一种液压式汽车防碰撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种液压式汽车防碰撞装置，包括弹簧室、弹簧、工作缸、储油室、活塞杆、活塞和阀门；弹簧室与储油室连接，弹簧置于弹簧室中，活塞杆的一端与弹簧室固接，活塞杆的另一端穿过工作缸壁与工作缸中的活塞连接，弹簧的弹力方向与活塞杆运动方向相同，工作缸设于储油室中，阀门有多个，设有工作缸底部和活塞上。本实用新通过自动调节弹簧和阀门的开启和关闭，实现双重保护功能，对碰撞动能的吸收。本实用新型专利技术平衡吸收能量，实现汽车稳定驾驶，保护乘员安全；而且可以保护汽车及其保险杠受损伤。

A hydraulic vehicle anti-collision device

The utility model discloses a collision prevention device of hydraulic vehicle, including a spring chamber and a spring, an oil storage chamber, a working cylinder, piston rod, piston and valve spring chamber; and the oil storage chamber is connected, the spring is arranged in a spring chamber, one end of the piston rod and the spring chamber is fixedly connected with the piston rod, the other end passes through the piston the cylinder and the working cylinder in the direction of the elastic spring connected with the piston rod motion in the same direction, the working cylinder is arranged on a storage chamber, a plurality of valves, a piston and cylinder bottom. The utility model can automatically adjust the opening and closing of the spring and the valve, and realizes the dual protection function and the absorption of the collision kinetic energy. The utility model can balance the energy of absorption, realize the stable driving of the car, protect the safety of the crew, and protect the damage of the car and its bumper.

【技术实现步骤摘要】
一种液压式汽车防碰撞装置
本技术属于汽车工程领域，特别涉及一种预防交通事故的液压式汽车防碰撞的安全装置。
技术介绍
随着人们生活水平提高，在路上行驶车辆不断增多以及高速公路的发展，交通事故也随之增加，对人生命财产安全带来严重威胁。因此研究汽车碰撞安全吸能装置显得尤为重要。安全性能良好的汽车，其前部必须有较强的吸能装置。汽车发生碰撞时，汽车前部结构依靠自身变形来吸收能量，减缓冲击力，保护乘员。现在汽车普遍为保险杆防撞，碰撞发生时程短，不能有效的缓解这个碰撞能量，能量通过汽车传给了乘员，对人员造成较大的伤害。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的是提供一种液压式汽车防碰撞装置，吸收汽车碰撞的动能，保障乘员安全。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案予以实现：一种液压式汽车防碰撞装置，包括弹簧室、弹簧、工作缸、储油室、活塞杆、活塞和阀门；所述的弹簧室与储油室连接，所述的弹簧置于弹簧室中，所述的活塞杆的一端与弹簧室固接，活塞杆的另一端穿过工作缸壁与工作缸中的活塞连接，所述的弹簧的弹力方向与活塞杆运动方向相同，所述的工作缸设于储油室中，所述的阀门有多个，设有工作缸底部和活塞上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压式汽车防碰撞装置，其特征在于：包括弹簧室(1)、弹簧(2)、工作缸(3)、储油室(4)、活塞杆(5)、活塞(6)和阀门(7)；所述的弹簧室(1)与储油室(4)连接，所述的弹簧(2)置于弹簧室(1)中，所述的活塞杆(5)的一端与弹簧室(1)固接，活塞杆(5)的另一端穿过工作缸(3)壁与工作缸(3)中的活塞(6)连接，所述的弹簧(2)的弹力方向与活塞杆(5)运动方向相同，所述的工作缸(3)设于储油室(4)中，所述的阀门(7)有多个，设有工作缸(3)底部和活塞(6)上。

【技术特征摘要】
1.一种液压式汽车防碰撞装置，其特征在于：包括弹簧室(1)、弹簧(2)、工作缸(3)、储油室(4)、活塞杆(5)、活塞(6)和阀门(7)；所述的弹簧室(1)与储油室(4)连接，所述的弹簧(2)置于弹簧室(1)中，所述的活塞杆(5)的一端与弹簧室(1)固接，活塞杆(5)的另一端穿过工作缸(3)壁与工作缸(3)中的活塞(6)连接，所述的弹簧(2)的弹力方向与活塞杆(5)运动方向相同，所述的工作缸(3)设于储油室(4)中，所述的阀门(7)有多个，设有工作缸(3)底部和活塞(6)上。2.如权利要求1所述的液压式汽车防碰撞装置，其特征在于：所述的阀门(7)包括伸张阀(7-1)、补偿阀(7-2)、流通阀(7-3)和压缩阀(7-4)，所述的伸张阀(7-1)和流通阀(7-3)设于活塞(6)上，所述的补偿阀(7-2)和压缩阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：董宁宁，徐双应，韩万里，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61