新型船舶浮筏隔振装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型船舶浮筏隔振装置，包括基座及筏架，基座固设在船体的内腔的底部，筏架和基座通过主隔振器固定连接；主隔振器包括第一弹簧，第一弹簧的上端固定连接在筏架的下端面，第一弹簧的下端固定连接在基座的上端面，第一弹簧的内腔中设有联动装置，联动装置包括固设在筏架的下端面的第一连接座和固设在基座的上端面的第二连接座，第一连接座和第二连接座分别设有圆形腔，第一连接座的圆形腔中转动套装有第一圆形连接头，第一连接座和第一圆形连接头组成第一万向节，第二连接座的圆形腔中转动套装有第二圆形连接头，第二连接座和第二圆形连接头组成第二万向节。本申请通过第一弹簧和第二弹簧的配合，弹力分布均匀，隔振效果好。

A new type of ship floating raft isolation device

The utility model discloses a new type ship floating raft device comprises a base and a raft base is fixedly arranged on the bottom of the inner cavity of the hull, the raft frame and the base are connected by the main isolator; the main isolator includes a first spring and the upper end of the first spring is fixedly connected with the lower end surface of the lower end of the raft. The first spring is fixedly connected with the upper end surface of the base, a linkage device is provided with an inner cavity of the first spring, the interlocking device comprises a lower end surface of the raft frame is fixedly arranged on the first connecting seat and fixed on the base of the upper end of the connecting seat second, the first connecting seat and second connecting seat are respectively provided with a circular cavity, the first round of the connecting seat the cavity rotation sleeved with a first round connecting head, a first connector and the first connector is composed of the first round of universal joint, second connecting seat round cavity rotating set has second circular connectors, second The connecting seat and the second circular joint are composed of second universal joints. With the combination of the first spring and the second spring, the elastic force distribution is uniform and the vibration isolation effect is good.

【技术实现步骤摘要】
新型船舶浮筏隔振装置
本技术属于隔振
，主要涉及一种新型船舶浮筏隔振装置。
技术介绍
船舶设备振动控制中使用的隔振措施，按其类型可分为：单层隔振、双层隔振和浮筏隔振。其中，单层隔振是最简单的隔振手段，将振动设备通过隔振器连接到结构上即为单层隔振；双层隔振是在单层隔振的基础上发展而来的，将振动设备通过隔振器与中间质量连接，再将中间质量通过隔振器与结构相连接即为双层隔振，大量研究表明双层隔振的隔振性能要优于单层隔振；浮筏隔振是在双层隔振的基础上发展起来的一种更为有效的隔振手段，浮筏隔振装置是多台振动设备通过隔振器安装到同一个中间结构上，再将中间结构通过隔振器连接到基座结构上而形成的隔振装置，这里所谓的中间结构就可称之为筏体。但现有的浮筏隔振装置大都结构复杂，使用不便，隔振效果差。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种新型船舶浮筏隔振装置。本技术的技术方案是：一种新型船舶浮筏隔振装置，包括基座及筏架，所述的基座固设在船体的内腔的底部，筏架活动的设在基座的上方，筏架的下端面和基座的上端面通过主隔振器固定连接；所述的主隔振器包括第一弹簧，第一弹簧的上端固定连接在筏架的下端面，第一弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型船舶浮筏隔振装置，包括基座及筏架，其特征在于，所述的基座固设在船体的内腔的底部，筏架活动的设在基座的上方，筏架的下端面和基座的上端面通过主隔振器固定连接；所述的主隔振器包括第一弹簧，第一弹簧的上端固定连接在筏架的下端面，第一弹簧的下端固定连接在基座的上端面，第一弹簧的内腔中设有联动装置，联动装置包括固设在筏架的下端面的第一连接座和固设在基座的上端面的第二连接座，第一连接座和第二连接座分别设有圆形腔，第一连接座的圆形腔中转动套装有第一圆形连接头，第一连接座和第一圆形连接头组成第一万向节，第二连接座的圆形腔中转动套装有第二圆形连接头，第二连接座和第二圆形连接头组成第二万向节；第一圆形连接头...

【技术特征摘要】
1.一种新型船舶浮筏隔振装置，包括基座及筏架，其特征在于，所述的基座固设在船体的内腔的底部，筏架活动的设在基座的上方，筏架的下端面和基座的上端面通过主隔振器固定连接；所述的主隔振器包括第一弹簧，第一弹簧的上端固定连接在筏架的下端面，第一弹簧的下端固定连接在基座的上端面，第一弹簧的内腔中设有联动装置，联动装置包括固设在筏架的下端面的第一连接座和固设在基座的上端面的第二连接座，第一连接座和第二连接座分别设有圆形腔，第一连接座的圆形腔中转动套装有第一圆形连接头，第一连接座和第一圆形连接头组成第一万向节，第二连接座的圆形腔中转动套装有第二圆形连接头，第二连接座和第二圆形连接头组成第二万向节；第一圆形连接头的下端连接有第一连接杆，第二圆形连接头的上端连接有第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆的另一端均滑动穿装在中间套筒中，位于中间套筒内腔中的第一连接杆的下端固连有与中间套筒的内腔匹配的第一滑动头，位于中间套筒内腔中的第二连接杆的上端固连有与中间套筒的内腔匹配的第二滑动头，第一滑动头的下端面与第二滑动头的上端面通过第二弹簧固定连接。2.根据权利要求1所述的新...

【专利技术属性】
技术研发人员：周继伟，
申请(专利权)人：周继伟，
类型：新型
国别省市：湖北,42