一种高速公路柔性安全防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路柔性安全防护栏，包括底座、缓冲柱、支柱、上缓冲缆索和上缓冲护栏，所述底座上方浇筑有缓冲柱，所述缓冲柱内安装有横向弹簧，所述维修救援箱内部分别安装有压力传感器和无线发射器，当汽车不慎撞到防护栏上时，缓冲柱受到一定的压力，内部安装的装横向弹簧和竖向弹簧就会发生形变，起到缓冲的作用，防止汽车进一步受到损坏，也避免冲破防护栏，导致车内人员和防护栏损伤严重，当汽车撞倒防护栏时，压力传感器会感受到防护栏受压值的上升，当达到一定程度时，压力传感器将信息发送给无线发射器，无线发射器就会将信息发送到控制中心，操作人员将事故位置进行定位，然后迅速赶到现场救援。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路柔性安全防护栏
本技术涉及一种安全防护栏，特别涉及一种高速公路柔性安全防护栏。
技术介绍
高速公路柔性护栏是一种新型高速公路防撞护栏，当汽车撞倒防护栏上时，防护栏上安装的挡板或缆索护栏就会起到缓冲作用，而且高速公路汽车往往车速较高，当出现危险时，防护栏将起着重要的作用，保障车内人员的生命安全，因此对于安全防护栏的研究也越显的重要，普通的防护栏存在很多问题，起不到保护的作用，柔性度地，实现不了防护栏的基本功能，当出现危险时，为了能及时定位，防护栏应该设置位置发送装置，但是普通的防护栏达不到这个要求，为此，我们提出一种高速公路柔性安全防护栏。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种高速公路柔性安全防护栏，具有安全性和缓冲性好的特点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种高速公路柔性安全防护栏，包括底座、缓冲柱、支柱、上缓冲缆索和上缓冲护栏，所述底座上安装有地脚螺栓，所述底座上方浇筑有缓冲柱，所述缓冲柱内安装有横向弹簧，所述缓冲柱上方焊接有支柱，所述支柱通过连接锚与下缓冲缆索连接，所述连接锚焊接在支柱上，两个所述支柱之间安装有稳定架，所述支柱一侧安装有下缓冲护栏，所述下缓冲护栏上方固定有上缓冲缆索，所述上缓冲缆索上方设置有上缓冲护栏，所述上缓冲缆索和上缓冲护栏均安装在支柱上，所述支柱顶部设置有维修救援箱，所述维修救援箱内部分别安装有压力传感器和无线发射器，所述支柱另一侧通过支撑斜柱与斜柱座连接。进一步地，所述横向弹簧两端固定有竖向弹簧。进一步地，所述稳定架上方固定有保持杆。进一步地，所述下缓冲护栏上设置有通风口。进一步地，所述支柱内部安装有张力检测器。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、本技术底座上方安装有缓冲柱，缓冲柱内部安装横向弹簧和竖向弹簧，当汽车不慎撞到防护栏上时，缓冲柱受到一定的压力，内部安装的装横向弹簧和竖向弹簧就会发生形变，起到缓冲的作用，防止汽车进一步受到损坏，也避免冲破防护栏，导致车内人员和防护栏损伤严重，具有一定的柔性度，提升了安全防护栏的安全性。2、本技术支柱上安装有下缓冲缆索和上缓冲缆索，缓冲缆索受到汽车冲撞的压力时，由于下缓冲缆索和上缓冲缆索具有一定的韧性和弹力，将减小汽车对防护栏的冲撞力，从而使汽车损失降低，保障车内人员安全性，而且对防护栏也有很大的保护。3、本技术支柱上安装有下缓冲护栏和上缓冲护栏，当大型汽车或车速过快的汽车撞到防护栏时，会产生很大的冲击力，缓冲缆索因冲击力过大，超过其弹性范围，这时缓冲护栏就会起到作用，将汽车挡住，避免冲出护栏导致损坏加重，而且缓冲护栏还具有挡住高速公路上的杂物的功能，避免因杂物对行驶的汽车造成影响，降低了安全隐患。4、本技术下缓冲护栏和上缓冲护栏上安装有通风口，当高速公路上的风速较大时，通风口将起到导风的作用，使大风从防护栏上通过，减小对安全防护栏的影响，提高了防护栏的稳定性。5、本技术支柱上方固定有维修救援箱，维修救援箱内安装有压力传感器和无线发射器，当汽车撞倒防护栏时，压力传感器会感受到防护栏受压值的上升，当达到一定程度时，说明车和防护栏受损严重，这时压力传感器将信息发送给无线发射器，无线发射器就会将信息发送到控制中心，操作人员将事故位置进行定位，然后迅速赶到现场救援，具有及时救援的特点，最大限度降低损失，保障车内人员的安全。6、本技术支柱内部安装有张力检测器，当缓冲缆索和缓冲护栏受到外界影响发生松动时，张力检测器就会检测到松动程度，然后将信息发送到无线发射器，无线发射器将信息发动到控制中心，操作人员就会分析信息，确定是否进行维修，提升了防护栏的安全稳定性，降低安全隐患。【附图说明】图1为本技术一种高速公路柔性安全防护栏的整体结构示意图。图2为本技术一种高速公路柔性安全防护栏的侧面结构示意图。图中：1、底座；2、地脚螺栓；3、缓冲柱；4、横向弹簧；5、竖向弹簧；6、支柱；7、连接锚；8、下缓冲缆索；9、稳定架；10、保持杆；11、下缓冲护栏；12、通风口；13、上缓冲缆索；14、上缓冲护栏；15、维修救援箱；16、压力传感器；17、无线发射器；18、张力检测器；19、支撑斜柱；20、斜柱座。