一种小孔阻尼式碰撞吸能装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种小孔阻尼式碰撞吸能装置，包括筒状活塞、套筒、小孔封堵器和底板，筒状活塞与套筒安装在一起，套筒固定在底板上，套筒周边及底板上设有一定数量的阻尼孔，阻尼孔通过小孔封堵器封堵，套筒内部装有阻尼液。采用本实用新型专利技术的小孔阻尼式碰撞吸能装置，当发生碰撞时，碰撞作用力使活塞产生轴向位移挤压套筒内的阻尼液，迫使小孔封堵器脱落，阻尼液从小孔中挤出。通过小孔的阻尼作用吸收消耗碰撞能量，从而起到汽车的安全保护作用。

A small hole damping impact energy absorbing device

The utility model discloses a damping hole type collision energy absorbing device, comprising a cylinder piston, sleeve, pinhole occluder and plate, piston and cylinder sleeve are arranged together, the sleeve is fixed on the bottom plate, the damping hole sleeve surrounding and the bottom plate is provided with a certain number of damping holes through the pinhole occluder, with internal sleeve liquid damping. When the collision occurs, the impact force causes the piston to produce axial displacement, squeeze the damping liquid in the sleeve, and force the small hole plug to fall off, and the damping liquid is squeezed out from the small hole. Through the damping action of small holes, the collision energy is absorbed and the safety protection function of the automobile is obtained.

【技术实现步骤摘要】
一种小孔阻尼式碰撞吸能装置
本技术涉及一种汽车吸能安全碰撞结构。
技术介绍
由于汽车事故造成巨大的人员和财产损失，包括我国在内，世界各发达国家都对汽车碰撞安全性做出了强制性要求，并建立了各自的法规，人们也开展了许多相关安全技术的研究和专利技术。汽车碰撞安全性设计一般分主动式和被动式两类，其中被动式通常采用汽车结构缓冲与吸能措施，配合如安全气囊等车内乘员保护措施，从而实现乘员的保护。一是通过车身自身的结构设计，如车架、覆盖件、固定发动机及附属部件的剪切螺栓等，发生碰撞时产生塑性变形和剪切，达到有效吸收碰撞能量的目的。二是通过在车身的某些部位，附加吸能装置，如不同截面形状的金属薄壁吸能管，利用其受到撞击时的塑性变形，从而达到消耗大量碰撞动能的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种小孔阻尼式碰撞吸能装置，利用液体或半固体态物质的在流经小孔时的阻尼作用，吸收碰撞能量。本技术采用的技术方案如下：一种小孔阻尼式碰撞吸能装置，包括筒状活塞、套筒、小孔封堵器和底板，筒状活塞与套筒安装在一起，套筒固定在底板上，套筒周边及底板上设有一定数量的阻尼孔，阻尼孔通过小孔封堵器封堵，套筒内部装有阻尼液。进一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小孔阻尼式碰撞吸能装置，其特征在于：包括筒状活塞（1）、套筒（2）、小孔封堵器（3）和底板（5），筒状活塞（1）与套筒（2）安装在一起，套筒（2）固定在底板（5）上，套筒（2）周边及底板（5）上设有一定数量的阻尼孔（6），阻尼孔（6）通过小孔封堵器（3）封堵，套筒（2）内部装有阻尼液（4）。

【技术特征摘要】
1.一种小孔阻尼式碰撞吸能装置，其特征在于：包括筒状活塞（1）、套筒（2）、小孔封堵器（3）和底板（5），筒状活塞（1）与套筒（2）安装在一起，套筒（2）固定在底板（5）上，套筒（2）周边及底板（5）上设有一定数量的阻尼孔（6），阻尼孔（6）通过小孔封堵器（3）封堵，套筒（2）内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭跃湘，胡佳英，
申请(专利权)人：彭跃湘，胡佳英，
类型：新型
国别省市：湖南,43