一种道路清理牵引动力辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路清理牵引动力辅助装置，包括机架和机箱，所述机架的一端固定安装有斜块，所述机架的上表面安装有第一支撑杆和第二支撑杆，并且所述第一支撑杆和第二支撑杆的上端安装有传送带，所述传送带通过在内部安装有承重杆分别与第一支撑杆和第二支撑杆的上端连接，所述机箱安装在机架的上表面，并且安装在机架远离斜块的一端，所述机架的另一侧安装有牵引块，所述牵引块的内部开设有圆形通孔，所述机架的内侧底部安装有配重块，所述机架的内部在配重块的上表面安装有电机，并且所述电机的输出端通过安装皮带和皮带轮与传送带的一端连接。本实用新型专利技术结构简单，使用方便快捷稳定，能够将道路上的重物进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种道路清理牵引动力辅助装置
本技术涉及道路清理设备领域，特别涉及一种道路清理牵引动力辅助装置。
技术介绍
道路清理就是将路面上的杂物、垃圾进行清理，一般都是采用牵引车辆与杂物进行连接，或直接运载，将其从路面上进行清除，在对杂物进行清理时，对杂物进行装载时，都是通过吊机运输到运输车辆上，但是由于吊机的体积较大，不灵活，并且成本较高。传统的道路清理牵引动力辅助装置都是直接与重物通过钢索进行连接，然后直接拖拽，对路面造成了损坏，并且存在了如下问题：1、在进行辅助牵引时，不方便，并且只能起到一个支撑的作用，不能对重物施加向上的作用力，耗时耗力；2、装置整体结构简单，但是稳定性不够，而且不灵活。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路清理牵引动力辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路清理牵引动力辅助装置，包括机架和机箱，所述机架的一端固定安装有斜块，所述机架的上表面安装有第一支撑杆和第二支撑杆，并且所述第一支撑杆和第二支撑杆的上端安装有传送带，所述传送带通过在内部安装有承重杆分别与第一支撑杆和第二支撑杆的上端连接，所述机箱安装在机架的上表面，并且安装在机架远离斜块的一端，所述机架的另一侧安装有牵引块，所述牵引块的内部开设有圆形通孔，所述机架的内侧底部安装有配重块，所述机架的内部在配重块的上表面安装有电机，并且所述电机的输出端通过安装皮带和皮带轮与传送带的一端连接。优选的，所述斜块在远离机架的一端内部安装有压缩弹簧，并且所述压缩弹簧的上端安装有活动杆。优选的，所述斜块和机架连接处的下方固定安装有第一加强板。优选的，所述机箱在靠近机架的一侧安装有第二加强板，并且所述第二加强板的下底面与机架的上表面焊接固定。优选的，所述第一支撑杆和第二支撑杆的中部均安装有减震弹簧。优选的，所述机架的下表面以及斜块的下表面均通过设置支撑柱安装有滚轮。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过在机架的一侧安装有斜块，并且在机架的上表面通过安装第一支撑杆、第二支撑杆安装有传送带，将电机的输出端通过皮带和皮带轮与传送带的一端连接，由电机的转动带动传送带的转动，对重物提供一个向上的作用力，实现辅助牵引，便捷高效。2、本技术通过在机箱的内部安装配重块，提高装置整体的稳定性，并且通过在机箱远离机架的一侧安装牵引块，并且在牵引块上开设圆形通孔，将外部的动力输出通过圆形通孔与牵引块连接，能够有效的提高辅助牵引的效果。3、本技术通过在第一支撑杆和第二支撑杆的中部安装减震弹簧，在使用时，能够有效的进行减震，对装置整体进行保护。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的整体的俯视图。