The utility model relates to a loading vehicle, that is, an electric truck. The power output shaft of the motor (1) drives the driving wheel (4) through the transmission (3), which is characterized by that the clutch between the power output shaft of the motor (1) and the transmission (3) is equipped with a clutch (2). The beneficial effect is: rigid driving for flexible driving, automatic control, automatic start or over the ridge to reduce the speed, increase traction, obstacle is significantly improved, compared to motor specifications significantly reduced, stable and reliable performance, easy to fire, especially suitable for mining and other large electric truck load transportation.
【技术实现步骤摘要】
电动卡车
本技术涉及一种载重车辆,即一种电动卡车。
技术介绍
以电力为动力的汽车结构简单、能源广泛、噪声小、污染轻而可控,近年发展较快,特别是载重量较大的卡车,已经开始用于矿山运输等场所。可是,由于电动机的爆发力不如燃油动力,在车辆启动以及行进过坎时,所需要的功率增幅很大,因而需要采用大马拉小车的配备方式,能耗很高。加之现有电动卡车的电动机与驱动轮之间多采用刚性传动,变速性能较低,遇到障碍容易灭火,设备的损害也比较大,对道路的平整度要求较高。因此,大载重量的电动卡车一直没有普及。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种载重量较大,电动机规格配备较低,工作性能稳定,对道路的平整性要求不高,跨越障碍能力较强的电动卡车。上述目的是由以下技术方案实现的:研制一种电动卡车,其电动机的动力输出轴通过变速器带动驱动轮,其特点是:所述电动机的动力输出轴与变速器之间设有离合器,所述离合器是离心式离合器或液力变矩器,所述电动卡车的电源是架空线路,通过受电弓与架空线路相接合,通过分电器及导线连接电池,电池通过控制器和供电线路与电动机相连接,所述电动机是两部同轴串联电机,分别通过离合器和变速器 ...
【技术保护点】
一种电动卡车,其电动机(1)的动力输出轴通过变速器(3)带动驱动轮(4),其特征在于:所述电动机(1)的动力输出轴与变速器(3)之间设有离合器(2),所述离合器(2)是离心式离合器(5)或液力变矩器(9),所述电动卡车的电源是架空线路,通过受电弓(17)与架空线路相接合,通过分电器(18)及导线连接电池(14),电池(14)通过控制器(13)和供电线路与电动机(1)相连接,所述电动机(1)是两部同轴串联电机,分别通过离合器(2)和变速器(3)与左右两个驱动轮(4)相传动。
【技术特征摘要】
1.一种电动卡车,其电动机(1)的动力输出轴通过变速器(3)带动驱动轮(4),其特征在于:所述电动机(1)的动力输出轴与变速器(3)之间设有离合器(2),所述离合器(2)是离心式离合器(5)或液力变矩器(9),所述电动卡车的电源是架空线路,通过受电弓(17)与架空线路相接合,通过分电器(18)及导线连接电池(14),电池(14)通过控制器(13)和供电线路与电动机(1)相连接,所述电动机(1)是两部同轴串联电机,分别通过离合器(2)和变速器(3)与左右两个驱动轮(4)相传动。2.根据权利要求1所述的电动卡车,其特征在于:所述离心式离合器(5)的主动轴为电动机(1)的动力输出轴,主动轴(6)与被动轴...
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