The utility model discloses a multi type vacuum tire and rim pressing device, which comprises two relatively arranged base, which is characterized in that at least two rail is provided with two parallel between the base and is provided with a slide rail, the slide bottom is fixedly provided with a pressing cylinder, the slide is provided with a through hole for piston rod the pressing cylinder passes through the slide top arranged pressing support table, just above the pressing supporting table is arranged on a through hole, pressing the support table are rotatably installed on the pressing tray, press fit pallet is provided with a bottom diameter decreasing pressure, pressure at the bottom of the tray is connected to a driving motor, a mounting the two base between the door shaped stand, stand at the top of the door shaped corresponding pressing tray is installed with the use of pressing the fastening device, door shaped side wall of the vertical frame is installed on the pressure detecting device; the device settings The diameter of the compression table is different, so the assembly of many types of rims and tires is realized. It has strong generality, simple assembly, labor saving and high assembly efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种多型号非真空轮胎与轮辋的压合装置
本技术涉及一种轮胎与轮辋的装配设备
,尤其涉及一种多型号非真空轮胎与轮辋的压合装置。
技术介绍
轮胎与轮辋的装配过程中,一般使用压合机来完成,压合机控制简单,使用省力,能够使装配效率大幅度提高。但目前使用的压合机通用性差,一台压合机往往只能完成一种轮胎型号的压合装配,在汽车生产企业,根据生产车辆的型号不同,使用的轮胎和轮辋的型号也不同,由于压合机受轮胎压合型号固定的限制,不得不需要准备多种型号的压合机,资源浪费严重,不利于节约生产成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种使用省力、通用性强的多型号非真空轮胎与轮辋的压合装置。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种多型号非真空轮胎与轮辋的压合装置,包括两个相对设置的基座,两所述基座之间平行设有至少两个滑轨,所述滑轨上设有滑台,所述滑台底端固定安装有压合气缸,所述滑台上设有便于所述压合气缸的活塞杆穿过的通孔,所述滑台顶端活动安装有压合支撑台,所述压合支撑台设于所述通孔的正上方,所述压合支撑台上转动安装有压合托盘,所述压合托盘上设有自下而上直径递减的压合台,所述压合 ...
【技术保护点】
一种多型号非真空轮胎与轮辋的压合装置,包括两个相对设置的基座,其特征在于:两所述基座之间平行设有至少两个滑轨,所述滑轨上设有滑台,所述滑台底端固定安装有压合气缸,所述滑台上设有便于所述压合气缸的活塞杆穿过的通孔,所述滑台顶端活动安装有压合支撑台,所述压合支撑台设于所述通孔的正上方,所述压合支撑台上转动安装有压合托盘,所述压合托盘上设有自下而上直径递减的压合台,所述压合托盘底部连接有驱动电机,两所述基座之间安装设有门形立架,所述门形立架的顶端对应所述压合托盘安装有配合使用的压合顶紧装置,所述门形立架的侧壁上安装有压合检测装置。
【技术特征摘要】
1.一种多型号非真空轮胎与轮辋的压合装置,包括两个相对设置的基座,其特征在于:两所述基座之间平行设有至少两个滑轨,所述滑轨上设有滑台,所述滑台底端固定安装有压合气缸,所述滑台上设有便于所述压合气缸的活塞杆穿过的通孔,所述滑台顶端活动安装有压合支撑台,所述压合支撑台设于所述通孔的正上方,所述压合支撑台上转动安装有压合托盘,所述压合托盘上设有自下而上直径递减的压合台,所述压合托盘底部连接有驱动电机,两所述基座之间安装设有门形立架,所述门形立架的顶端对应所述压合托盘安装有配合使用的压合顶紧装置,所述门形立架的侧壁上安装有压合检测装置。2.如权利要求1所述的一种多型号非真空轮胎与轮辋的压合装置,其特征在于:所述压合顶紧装置包括固定安装在所述门形立架顶端且向下延伸的吊装架,所述吊装架的底端固定连接有压紧盘,所述压紧盘底端转动安装有若干压紧头,所述门形立架顶端还固定安装有向下延伸且控制所述压紧头开合度的控制气缸,所述控制气缸的活塞杆端部固定连接有用于控制所述压紧头开合的控制锥台,所述压紧头围绕所述控制锥台设置,所述压紧头内侧对应安装有开合支撑滚轮,所述开合支撑滚轮分别抵靠在所述控制锥台的表面上。3.如...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓旭,李志,孙俊英,肖辉,
申请(专利权)人:山东五征集团有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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