
3.如权利要求2所述的磨盘更换装置，其特征在于：所述车中装置水平平行于所述主体结构安装，且能相对于所述主体结构旋转90°，以完成其一端在所述容纳空间及外部之间的位置变换。
4.如权利要求3所述的磨盘更换装置，其特征在于：所述车中装置通...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宗涛，蔡永波，方健康，王敏，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：云南;53