车载空调蒸发器变频控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载空调蒸发器变频控制装置，包括单片机，单片机的信号输入端连接有温度传感器，单片机的控制输入端连接有按键输入模块，单片机的输出控制端分别连接有涡旋式压缩机调速单元、冷凝风扇调速单元、蒸发器风扇调速单元和显示单元；涡旋式压缩机调速单元由SPWM变频调速模块、电机控制器和涡旋式压缩机电机M1构成；冷凝风扇调速单元由继电器J1和冷凝风扇电机M2构成；蒸发器风扇调速单元由继电器J2、继电器J3、继电器J4、调速电阻RL和蒸发器风扇电机M3构成。本实用新型专利技术优点在于提高制冷压缩机和冷凝风机使用寿命，避免了因制冷压缩机和冷凝风机的频繁启动造成的电能消耗。

Variable frequency control device for vehicle air conditioner evaporator

The utility model discloses a vehicle air conditioning evaporator inverter control device comprises a singlechip, signal input end of the singlechip is connected with a temperature sensor, the control input end of the singlechip is connected with a key input module, control output end of the singlechip is respectively connected with a scroll type compressor speed control unit, fan speed, fan speed control unit and an evaporator unit the display unit control unit; scroll compressor by SPWM inverter module, motor controller and scroll compressor motor M1; fan speed control unit by the relay J1 and condensing fan motor M2; evaporator fan speed control unit is composed of a relay J2 and a relay J3, a relay J4, RL speed resistor and evaporator fan motor M3. The utility model has the advantages of improving the service life of the refrigerating compressor and the condensing fan, and avoiding the electric energy consumption caused by the frequent start of the refrigerating compressor and the condensing fan.

【技术实现步骤摘要】
车载空调蒸发器变频控制装置
本技术涉及车载空调蒸发器，尤其是涉及车载空调蒸发器变频控制装置。
技术介绍
目前，货运卡车、工程车、冷藏车、特种车辆等使用的车载空调器，蒸发器多采用机械温控方式来控制冷凝风机和制冷压缩机的启动、停止。由此带来制冷压缩机和冷凝风机的频繁启动，导致制冷压缩机和冷凝风机的使用寿命缩短。再者，因制冷压缩机和冷凝风机的启动电流过大，也增加了电能的消耗。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种车载空调蒸发器变频控制装置。为实现上述目的，本技术采取下述技术方案：本技术所述车载空调蒸发器变频控制装置，包括单片机，所述单片机的信号输入端连接有温度传感器，单片机的控制输入端连接有按键输入模块，单片机的输出控制端分别连接有涡旋式压缩机调速单元、冷凝风扇调速单元、蒸发器风扇调速单元和显示单元；所述涡旋式压缩机调速单元由SPWM变频调速模块、电机控制器和涡旋式压缩机电机M1构成，所述SPWM变频调速模块的输出控制端与所述电机控制器的输入控制端连接，电机控制器的电源输出端与涡旋式压缩机的驱动电机M1的电源输入端连接；所述冷凝风扇调速单元由继电器J1和冷凝风扇电机M2构成，冷凝风扇电机M2的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载空调蒸发器变频控制装置，包括单片机，其特征在于：所述单片机的信号输入端连接有温度传感器，单片机的控制输入端连接有按键输入模块，单片机的输出控制端分别连接有涡旋式压缩机调速单元、冷凝风扇调速单元、蒸发器风扇调速单元和显示单元；所述涡旋式压缩机调速单元由SPWM变频调速模块、电机控制器和涡旋式压缩机电机M1构成，所述SPWM变频调速模块的输出控制端与所述电机控制器的输入控制端连接，电机控制器的电源输出端与涡旋式压缩机的驱动电机M1的电源输入端连接；所述冷凝风扇调速单元由继电器J1和冷凝风扇电机M2构成，冷凝风扇电机M2的电源输入端通过所述继电器J1的常开触点与车载直流电源连接；所述蒸发器风...

【技术特征摘要】
1.一种车载空调蒸发器变频控制装置，包括单片机，其特征在于：所述单片机的信号输入端连接有温度传感器，单片机的控制输入端连接有按键输入模块，单片机的输出控制端分别连接有涡旋式压缩机调速单元、冷凝风扇调速单元、蒸发器风扇调速单元和显示单元；所述涡旋式压缩机调速单元由SPWM变频调速模块、电机控制器和涡旋式压缩机电机M1构成，所述SPWM变频调速模块的输出控制端与所述电机控制器的输入控制端连接，电机控制器的电源输出端与涡旋式压缩机的驱动电机M1的电源输入端连接；所述冷凝风扇调速单元由继电器J1和冷凝风扇电机M2构成，冷凝风扇电机M2的电源输入端通过所述继电器J1的常开触点与车载直流电源连接；所述蒸发器风扇调速单元由继电器J2、继电器J3、继电器J4、调速电阻RL和蒸...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙红杰，
申请(专利权)人：郑州恒通汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41