图中：1-机架；2-机箱；3-斜块；4-第一支撑杆；5-第二支撑杆；6-传送带；7-牵引块；8-圆形通孔；9-配重块；10-电机；11-压缩弹簧；12-活动杆；13-第一加强板；14-第二加强板；15-减震弹簧；16-滚轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种道路清理牵引动力辅助装置，包括机架1和机箱2，所述机架1的一端固定安装有斜块3，所述机架1的上表面安装有第一支撑杆4和第二支撑杆5，并且所述第一支撑杆4和第二支撑杆5的上端安装有传送带6，所述传送带6通过在内部安装有承重杆分别与第一支撑杆4和第二支撑杆5的上端连接，所述机箱2安装在机架1的上表面，并且安装在机架1远离斜块3的一端，所述机架1的另一侧安装有牵引块7，所述牵引块7的内部开设有圆形通孔8，所述机架1的内侧底部安装有配重块9，所述机架1的内部在配重块9的上表面安装有电机10，并且所述电机10的输出端通过安装皮带和皮带轮与传送带6的一端连接。所述斜块3在远离机架1的一端内部安装有压缩弹簧11，并且所述压缩弹簧11的上端安装有活动杆12；所述斜块3和机架1连接处的下方固定安装有第一加强板13；所述机箱2在靠近机架1的一侧安装有第二加强板14，并且所述第二加强板14的下底面与机架1的上表面焊接固定；所述第一支撑杆4和第二支撑杆5的中部均安装有减震弹簧15；所述机架1的下表面以及斜块3的下表面均通过设置支撑柱安装有滚轮16。工作原理：工作时，将牵引块7通过圆形通孔8与外部的动力输出连接，然后使装置朝向斜块3的一侧移动，将斜块3远离机架1的一端放置在重物的下方，继续行进，当重物的下表面与传送带6的上表面接触后，通过启动电机10，带动传送带6运转，实现辅助牵引，并且当重物的下表面开始与斜块3的下表面接触时，由于压力作用使活动杆12向下活动，并且将压缩弹簧11压缩，当重物离开斜块3后，压缩弹簧11将活动杆12弹起，能够有效的防止重物的突然下滑，发生危险情况。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路清理牵引动力辅助装置，包括机架（1）和机箱（2），其特征在于：所述机架（1）的一端固定安装有斜块（3），所述机架（1）的上表面安装有第一支撑杆（4）和第二支撑杆（5），并且所述第一支撑杆（4）和第二支撑杆（5）的上端安装有传送带（6），所述传送带（6）通过在内部安装有承重杆分别与第一支撑杆（4）和第二支撑杆（5）的上端连接，所述机箱（2）安装在机架（1）的上表面，并且安装在机架（1）远离斜块（3）的一端，所述机架（1）的另一侧安装有牵引块（7），所述牵引块（7）的内部开设有圆形通孔（8），所述机架（1）的内侧底部安装有配重块（9），所述机架（1）的内部在配重块（9）的上表面安装有电机（10），并且所述电机（10）的输出端通过安装皮带和皮带轮与传送带（6）的一端连接。

【技术特征摘要】
1.一种道路清理牵引动力辅助装置，包括机架（1）和机箱（2），其特征在于：所述机架（1）的一端固定安装有斜块（3），所述机架（1）的上表面安装有第一支撑杆（4）和第二支撑杆（5），并且所述第一支撑杆（4）和第二支撑杆（5）的上端安装有传送带（6），所述传送带（6）通过在内部安装有承重杆分别与第一支撑杆（4）和第二支撑杆（5）的上端连接，所述机箱（2）安装在机架（1）的上表面，并且安装在机架（1）远离斜块（3）的一端，所述机架（1）的另一侧安装有牵引块（7），所述牵引块（7）的内部开设有圆形通孔（8），所述机架（1）的内侧底部安装有配重块（9），所述机架（1）的内部在配重块（9）的上表面安装有电机（10），并且所述电机（10）的输出端通过安装皮带和皮带轮与传送带（6）的一端连接。2.根据权利要求1所述的一种道路清理牵引动力辅助装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，杜新安，刘院生，李笑坤，
申请(专利权)人：河南天翔新能源专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41