一种安装于运输车辆的导轨梯装置制造方法及图纸

一种安装于运输车辆的导轨梯装置，是由：梯架、横杆、导轨、导槽、定位杆、锁紧螺母、挂钩、滑轮、斜面构成；两根梯架之间均匀分布横杆构成梯子，梯子两侧的梯架插入一对U形的导轨的导槽内，所述一对导轨前端中部的预留孔内设置定位杆，定位杆垂直于所述一对导轨，所述一对导轨外侧定位杆的两端设置锁紧螺母，所述梯架靠近定位杆一端的端面设置挂钩，挂钩内表面与定位杆的圆周面对应吻合；安装在运输车辆后车厢的下表面，车辆正常行驶时，梯子插入一对导轨内，装卸货物时将梯子拉出，梯架一端的斜面与地面接触，使用后，梯子插入一对导轨内，通过锁紧定位杆对梯子固定，结构简单，设计巧妙，操作简单。

A slideway ladder installed in a transport vehicle

A rail ladder device, installed on the transport vehicle is composed of ladder, rail, guide rail and a guide groove, a positioning rod, a locking nut, a hook, a pulley, a bevel; between two ladder uniform transverse rods on both sides of the ladder, the ladder ladder into a pair of U shaped guide rail guide groove the reserved hole, a pair of guide rails arranged in the middle part of the front end of the positioning rod, a positioning rod perpendicular to the a pair of guide rails, the pair of guide rail lateral positioning rod is arranged at the two ends of the lock nut, the ladder near one end of the rod end positioning hooks, hooks and a circumferential inner surface of the pole face agree; under the surface mounting carriage in the transport vehicle after the normal running of the vehicle, the ladder to insert a pair of guide rails, loading and unloading of goods when the ladder is pulled out, inclined ladder at one end of the contact with the ground after using the ladder to insert a pair of guide rails In the inside, the ladder is fixed by locking the positioning rod, the structure is simple, the design is ingenious, and the operation is simple.

【技术实现步骤摘要】
一种安装于运输车辆的导轨梯装置
本技术涉及运输车辆的装卸设备，尤其是一种安装于运输车辆的导轨梯装置。
技术介绍
目前，运输车辆将货物运送至目的地后，需要将后车厢内的梯子取出，搭在后车厢边缘，梯子与后车厢平面通常呈120～150°夹角，运输车辆的后车厢内的货物沿梯子滑下，由于运输车辆后车厢内空间有限，梯子放在后车厢内占用空间，怎样将梯子移出后车厢安装在运输车辆上，使后车厢内能够盛装更多货物成为长期以来难以解决的技术难题。鉴于上述原因，现研发出一种安装于运输车辆的导轨梯装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种安装于运输车辆的导轨梯装置，安装在运输车辆后车厢的下表面，车辆正常行驶时，梯子插入一对导轨内，装卸货物时将梯子拉出，梯架一端的斜面与地面接触，使用后，梯子插入一对导轨内，通过锁紧定位杆对梯子固定，结构简单，设计巧妙，操作简单，使用效果显著，结实耐用，长期使用不易损坏。本技术为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种安装于运输车辆的导轨梯装置，是由：梯架、横杆、导轨、导槽、定位杆、锁紧螺母、挂钩、滑轮、斜面构成；两根梯架之间均匀分布横杆构成梯子，梯子两侧的梯架插入一对U形的导轨的导槽内，所述一对导轨前端中部的预留孔内设置定位杆，定位杆垂直于所述一对导轨，所述一对导轨外侧定位杆的两端设置锁紧螺母，所述梯架靠近定位杆一端的端面设置挂钩，挂钩内表面与定位杆的圆周面对应吻合。所述一对导轨内底面沿水平面方向均匀分布滑轮。所述梯架另一端的端面设置为斜面，斜面与梯架轴心线的夹角为30～45°。所述导轨的高度为5～13cm。本技术的有益效果是：本技术的一对导轨安装在运输车辆后车厢的下表面，车辆正常行驶时，梯子插入一对导轨内，装卸货物时将梯子拉出。可以根据需要在导轨内安装滑轮或者不安装滑轮，使用时，先将定位杆两端的锁紧螺母松开，将定位杆从一对导轨内拉出，再将梯子从一对导轨内拉出，将定位杆恢复原位，定位杆两端的锁紧螺母上紧，梯子上端的挂钩挂在定位杆上，梯架一端的斜面与地面接触，使用后，梯子插入一对导轨内，通过锁紧定位杆对梯子固定。本技术结构简单，设计巧妙，生产成本低廉，操作简单，使用效果显著，结实耐用，长期使用不易损坏，适合普遍推广应用。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明：图1是总装结构示意图；图2是图1中A-A向剖面结构示意图；图3是卸货状态剖面结构示意图；图1、2、3中：梯架1、横杆2、导轨3、导槽4、定位杆5、锁紧螺母6、挂钩7、滑轮8、斜面9。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细说明：两根梯架1之间均匀分布横杆2构成梯子，梯子两侧的梯架1插入一对U形的导轨3的导槽4内，所述一对导轨3前端中部的预留孔内设置定位杆5，定位杆5垂直于所述一对导轨3，所述一对导轨3外侧定位杆5的两端设置锁紧螺母6，所述梯架1靠近定位杆5一端的端面设置挂钩7，挂钩7内表面与定位杆5的圆周面对应吻合。所述一对导轨3内底面沿水平面方向均匀分布滑轮8。所述梯架1另一端的端面设置为斜面9，斜面9与梯架1轴心线的夹角为30～45°。所述导轨3的高度为5～13cm。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安装于运输车辆的导轨梯装置，是由：梯架(1)、横杆(2)、导轨(3)、导槽(4)、定位杆(5)、锁紧螺母(6)、挂钩(7)、滑轮(8)、斜面(9)构成；其特征在于：两根梯架(1)之间均匀分布横杆(2)构成梯子，梯子两侧的梯架(1)插入一对U形的导轨(3)的导槽(4)内，所述一对导轨(3)前端中部的预留孔内设置定位杆(5)，定位杆(5)垂直于所述一对导轨(3)，所述一对导轨(3)外侧定位杆(5)的两端设置锁紧螺母(6)，所述梯架(1)靠近定位杆(5)一端的端面设置挂钩(7)，挂钩(7)内表面与定位杆(5)的圆周面对应吻合。

【技术特征摘要】
1.一种安装于运输车辆的导轨梯装置，是由：梯架(1)、横杆(2)、导轨(3)、导槽(4)、定位杆(5)、锁紧螺母(6)、挂钩(7)、滑轮(8)、斜面(9)构成；其特征在于：两根梯架(1)之间均匀分布横杆(2)构成梯子，梯子两侧的梯架(1)插入一对U形的导轨(3)的导槽(4)内，所述一对导轨(3)前端中部的预留孔内设置定位杆(5)，定位杆(5)垂直于所述一对导轨(3)，所述一对导轨(3)外侧定位杆(5)的两端设置锁紧螺母(6)，所述梯架(1)靠近定位杆(5)一...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄咏梅，喻俊峰，郭新，张妙贤，刑鹏义，何海硕，
申请(专利权)人：黄咏梅，
类型：新型
国别省市：河南,41