The utility model relates to a non pole expansion and expansion locking device for the control rod of a front and back wheel balancing vehicle. It is characterized in that the telescopic lever endless locking device comprises a main rod, a telescopic rod, a positioning plate, unlock unlock gear and a plate spring, cross section shape of the main rod is a concave shaped tubular structure, inside the main rod are arranged on both sides of the positioning rack, the telescopic rod is sleeved on the main rod the concave shape tubular, telescopic rod extended end is provided with a handshake and a limiting baffle plate, inner extending end is hinged with a positioning gear on both sides, in the telescopic rod is arranged between the unlocking plate along the length direction, the outer end unlock unlocking plate plate is provided with a handle, the handle is in the unlocking plate and limit to shake hands the baffle between and tightly abutted on the limit baffle outside, unlocking plate inner extending ends are arranged on both sides of the inner circular arc tooth. The utility model has the characteristics of practical use, convenient operation, rapid expansion and expansion, labor saving and labor saving, reliable locking and special matching.
【技术实现步骤摘要】
一种前后轮平衡车操纵杆无极伸缩锁定装置
本专利技术涉及到交通工具领域里的电动平衡车,特别涉及到一种前后轮平衡车操纵杆无极伸缩锁定装置。
技术介绍
专利技术人同日提出了一种前后轮布置的电动平衡车,如何解决该平衡车操纵杆快速伸缩收展,收折后要短不占空间,展开后要适应不同使用者身高和快速伸缩锁定的问题,就成了本专利技术的主要研究课题。如果采用现有许多场合应用到无极伸缩杆锁定装置,既不实用又慢,收展麻烦,费时费力,很难与一种前后轮布置的电动平衡车相匹配。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要克服套用现有技术存在的既不实用又慢,收展麻烦,费时费力,很难与一种前后轮布置的电动平衡车相匹配的问题。提供一种实用、伸缩收展快速、省事省力、锁定可靠、专用匹配的一种前后轮平衡车操纵杆无极伸缩锁定装置。为了实现以上的目的,本专利技术是通过以下技术方案来实现的。一种前后轮平衡车操纵杆无极伸缩锁定装置,其特征在于所述操纵杆无极伸缩锁定装置包括主杆、伸缩杆、解锁板、一对定位齿轮和一对解锁板弹簧,所述主杆的截面形状为“凹”字型管状结构,主杆内两侧设有定位齿条,所述伸缩杆也为“凹”字型管状结构,整根伸缩杆套在主杆的“凹”字型管状中并可在“凹”字型管状中伸缩,伸缩杆外伸端设有握手把和限位挡板,内伸端两旁铰接有一对定位齿轮,伸缩杆内中间沿长度方向设有解锁板,解锁板的外端头设有解锁板抠把,解锁板抠把处在握手把和限位挡板之间并紧抵在限位挡板外面,解锁板的内伸端头两侧设有内圆弧齿,所述一对铰接在伸缩杆内伸端两旁的定位齿轮分别与各自对应的解锁板内伸端头的内圆弧齿和主杆内定位齿条相啮合,设有握手把便于操纵杆 ...
【技术保护点】
一种前后轮平衡车操纵杆无极伸缩锁定装置,其特征在于所述操纵杆无极伸缩锁定装置包括主杆、伸缩杆、解锁板、一对定位齿轮和一对解锁板弹簧,所述主杆的截面形状为“凹”字型管状结构,主杆内两侧设有定位齿条,所述伸缩杆也为 “凹”字型管状结构,整根伸缩杆套在主杆的“凹”字型管状中并可在“凹”字型管状中伸缩,伸缩杆外伸端设有握手把和限位挡板,内伸端两旁铰接有一对定位齿轮,伸缩杆内中间沿长度方向设有解锁板,解锁板的外端头设有解锁板抠把,解锁板抠把处在握手把和限位挡板之间并紧抵在限位挡板外面,解锁板的内伸端头两侧设有内圆弧齿,所述一对铰接在伸缩杆内伸端两旁的定位齿轮分别与各自对应的解锁板内伸端头的内圆弧齿和主杆内定位齿条相啮合,所述一对解锁板弹簧分别设置在解锁板的两旁,解锁板弹簧一端抵在解锁板上另一端抵在伸缩杆上,整个操纵杆机构通过主杆铰接定位在车横梁前端封盖上且主杆的“凹”字型口朝下,收折时主杆的“凹”字型口包裹着整根车横梁外饰板。
【技术特征摘要】
1.一种前后轮平衡车操纵杆无极伸缩锁定装置,其特征在于所述操纵杆无极伸缩锁定装置包括主杆、伸缩杆、解锁板、一对定位齿轮和一对解锁板弹簧,所述主杆的截面形状为“凹”字型管状结构,主杆内两侧设有定位齿条,所述伸缩杆也为“凹”字型管状结构,整根伸缩杆套在主杆的“凹”字型管状中并可在“凹”字型管状中伸缩,伸缩杆外伸端设有握手把和限位挡板,内伸端两旁铰接有一对定位齿轮,伸缩杆内中间沿长度方向设有解锁板,解锁板的外端头设有解锁板抠把,解锁板抠把处在握手把和限位挡板之间并紧抵在限位挡板外面,解锁板的内伸端头两侧设有内圆弧齿,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:李德福,
申请(专利权)人:福州幻科机电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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