【具体实施方式】为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-2所示，一种高速公路柔性安全防护栏，包括底座1、缓冲柱3、支柱6、上缓冲缆索13和上缓冲护栏14，所述底座1上安装有地脚螺栓2，所述底座1上方浇筑有缓冲柱3，所述缓冲柱3内安装有横向弹簧4，所述缓冲柱3上方焊接有支柱6，所述支柱6通过连接锚7与下缓冲缆索8连接，所述连接锚7焊接在支柱6上，两个所述支柱6之间安装有稳定架9，所述支柱6一侧安装有下缓冲护栏11，所述下缓冲护栏11上方固定有上缓冲缆索13，所述上缓冲缆索13上方设置有上缓冲护栏14，所述上缓冲缆索13和上缓冲护栏14均安装在支柱6上，所述支柱6顶部设置有维修救援箱15，所述维修救援箱15内部分别安装有压力传感器16和无线发射器17，所述支柱6另一侧通过支撑斜柱19与斜柱座20连接。本技术底座上方安装有缓冲柱3，缓冲柱3内部安装横向弹簧4和竖向弹簧5，当汽车不慎撞到防护栏上时，缓冲柱3受到一定的压力，内部安装的装横向弹簧4和竖向弹簧5就会发生形变，起到缓冲的作用，防止汽车进一步受到损坏，也避免冲破防护栏，导致车内人员和防护栏损伤严重，具有一定的柔性度，提升了安全防护栏的安全性，支柱6上安装有下缓冲缆索8和上缓冲缆索13，缓冲缆索受到汽车冲撞的压力时，由于下缓冲缆索8和上缓冲缆索13具有一定的韧性和弹力，将减小汽车对防护栏的冲撞力，从而使汽车损失降低，保障车内人员安全性，而且对防护栏也有很大的保护，支柱6上安装有下缓冲护栏11和上缓冲护栏14，当大型汽车或车速过快的汽车撞到防护栏时，会产生很大的冲击力，缓冲缆索因冲击力过大，超过其弹性范围，这时缓冲护栏就会起到作用，将汽车挡住，避免冲出护栏导致损坏加重，而且缓冲护栏还具有挡住高速公路上的杂物的功能，避免因杂物对行驶的汽车造成影响，降低了安全隐患，下缓冲护栏11和上缓冲护栏14上安装有通风口12，当高速公路上的风速较大时，通风口12将起到导风的作用，使大风从防护栏上通过，减小对安全防护栏的影响，提高了防护栏的稳定性，支柱6上方固定有维修救援箱15，维修救援箱15内安装有压力传感器16和无线发射器17，当汽车撞倒防护栏时，压力传感器16会感受到防护栏受压值的上升，当达到一定程度时，说明车和防护栏受损严重，这时压力传感器16将信息发送给无线发射器17，无线发射器17就会将信息发送到控制中心，操作人员将事故位置进行定位，然后迅速赶到现场救援，具有及时救援的特点，最大限度降低损失，保障车内人员的安全，支柱6内部安装有张力检测器18，当缓冲缆索和缓冲护栏受到外界影响发生松动时，张力检测器18就会检测到松动程度，然后将信息发送到无线发射器17，无线发射器17将信息发动到控制中心，操作人员就会分析信息，确定是否进行维修，提升了防护栏的安全稳定性，降低安全隐患。其中，所述横向弹簧4两端固定有竖向弹簧5，当汽车不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路柔性安全防护栏，包括底座（1）、缓冲柱（3）、支柱（6）、上缓冲缆索（13）和上缓冲护栏（14），其特征在于：所述底座（1）上安装有地脚螺栓（2），所述底座（1）上方浇筑有缓冲柱（3），所述缓冲柱（3）内安装有横向弹簧（4），所述缓冲柱（3）上方焊接有支柱（6），所述支柱（6）通过连接锚（7）与下缓冲缆索（8）连接，所述连接锚（7）焊接在支柱（6）上，两个所述支柱（6）之间安装有稳定架（9），所述支柱（6）一侧安装有下缓冲护栏（11），所述下缓冲护栏（11）上方固定有上缓冲缆索（13），所述上缓冲缆索（13）上方设置有上缓冲护栏（14），所述上缓冲缆索（13）和上缓冲护栏（14）均安装在支柱（6）上，所述支柱（6）顶部设置有维修救援箱（15），所述维修救援箱（15）内部分别安装有压力传感器（16）和无线发射器（17），所述支柱（6）另一侧通过支撑斜柱（19）与斜柱座（20）连接。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路柔性安全防护栏，包括底座（1）、缓冲柱（3）、支柱（6）、上缓冲缆索（13）和上缓冲护栏（14），其特征在于：所述底座（1）上安装有地脚螺栓（2），所述底座（1）上方浇筑有缓冲柱（3），所述缓冲柱（3）内安装有横向弹簧（4），所述缓冲柱（3）上方焊接有支柱（6），所述支柱（6）通过连接锚（7）与下缓冲缆索（8）连接，所述连接锚（7）焊接在支柱（6）上，两个所述支柱（6）之间安装有稳定架（9），所述支柱（6）一侧安装有下缓冲护栏（11），所述下缓冲护栏（11）上方固定有上缓冲缆索（13），所述上缓冲缆索（13）上方设置有上缓冲护栏（14），所述上缓冲缆索（13）和上缓冲护栏（14）均安装在支柱（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，
申请(专利权)人：陈涛，
类型：新型
国别省市：山东,37